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2018-09-27 14:05
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據(jù)外媒報道，英國一旦“無協(xié)議退歐”（通常稱“硬退歐”）將嚴(yán)重影響英國與歐盟之間的公路貨運(yùn)。就目前而言，如果一輛卡車或貨車可以在英國合法駕駛，那么它也有資格在歐盟其他成員國駕駛，車輛的國際行駛許可證發(fā)放數(shù)量沒有限制。但如果英國“硬脫歐”，可獲得的許可證數(shù)量將有可能受到限制，這將可能導(dǎo)致貨物在邊境遭到延誤。
英國政府近日發(fā)布的最新指導(dǎo)意見表示，如果英國無法與歐盟達(dá)成協(xié)議，英國出入歐盟將按照過去的國際規(guī)定——1968年的《維也納道路運(yùn)輸公約》(Vienna Convention on Road Traffic)和1949年的《日內(nèi)瓦道路運(yùn)輸公約》(Geneva Convention on Road Traffic)執(zhí)行。雖然這些法律將確保英國司機(jī)在英國脫歐后仍舊能在歐盟國家駕駛車輛，但指導(dǎo)意見指出，司機(jī)在前往歐盟國家前，車輛必須獲得國際行駛許可證，并且必須隨時攜帶。
英國道路運(yùn)輸協(xié)會行政長官Richard Burnett表示：“鑒于公路運(yùn)輸?shù)母咚俸捅憷裕浅Ｒ蕾嚬穪頌橄M(fèi)者和企業(yè)提供他們需要的東西。一旦公路運(yùn)輸出現(xiàn)問題，將有可能造成供應(yīng)鏈的混亂，制造業(yè)將很快面臨巨大壓力。政府如果無法在過渡期與歐盟達(dá)成協(xié)議，那么必須想辦法幫助國內(nèi)企業(yè)避免遭遇供應(yīng)鏈混亂的窘境?！?
雖然現(xiàn)在討論供應(yīng)鏈混亂還為時過早，但商品的自由流動必將終結(jié)，英國與歐盟之間的商品流通將變得更加繁瑣，這將對電商賣家和物流公司產(chǎn)生重大影響，相關(guān)企業(yè)需及早做好準(zhǔn)備。
（編譯/雨果網(wǎng) 吳小華）
