谷歌比亞馬遜更有可能獲準(zhǔn)使用無人機(jī)？

亞馬遜希望利用無人機(jī)在城市地區(qū)進(jìn)行包裹配送，不過這個(gè)想法遭到了美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的阻礙。管理局雖然還沒有出臺法律禁止零售商利用無人機(jī)進(jìn)行包裹配送，不過卻也制造了重重阻力。

雨果網(wǎng)從外媒近日的報(bào)道中了解到，和亞馬遜一樣，谷歌同樣有無人機(jī)配送計(jì)劃。谷歌的無人機(jī)配送計(jì)劃名為Dubbed Project Wing，由谷歌實(shí)驗(yàn)室Google X負(fù)責(zé)。谷歌近期向聯(lián)邦航空管理局提交了申請，不過申請不是針對它的無人機(jī)配送，而是關(guān)于它的另一個(gè)無人機(jī)計(jì)劃Project Titan，這個(gè)計(jì)劃里的無人機(jī)主要是為偏遠(yuǎn)地區(qū)的用戶提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及數(shù)據(jù)收集服務(wù)。

據(jù)了解，雖然谷歌這種無人機(jī)使用方式仍然需要管理局的批準(zhǔn)，不過更有機(jī)會獲準(zhǔn)飛行。而亞馬遜的無人機(jī)配送計(jì)劃是在人口密度高的地區(qū)實(shí)行，利用數(shù)十甚至是上百架的無人機(jī)進(jìn)行包裹配送，這會造成高空交通管制問題，以及擔(dān)心可能會撞到人的問題，從好的方面來說，這是一個(gè)可以用技術(shù)解決的問題，而從最壞的角度來講，無人機(jī)對市民來說是一個(gè)威脅。

雖然谷歌的無人機(jī)仍然有空中交通管制的問題需要解決，不過聯(lián)邦航空管理局更有可能支持這種無人機(jī)用處，因?yàn)樗芙鉀Q公眾問題。為每個(gè)人帶來網(wǎng)絡(luò)服務(wù)是美國政府所支持的行為，而谷歌在這一方面有所幫助。

谷歌的這種方式能讓聯(lián)邦航空管理局在某種程度上允許使用無人機(jī)，并了解到無人機(jī)的用處。相對于無人機(jī)配送，在能解決公眾問題的這種情況下，法律不應(yīng)該阻止使用無人機(jī)。

這應(yīng)該是無人機(jī)商業(yè)用途的一個(gè)合理開端，聯(lián)邦管理局雖然應(yīng)該保持警惕，不過也應(yīng)該寬容些。雖然現(xiàn)在還不能看到無人機(jī)配送，不過谷歌的努力最后可能讓無人機(jī)配送大范圍發(fā)展起來。（編譯/雨果網(wǎng) 張凱燕）