疫情當(dāng)下 | 快遞、小包還是專線？5大參數(shù)選出好物流！

“新冠肺炎”對跨境行業(yè)的影響還在繼續(xù)，物流難題如同一座大山壓在Wish中國商戶的面前。如何在疫情期間有效把握物流渠道成為所有商戶的焦慮所在。

本期，W教授為各位商戶奉上Wish認證講師——于野，對物流和供應(yīng)鏈管理頗有研究的他將為大家奉上一套化危轉(zhuǎn)機的物流方案。

*注意：

1、本文將以嘉賓口吻表述；

2、本文供商戶交流學(xué)習(xí)，不代表Wish觀點。

疫情對商戶的影響與建議

01、貨代停止攬收

近期，上海、深圳和義烏等地的貨代已開始正常攬收。若您所處地區(qū)的貨代尚未營業(yè)的話，建議您使用順豐將貨物發(fā)往貨代可攬收的地區(qū)以履行訂單，通過本地郵局進行發(fā)貨也是一個不錯的選擇。

當(dāng)然，隨著疫情的影響逐漸減弱，相信各地的攬收商將陸續(xù)正常營業(yè)。

 02、海外國家對中國航班禁飛

就目前的情況而言，疫情的爆發(fā)對客機影響較大，但對貨機的影響并不顯著。若貨物需要搭載中途經(jīng)北京、上海等地中轉(zhuǎn)的偏遠國家的客機，則商戶需要謹慎考慮物流的通暢情況，因此商戶可酌情暫停對偏遠國家/地區(qū)的銷售。

 03、中國包裹遭入境管制

目前，沒有任何官方消息明確表示出口商品清關(guān)需要提交特殊文件，也不存在銷毀貨物的說法。

當(dāng)然，目的國海關(guān)加大檢疫力度，因此貨物的查驗率上升，清關(guān)時效延長是不可避免的。利用郵政的清關(guān)優(yōu)勢，可一定程度上提高清關(guān)效率。

 04、海外客戶拒收包裹并退款

疫情爆發(fā)期間，存在極少部分商戶拒收中國商品，但并不影響Wish用戶端銷售持續(xù)強勁的現(xiàn)狀。

現(xiàn)階段，商戶應(yīng)以店鋪的穩(wěn)定運營為主，若遇上因疫情原因而拒收且退款的案例，可聯(lián)系客戶經(jīng)理進行申訴。

對于上述因疫情危機對Wish商戶造成的影響，我有四個建議：

適時止損，擺正心態(tài)

Wish商戶作為個體難以抗衡疫情的負面影響，對于眼下出現(xiàn)的“退款率上升、成本下降、利潤下降”等現(xiàn)狀，應(yīng)緊跟Wish利好政策，擺正心態(tài)，將精力投入到物流、倉庫、賬號運營或是下一季度的產(chǎn)品開發(fā)與規(guī)劃等環(huán)節(jié)中。

靈活選擇物流渠道

建議商戶與合作物流商保持高頻率的溝通，咨詢渠道和物流產(chǎn)品的建議。目前，香港渠道的出關(guān)效率較高，商戶同樣可以借助郵政的清關(guān)優(yōu)勢，借力提高物流效率。

把握重點，合理調(diào)配資源

在疫情影響期間，充分調(diào)動資源積極備貨、復(fù)盤運營、盡力保持賬號優(yōu)質(zhì)記錄，為全線復(fù)工做好準(zhǔn)備。

適時止損，擺正心態(tài)

利用此次契機，系統(tǒng)化整合物流方案，為日后的運營或類似“新冠肺炎”等黑天鵝事件做好應(yīng)對措施。

二、抽絲剝繭，透視物流渠道！

物流為何重要舉足輕重？

物流成本之巨可以撼動一家跨境電商公司的盈虧，僅一個物流渠道價格優(yōu)惠，帶來的盈利可以被放大數(shù)倍。透視物流渠道，充分了解各個渠道的優(yōu)劣勢，是合理選擇高性價物流渠道的必修功課。

各物流渠道總結(jié)樹狀圖

 01、了解各物流渠道產(chǎn)品

/海外倉/

海外倉在此次疫情危機中被公認為最安全高效的物流渠道，是化解疫情物流難題的最佳方案，更是未來商家提高物流效率和體驗的主戰(zhàn)場。

/快遞/

快遞渠道包括DHL、UPS、FEDEX、TNT和EMS。

快遞渠道的優(yōu)勢在于時效快，具備全程物流跟蹤信息，無重量限制，適合配送重貨和價值較高的產(chǎn)品。但就計拋貨物而言，快遞渠道并非最優(yōu)惠的物流方式。

/小包/

小包代指“萬國郵政聯(lián)盟”中的包裹類型，包括中國郵政小包和外國郵政小包（部分外國小包可走敏感貨，且無首重限制），配送目的國/地區(qū)多達192個，但是時效和妥投率可能無法保證。

小包產(chǎn)品類型包括掛號和平郵，平郵只擁有國內(nèi)段的物流跟蹤信息，掛號擁有全程配送的物流跟蹤信息。

/物流專線/

專線渠道包括EUB和其他專線渠道。總體而言，專線渠道時效穩(wěn)定，性價比高，但EUB產(chǎn)品的折扣不大穩(wěn)定，建議商戶多多了解相關(guān)折扣信息。

借由本次疫情，我們觀察到同時布局直發(fā)類包裹、倉儲類包裹和海外倉的賣家具備更強的抗風(fēng)險能力，并借由此次危機贏得更多市場份額和機會。

相反，品類單一、市場單一并且物流渠道單一的企業(yè)將可能面臨被市場淘汰的風(fēng)險。

 02、把握物流渠道各環(huán)節(jié)

要想透視整個物流渠道各環(huán)節(jié)如何運作，我們需牢牢把握三個維度，即“物流”、“信息流”和“資金流”。

這三個維度分別解釋了“誰在攬收、運輸和投遞包裹”、“我們從哪里可以獲得物流跟蹤信息”和“我們的運費付給誰了”三個問題。

EUB“三大維度”參考圖

此處以EUB舉例：

EUB的物流：EUB渠道由貨代攬收、郵局運輸包裹或由郵局直接攬收并運輸；

EUB的信息流：商戶可從郵局外網(wǎng)或貨代的內(nèi)網(wǎng)中了解包裹的物流信息；

EUB的資金流：商戶支付運費給貨代或者郵局。

一般直發(fā)包裹物流路線示意圖

萬國郵聯(lián)包裹物流線路示意圖

通過掌握每一個物流渠道的三個信息維度，我們可以快速鎖定出現(xiàn)問題的節(jié)點或者找到能夠改善的環(huán)節(jié)，從而做到心中有數(shù)，對癥下藥。

三、追蹤四大渠道，掌握五大參數(shù)

 01、渠道好不好，五大參數(shù)說了算

物流渠道“五大判斷參數(shù)”參考圖

通過追蹤“價格”、“單號上網(wǎng)速度”、“妥投時效”、“妥投率”和“退款率”這五個參數(shù)，我們可以綜合判斷一個物流渠道的效率高低。

 02、追蹤四大渠道，掌握五大參數(shù)

/物流服務(wù)商提供的數(shù)據(jù)/

多多向合作物流商咨詢物流渠道的相關(guān)數(shù)據(jù)表現(xiàn)和建議。

/17track網(wǎng)站數(shù)據(jù)/

17track物流渠道指標(biāo)截圖

商戶可在17track上查詢不同物流渠道的妥投率、妥投時效等物流指標(biāo)。

/WishPost官網(wǎng)數(shù)據(jù)/

WishPost官網(wǎng)“物流查詢”截圖

商戶可登錄“WishPost官網(wǎng)”＞“左側(cè)菜單欄-物流表現(xiàn)”查詢不同渠道的妥投時效、妥投率和退款表現(xiàn)率等數(shù)據(jù)。

/最直觀數(shù)據(jù)：內(nèi)部物流數(shù)據(jù)/

內(nèi)部數(shù)據(jù)是分析店鋪物流表現(xiàn)最直觀的材料，是判斷物流方案是否高效，物流渠道是否暢通最有效的依據(jù)。

內(nèi)部數(shù)據(jù)分析的路徑如下：

首先確定基本面

找到有問題的渠道

分析深層次的原因

建立錯誤清單，并應(yīng)用于日常訂單的履行和店鋪運營

經(jīng)歷這一次的疫情危機，我思考并總結(jié)了以下7個結(jié)論想送給共患難關(guān)的跨境同行。

創(chuàng)業(yè)沒有最終答案，只有永恒的追問；

創(chuàng)業(yè)者每天醒來都要做好準(zhǔn)備，迎接前所未有的調(diào)整；

目前的困難只是暫時的，接下來的幾年面臨的挑戰(zhàn)才是空前的；

物流方面的變化將是跨境電商企業(yè)成敗的關(guān)鍵，一定要重視物流；

輕小件、物流方案單一、品類單一的跨境商戶要有危機意識，盡早轉(zhuǎn)型；

未來，海外倉將是最大的增長點；

最后，相比于物流發(fā)貨，接下來更重要的是訂貨和搶貨！

希望我的總結(jié)，能給你帶來一些幫助和啟發(fā)。

浴火重生，鳳凰磐涅。

W教授相信隨著疫情局勢的好轉(zhuǎn)，所有的Wish中國商戶都能順利渡過難關(guān)，跨上一個新臺階。（來源：Wish商戶平臺） 

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