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巴西物流再次延誤,跨境包裹深陷何處?

雨果網(wǎng)獲悉,巴西當(dāng)?shù)卣谂e行工業(yè)行動(dòng),因此寄往當(dāng)?shù)氐钠洁]包裹派送服務(wù)將會(huì)受到延誤,目前何時(shí)恢復(fù)尚未能確定。巴西這個(gè)跨境電商新興市場雖然潛力被人看好,但是當(dāng)?shù)匚锪饕惨恢泵媾R挑戰(zhàn)。僅2015年,就已經(jīng)發(fā)生過兩次因?yàn)榱T工而導(dǎo)致包裹延誤的情況。先是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年

巴西物流再次延誤,跨境包裹深陷何處?

雨果網(wǎng)獲悉,巴西當(dāng)?shù)卣谂e行工業(yè)行動(dòng),因此寄往當(dāng)?shù)氐钠洁]包裹派送服務(wù)將會(huì)受到延誤,目前何時(shí)恢復(fù)尚未能確定。

巴西這個(gè)跨境電商新興市場雖然潛力被人看好,但是當(dāng)?shù)匚锪饕惨恢泵媾R挑戰(zhàn)。僅2015年,就已經(jīng)發(fā)生過兩次因?yàn)榱T工而導(dǎo)致包裹延誤的情況。先是在當(dāng)?shù)貢r(shí)間2015年2月24日,巴西米納斯吉拉斯州等地區(qū)發(fā)生大規(guī)模的卡車司機(jī)罷工,不少司機(jī)開車堵塞高速公路,抗議柴油高稅費(fèi)與薪資低廉的不平衡,嚴(yán)重影響了發(fā)往巴西本土的包裹轉(zhuǎn)運(yùn)及派送。隨后是2015年6月9日,巴西圣保羅工會(huì)罷工,鐵路系統(tǒng)同樣影響到當(dāng)?shù)匚锪鳌?

頻繁的罷工活動(dòng)和落后的基礎(chǔ)設(shè)施是目前巴西市場較大的瓶頸,目前巴西貨運(yùn)主要方式還是依賴公路,然而全國硬化的路面比例僅有13%,而且發(fā)往巴西的包裹清關(guān)難、費(fèi)用高、耗時(shí)長,丟包幾率也相對(duì)較大,對(duì)此賣家只能是及時(shí)跟蹤物流動(dòng)態(tài),做好與買家的溝通。(文/雨果網(wǎng)  黃婧)

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