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2019-11-14 10:49
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據(jù)外媒報道，由于中美貿(mào)易戰(zhàn)造成供應(yīng)鏈波動，10月美國跨太平洋港口（洛杉磯港和長灘港）的海運進口驟降，進口貨物下降了14.1%。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，洛杉磯和長灘港10月份的入境集裝箱吞吐量比去年同期減少了120,077個，下降了14.1%。
太平洋港口共處理美國海運集裝箱進口量的約37%，被視為美國貿(mào)易狀況的“晴雨表”，尤其是對亞洲的貿(mào)易。
在貨運量下降之前，美國9月份對更多中國制造的產(chǎn)品實施了新一輪關(guān)稅，其中包括第一批加征關(guān)稅的消費品。包括大型零售商在內(nèi)的美國進口商，試圖趕在幾輪關(guān)稅威脅生效之前匆忙將貨物運抵美國。
據(jù)悉，中美正在就一項臨時貿(mào)易協(xié)定進行談判，該協(xié)定可能會取消對價值約3,600億美元中國商品征收的部分關(guān)稅。
美國港口機場和全球基礎(chǔ)設(shè)施集團董事總經(jīng)理Walter Kemmsies表示：“早在新一輪關(guān)稅談判之前，就已經(jīng)有很多企業(yè)開始囤貨?！?
全美零售商聯(lián)合會和Hackett Associates LLC聯(lián)合發(fā)布的《全球港口追蹤報告》(Global Port Tracker)顯示，近幾個月來，隨著進口商試圖讓貨物在關(guān)稅前轉(zhuǎn)移，然后消化掉積壓的貨物，貿(mào)易量出現(xiàn)了大幅波動。報告估計，10月份美國主要港口的進口下降了5.2%，預(yù)計11月份將同比增長8.3%。
Hackett Associates負(fù)責(zé)人本哈克特(Ben Hackett)在一份聲明中表示：“隨著關(guān)稅上調(diào)和貿(mào)易爭端擴大，行業(yè)規(guī)劃處于混亂狀態(tài)?！?
貿(mào)易數(shù)據(jù)分析集團Panjiva表示，包括電視機、家具和服裝在內(nèi)的消費品是近期進口下降的主要原因。
Panjiva稱，其分析顯示，上個月美國從中國的進口量下降了18.9%，而從越南的進口同比增長了22.4%。Panjiva估計，10月份美國海運進口總額下降了8.9%。
（編譯/雨果網(wǎng) 呂曉琳）
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