專訪中興海絲路陳紀(jì)和：平潭加快對臺海運(yùn)快件建設(shè)，“兩岸大通道”優(yōu)勢媲美香港

8月18/19日，2016年第二屆雨果大會在廈門國際會展中心成功舉辦（點(diǎn)擊進(jìn)入>>2016雨果網(wǎng)大會專題），本屆大會主題為“世界在變，你呢？”著重探討了行業(yè)發(fā)展與新機(jī)遇。雨果大會舉辦期間，中興海絲路執(zhí)行副總裁陳紀(jì)和接受了雨果網(wǎng)專訪。

雨果網(wǎng)：了解到中興海絲路近期在平潭口岸深度布局，其實(shí)在全國眾多口岸當(dāng)中，大家對平潭的了解并不十分透徹，還是模糊的概念，陳總您可以給大家解惑一下嗎？

陳紀(jì)和：大家對平潭的印象少，是因?yàn)?a href="http://m.623j.cn/article/21941" target="_blank" rel="nofollow">平潭口岸主要是對臺，但是現(xiàn)在情況好了很多。作為試點(diǎn)城市，平潭還是存在許多缺陷。第一，基礎(chǔ)設(shè)施比較薄弱，倉儲少，這是平潭的一塊短板。第二，經(jīng)濟(jì)體量小，口岸經(jīng)驗(yàn)或者關(guān)檢的基礎(chǔ)設(shè)施也不完善。第三，閩臺通路存在制約節(jié)點(diǎn)。一方面，臺灣國際運(yùn)力豐富、運(yùn)費(fèi)低，但是臺灣到平潭路段，海運(yùn)受天氣制約影響大，當(dāng)季風(fēng)期時(shí)，跨境電商的時(shí)效性不能得到保證；另一方面，臺北機(jī)場到碼頭路段運(yùn)費(fèi)成本高。

雨果網(wǎng)：那相對其他口岸而言，平潭口岸具備哪些優(yōu)勢？

陳紀(jì)和：其實(shí)在經(jīng)過中央、福建省、平潭政府不斷對平潭進(jìn)行的基礎(chǔ)設(shè)施投放，情況相較以前好很多了，在通關(guān)效益、時(shí)間成本等方面，平潭已有了優(yōu)勢，但是相較于其它口岸而言，平潭最大的優(yōu)勢就是對臺，包括海運(yùn)快件的優(yōu)勢。一般情況下，大家所理解的快件是空運(yùn)的概念，但是臺灣到平潭卻可以走海運(yùn)快件的方式。利用直航客滾輪“麗娜輪”、“海峽號”，海運(yùn)快件僅需3個(gè)小時(shí)，而且不需要轉(zhuǎn)運(yùn)，時(shí)效非?？?。同時(shí)平潭方面也正在加快海運(yùn)快件的基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建，對于平潭口岸而言多了一個(gè)直郵方式。

雨果網(wǎng)：如果在海運(yùn)上有了新的發(fā)展的話，臺灣是不是可以作為一個(gè)周轉(zhuǎn)地？

陳紀(jì)和：是的。我給平潭實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會的建議就是不僅僅發(fā)展成臺貨的通道，更主要是發(fā)展國際的周轉(zhuǎn)通道，把臺灣變成一個(gè)國際中轉(zhuǎn)地，這是很有意義的事。

雨果網(wǎng)：其實(shí)有點(diǎn)像香港跟深圳的關(guān)系？

陳紀(jì)和：是的，而且意義重大。一方面是中國政府對臺灣釋放的善意，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境上對臺有更多的好處。另一方面，臺灣的整個(gè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模遠(yuǎn)比香港的要大，有將近三千萬人口，所以整個(gè)形成的貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的容量也比較大。這個(gè)通道我是十分看好的，當(dāng)然過程中會有各種問題，但是做企業(yè)一定要有前瞻性。

雨果網(wǎng)：2016年，稅改新政是跨境電商的一件大事，在新政之后，海外直郵這一塊發(fā)展非常的迅猛，那么海絲路有什么布局呢？

陳紀(jì)和：目前是在根據(jù)監(jiān)管的要求，進(jìn)行合規(guī)化的操作。根據(jù)監(jiān)管規(guī)則的不同，進(jìn)行跨境電商保稅備貨、直郵以及一般貿(mào)易的組合布局，形成立體、復(fù)合式清關(guān)服務(wù)。海外直郵部分，我們澳大利亞、加拿大海外倉都已進(jìn)入成熟化運(yùn)營，后續(xù)也會布局更多的海外倉、邊境倉，尤其是臺灣倉。

雨果網(wǎng)：2016年跨境電商行業(yè)競爭加劇，在您看來，跨境進(jìn)口服務(wù)商的競爭應(yīng)該著眼于哪幾個(gè)點(diǎn)？

陳紀(jì)和：我覺得可以總結(jié)為品牌、質(zhì)量、服務(wù)和效率的差異化，認(rèn)清企業(yè)究竟能夠給上下游的業(yè)者帶來什么樣價(jià)值。首先，品牌運(yùn)營能力。海外品牌注重穩(wěn)定持續(xù)的增長，供應(yīng)商需要考慮長期的進(jìn)貨量變化，提高品牌運(yùn)營能力，同時(shí)對商品分銷的渠道進(jìn)行建設(shè)。其次，要在如何為業(yè)者提供效益成本上下功夫。只有專業(yè)才能提升效益成本，而專業(yè)就是基于對國際貿(mào)易包括對國內(nèi)監(jiān)管政策有清晰的了解、對相關(guān)動態(tài)的了解以及如海外倉建設(shè)、國際航運(yùn)航線規(guī)劃等。第三，要提供專業(yè)的IT技術(shù)，有技術(shù)有專業(yè)，才有準(zhǔn)確、及時(shí)的信息流和高品質(zhì)服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)效率。

雨果網(wǎng)：在巨頭逐鹿的新形勢下，中興海絲路接下來有什么新的規(guī)劃？

陳紀(jì)和：接下來中興海絲路將強(qiáng)化線下的布局，基于進(jìn)口產(chǎn)品，布局對接線下小微店，為廣大創(chuàng)業(yè)者提供創(chuàng)業(yè)的平臺和機(jī)會。中興海絲路將不僅為他們提供精準(zhǔn)的進(jìn)口商品，同時(shí)還將提供B2C 的IT解決方案和網(wǎng)絡(luò)推廣服務(wù)支持。這是我們目前的一個(gè)想法。（文/涂佳慧 湯幼玉）