斯里蘭卡新政府翻臉，要中國交還租期99年的漢班托塔港口！

斯里蘭卡新政府以國家利益為由，表示有意收回租借給中國的漢班托塔港口。

漢班托塔港口（Hambantota Port）是斯里蘭卡南方省漢班托塔區(qū)首府，自2007年起在中國援助下建設(shè)，2012年開始運營。2017年7月，時任斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈表示，該國無力償還中國的貸款，更改了漢班托塔港特許經(jīng)營協(xié)議的條件，以11億美元（約15億新元）將整個港口租借給中方，租期為99年。

近日，斯里蘭卡新任總戈塔巴亞·拉賈帕克薩公開表態(tài)，斯里蘭卡把南部漢班托塔港租給中國長達99年的租期是個嚴重的錯誤，將會通過與中國談判收回港口的經(jīng)營權(quán)。據(jù)彭博社30日報道，斯里蘭卡現(xiàn)任政府經(jīng)濟顧問卡布拉表示，希望中國能夠?qū)h班托塔港還給斯里蘭卡。

據(jù)報道，卡布拉表示，斯里蘭卡希望與與中國把合同改回最初狀態(tài)，也就是按照斯里蘭卡最初同意的條件繼續(xù)合作，斯方會在適當?shù)臅r候償還中國的貸款。顯然，斯里蘭卡方面希望漢班托塔港的合作條件回到2017年7月之前的狀態(tài)。

中國從2007年開始幫助斯里蘭卡在漢班托塔港口建型大型港口，到2012年6月已經(jīng)投入了15億美元，港口開始運營之后正在成為印度洋上重要的港口，目前日均到港商船已經(jīng)達到了300余艘。

斯里蘭卡新任總統(tǒng)戈塔巴雅在參加總統(tǒng)時承諾，會嘗試改變那些有害國家安全的合作協(xié)議。此前，他在接受印度媒體采訪時就表示，漢班托塔港口被炒作成了中國在印度洋上的珍珠鏈的一部分，這不是斯里蘭卡希望看到的。漢班托塔港的合作實際上是斯里蘭卡方面向中國提出的，目標是把該港打造成印度洋上的大型港口，為了發(fā)展當?shù)氐慕?jīng)濟。與此同時，他表示斯里蘭卡方面在與中方合作時不應該交出港口的控制權(quán)，更不應該把租期定為長達99年，斯里蘭卡方面將會與中國企業(yè)進行談判，達成一個更加有利于斯里蘭卡發(fā)展的好協(xié)議。

現(xiàn)在來看，斯里蘭卡方面要求更改這個協(xié)議的決心很大，預計很快就要求中國企業(yè)配合進行談判。不過，如果要中國方面同意取消租憑協(xié)議，斯里蘭卡就得拿出在財務上同等具有吸引力的條件。印度一名研究員帕塔奈克也認為，這是一份主權(quán)協(xié)議，很難被廢除或大幅度修改，但中國企業(yè)仍有可能同意重新考慮部分條款。

漢班托塔港是亞洲和歐洲主要運輸線上的一個重要的綜合性人工深港海港，斯里蘭卡將該港的經(jīng)營權(quán)交給中國后，美國、印度與日本都表示擔心中國將把漢班托塔港發(fā)展為海軍基地。但北京一再強調(diào)，漢班托塔港項目是要幫助斯里蘭卡實現(xiàn)稱為印度洋物流中心的目標。（來源：綜合自聯(lián)合早報、網(wǎng)易新聞（愛麗絲的夢境）、維運網(wǎng)、海運網(wǎng)）

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