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2017-11-07 16:51
電商給物流行業(yè)提供了巨大的盈利機會。美國連鎖倉儲零售商Price Smart的執(zhí)行副總裁Frank Diaz，迫切希望物流行業(yè)能幫助公司與電商零售商競爭。
11月1日，他在Air & Sea Cargo Americas會議上表示：“電商一般很難盈利。現(xiàn)在企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)是如何盈利，而我們正依靠物流行業(yè)來幫助我們實現(xiàn)盈利。”
Diaz表示，現(xiàn)在物流企業(yè)需要更快、更便宜地交付產(chǎn)品，保證自身優(yōu)勢，不被他人取代。
雖然Diaz承認空運行業(yè)從電商中獲益最多，但他也相信海運航線有機會，特別是在較大或沒那么緊急的貨物運輸上。
到目前為止，大部分電商貨物運輸已經(jīng)讓空運行業(yè)獲利了。但隨著全球中產(chǎn)階級消費者數(shù)量不斷增長，他們的產(chǎn)品消費市場不斷變大，海運行業(yè)也將受益。
他說：“一般電商產(chǎn)品都是小包裝。運輸公司應(yīng)該準備好迎合客戶不斷增加的拼柜需求，拼柜可以讓貨物的到岸成本更低。電商海運物流要以客戶為中心，最成功的企業(yè)已經(jīng)將重點放在了這一點上了。如果我們將電商和海運整合成為一個行業(yè)，那么將有機會大大提高消費者體驗?！?
SeaLand首席執(zhí)行官Craig Mygatt證實，客戶要求有更多海運航線，而不僅僅只簡單地從港口到港口。他說：“客戶現(xiàn)在需求變了。我們要更加開放地與核心業(yè)務(wù)以外的人員合作，以滿足客戶需求?！?
墨西哥快遞公司Estafeta國際業(yè)務(wù)經(jīng)理Diana Najera表示，電商已經(jīng)讓企業(yè)接觸更多消費者，并幫助它們理解消費者的購物行為。她說：“現(xiàn)在客戶需要一個綜合的物流服務(wù)。而且客戶也有他自己的客戶，這意味著企業(yè)必須滿足多方客戶的要求?！?
UPS美國總裁Romaine Seguin稱，控制最后一公里運輸?shù)目爝f公司將成為贏家。她說：“現(xiàn)在消費者主導著市場，而在10年前是零售商?，F(xiàn)在零售都在思考如何、何時、何地讓消費者想要拿到產(chǎn)品?！?
她補充道，市場預測將成為企業(yè)很重要的一部分，她說：“企業(yè)都有高峰和低谷，它們必須理解這些預測?！保ň幾g/雨果網(wǎng) 方小玲）
