都知道亞馬遜“龍舟計(jì)劃”，但你懂得如何玩轉(zhuǎn)龍舟倉(cāng)嗎？

提到亞馬遜“龍舟計(jì)劃”，相信不少賣家曾聽(tīng)聞，但真正使用過(guò)的并非多數(shù)。據(jù)雨果網(wǎng)了解，“龍舟計(jì)劃”上線已經(jīng)有大半年的時(shí)間，由該計(jì)劃鎖定的FBA倉(cāng)庫(kù)則成為“龍舟倉(cāng)”，目前在使用中的有美國(guó)的ONT8、IND5、SDF8，后續(xù)將逐步增加，包括歐洲和日本。

那么，同為亞馬遜的官方服務(wù)，相比FBA倉(cāng)，龍舟計(jì)劃又有什么不同的呢？

龍舟計(jì)劃最大的好處是鎖倉(cāng)

德威慕利相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴雨果網(wǎng)，“龍舟計(jì)劃”目前給賣家?guī)?lái)最大好處就是鎖倉(cāng)。所謂鎖倉(cāng)，就是把同一亞馬遜賬號(hào)下整批貨物FBA發(fā)貨計(jì)劃全部集中鎖定到龍舟倉(cāng)內(nèi)，而避免被系統(tǒng)把整批貨分拆分配到全美各FBA倉(cāng)，這樣就顯著地降低了頭程成本及縮短了上架時(shí)效。例如，一批45個(gè)立方的發(fā)貨計(jì)劃，如果非龍舟模式下，被分配到美國(guó)中東部的TX、FL兩個(gè)地區(qū)的FBA倉(cāng)，頭程運(yùn)費(fèi)在45000元左右，上架時(shí)間需45天左右；而在龍舟模式下，被鎖定到ONT8的話，頭程運(yùn)費(fèi)成本只要25000元左右，上架時(shí)間只需25天左右，優(yōu)勢(shì)可謂明顯。

據(jù)其介紹，除了同一亞馬遜賬號(hào)下貨物可以集中鎖定，進(jìn)行集中委托貨量，降低運(yùn)費(fèi)單價(jià)之外，同一賣家的不同賬號(hào)，甚至不同賣家的賬號(hào)，也都可以集中統(tǒng)一運(yùn)輸。龍舟計(jì)劃的鎖倉(cāng)基本規(guī)則是標(biāo)準(zhǔn)貨物會(huì)被鎖到ONT8，超大件會(huì)被鎖到IND5，服裝首飾類會(huì)被鎖到SDF8。在鎖倉(cāng)方向一致的情況下，這些貨物就可以被統(tǒng)一安排，統(tǒng)一出運(yùn)。以達(dá)到降低運(yùn)費(fèi)單價(jià)的目的。但前提是，貨物必須集拼到亞馬遜的官方渠道。目前市場(chǎng)上也有些貨代承接龍舟倉(cāng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，但是這些貨物沒(méi)有進(jìn)入亞馬遜的官方渠道，這樣對(duì)賣家來(lái)說(shuō)是有被關(guān)賬號(hào)的風(fēng)險(xiǎn)。

要進(jìn)龍舟倉(cāng)，先得懂亞馬遜官方承運(yùn)渠道

該負(fù)責(zé)人告訴雨果網(wǎng)，貨物鎖進(jìn)龍舟倉(cāng)的前提是貨物要通過(guò)亞馬遜官方渠道承運(yùn)。目前市場(chǎng)上有少數(shù)賣家，用龍舟下單鎖倉(cāng)以后，再把貨物委托給非官方的貨運(yùn)代理承運(yùn)，因?yàn)槭袌?chǎng)上有比官方渠道運(yùn)費(fèi)便宜的貨代。這樣做表面上把頭程成本做到了極致，但實(shí)際上隨時(shí)有被亞馬遜關(guān)閉龍舟賬號(hào)的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)閬嗰R遜隨時(shí)會(huì)核查對(duì)比龍舟賣家實(shí)際入庫(kù)貨量和委托其承運(yùn)的貨量，從而得出該賬號(hào)流失在外的貨量。亞馬遜正在逐批清理此類賬號(hào)，到目前為止，已關(guān)閉了數(shù)批龍舟賬號(hào)。

該負(fù)責(zé)人表示，目前賣家要用龍舟倉(cāng)還是需要亞馬遜官方渠道來(lái)審核，盡管門(mén)檻有所降低，但申請(qǐng)仍存在一定的難度。不過(guò)，賣家也并非無(wú)計(jì)可施。“以德威慕利為例，我們已經(jīng)成功簽約成為亞馬遜龍舟計(jì)劃的官方合作推廣伙伴，可以為廣大中小賣家提供龍舟申請(qǐng)及龍舟集拼團(tuán)購(gòu)服務(wù)。”他說(shuō)。（整理/雨果網(wǎng) 何志勇）

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