?發(fā)改委發(fā)布物流專項方案，直戳進口電商脊梁骨？

雨果網了解到，近日國家發(fā)改委制定并發(fā)布了《物流業(yè)降本增效專項行動方案（2016-1018年）》，該方案從簡政放權、降稅清費等五大方面提出21項具體舉措。而為了應對這一新政，聚美優(yōu)品日前發(fā)布了“快遞黑名單”新功能，應對當下進口物流面臨的成本過高、服務不到位等方面的問題。

優(yōu)化物流供應鏈，降成本提效率

雨果網獲悉，國家發(fā)改委這次制定的《物流業(yè)降本增效專項行動方案》，從簡政放權、降稅清費等五大方面提出21項具體舉措。五項重點行動分別是：簡政放權、降稅清費、補短強基、互聯(lián)互通以及聯(lián)動融合；可以概況為：寬環(huán)境、減負擔、搭平臺、補短板、促融合。

這一政策，既著力解決造成物流企業(yè)成本過高的機制問題，又充分尊重市場經濟規(guī)律，鼓勵企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，多業(yè)融合，挖潛增效措施，降低內部成本，增強競爭力。

跨境翼的劉小姐表示，“這一舉措正好可以在一定程度上解決物流領域長期存在的高成本、低效率等突出問題，加快推進物流行業(yè)轉型升級。一般來說，一旦國家對某個行業(yè)采取政策支持的態(tài)度，那么這個行業(yè)的發(fā)展前景將是光明的?！?

進口電商物流行業(yè)信息流不通是關鍵

雨果網了解到，近些年來，隨著進口電商的興起，物流行業(yè)正展現(xiàn)自身強勁生命力。但是由于當下進口電商物流整個行業(yè)之間的信息流沒有打通，導致在流通的各個環(huán)節(jié)中，信息流轉不暢，流通的成本居高不下。例如，大家對于海外的一些信息不了解，或者信息對接有誤，就容易導致物流在流轉的時候，發(fā)生滯留，或者是需要臨時變向等情況的發(fā)生。

業(yè)內人士建議，在這樣的情況下，進口物流應該在優(yōu)化整個行業(yè)的供應鏈的前提下，打通個進口企業(yè)上下游之間的流通信息，在一定程度上可以降低進口物流消耗成本。

在信息有效流通的情況下，知道哪種方式最適合運送，哪條線路最為暢通，也可以加快國際物流運輸速度的。

另一位業(yè)內人士也表示，當前的物流業(yè)發(fā)展存在結構不合理、體制機制障礙未打破、基礎設施相對滯后、政策法規(guī)體系不夠完善等問題。同時，現(xiàn)在的整個物流運輸環(huán)節(jié)也存在問題，運輸方式不能滿足市場需求，運輸產品與市場需求脫節(jié)，在整個物流運輸過程中，處于一個被動的局面。市場上的進口物流商可以通過這次發(fā)布的物流新規(guī)，調整自身的物流體系，將市場需求的信息與新規(guī)內容結合起來，完善市場機制。

物流行業(yè)提升服務質量很重要

除了上述內容之外，進口電商物流還需要解決的一個大問題是服務問題。聚美優(yōu)品對這點就深有體會，雨果網獲悉，聚美優(yōu)品經常收到投訴信息，稱對某些合作快遞的服務表示不滿，被指派送不及時、暴力投遞等。

針對上述情況，聚美優(yōu)品日前為了提高用戶的體驗度，讓用戶選擇更優(yōu)質的物流服務，在其移動客戶端中推出“快遞黑名單”功能，用戶可以選擇五個不喜歡的快遞拉入黑名單，聚美將優(yōu)先選擇黑名單之外的其他快遞進行配送。

這樣的消息一爆出，大家褒貶不一。對此，福州物流的Ken表示，聚美優(yōu)品這樣的舉措，可以在一定程度上起到督促物流公司提高自我服務意識，進一步加強業(yè)務能力的作用?！斑@點對于進口物流商來說，的確是一個很好的鍛煉機會，在強壓之下，大家都不想成為犧牲的那個，都不想業(yè)務量降低。那么物流商就需要轉變自己的服務方式，加強服務方面的調整。”Ken說。

另外，Ken指出，目前物流服務還受到技術的限制，例如，物流流轉速度慢、流轉信息沒更新、配送地址無法查找等情況，都會導致用戶體驗度下降。

因此，Ken認為進口物流需要有自己的一套完善的物流系統(tǒng)，追蹤、定位、傳遞三位一體化。不過這一點實施起來，是具有難度的。對于一些沒辦法實施的中小型進口物流企業(yè)來說，可以選擇在其他環(huán)節(jié)下功夫。例如透明所有費用信息、采取人性化管理服務等，從基礎的做起，讓用戶發(fā)現(xiàn)自己優(yōu)質的服務。

（文/雨果網 涂佳慧）