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未來(lái)5年汽車(chē)行業(yè),必然趨勢(shì)與新機(jī)會(huì)

新能源汽車(chē)行業(yè)將會(huì)保持良好的發(fā)展形勢(shì)。

未來(lái)5年汽車(chē)行業(yè),必然趨勢(shì)與新機(jī)會(huì)

(圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意)

近幾年來(lái),隨著低碳環(huán)保的理念越來(lái)越深入人心,世界主要國(guó)家與地區(qū)都逐漸加大對(duì)新能源汽車(chē)的重視程度,歐洲大部分國(guó)家、美國(guó)及亞洲的中印日等國(guó)家都明確地表示禁售燃油車(chē)的時(shí)間,比如意大利羅馬的禁售時(shí)間為2024年,荷蘭和挪威計(jì)劃將在2025年全面禁售,美國(guó)加州的禁售時(shí)間是2030年,中國(guó)海南將在2030年全域禁止銷(xiāo)售燃油車(chē),這些舉措在一定程度上加速了新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

未來(lái)5年汽車(chē)行業(yè),必然趨勢(shì)與新機(jī)會(huì)

數(shù)據(jù)來(lái)源:北京研精畢智信息咨詢

隨著各國(guó)開(kāi)始陸續(xù)地確定燃油車(chē)的禁售時(shí)間,全球車(chē)企開(kāi)始著重發(fā)展新能源汽車(chē),比如從2021年開(kāi)始,奧迪品牌的新能源車(chē)型數(shù)量將多余傳統(tǒng)燃油車(chē)型,瑞典品牌沃爾沃宣布將在2025年累計(jì)交付100萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。

未來(lái)5年汽車(chē)行業(yè),必然趨勢(shì)與新機(jī)會(huì)

信息來(lái)源:各車(chē)企品牌發(fā)布新聞

汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越呈現(xiàn)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化的三大特征。電動(dòng)汽車(chē)和傳統(tǒng)的汽車(chē)最大的區(qū)別其實(shí)就是動(dòng)力模式。就在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)還沒(méi)有重視電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候,所有人都沒(méi)有想到的是,是特斯拉這一個(gè)沒(méi)有傳統(tǒng)燃油車(chē)售賣(mài)、在汽車(chē)行業(yè)沒(méi)有什么資歷的車(chē)企登頂了汽車(chē)行業(yè)市值全球第一的位置在國(guó)內(nèi),即使有著疫情的影響,比亞迪作為中國(guó)自主品牌,2022年上半年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)315%,達(dá)到61.14萬(wàn)輛,超越了特斯拉,成為了全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的第一。

隨著全球各國(guó)政策驅(qū)動(dòng)、技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施完善,新能源汽車(chē)行業(yè)將會(huì)保持良好的發(fā)展形勢(shì),預(yù)計(jì)到2025年,全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將會(huì)達(dá)到1150萬(wàn)輛。

汽車(chē)的智能化與網(wǎng)聯(lián)化,它可以幫助減免交通事故,緩解交通擁堵和為更多的人提供出行便利。在引領(lǐng)此變革中,來(lái)自行業(yè)內(nèi)外公司的競(jìng)爭(zhēng)如火如荼。許多完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)已在積極測(cè)試,與此同時(shí),風(fēng)險(xiǎn)將并存。汽車(chē)廠商不能忽視的是,將汽車(chē)的控制權(quán)完全授予軟件,可能會(huì)導(dǎo)致新的系統(tǒng)漏洞及其他相關(guān)責(zé)任。

短期內(nèi)可能的解決方式將是駕駛員在緊急情況下可介入操控。需要依托于更加成熟、完善和高速的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)等。當(dāng)然,這些并非遙不可及,對(duì)于如今在售的車(chē)型中,已經(jīng)有車(chē)主可以體驗(yàn)到初級(jí)的智能化與網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)的便利,而車(chē)企的“智能網(wǎng)聯(lián)”布局也正在加速推進(jìn)。

未來(lái)5年汽車(chē)行業(yè),必然趨勢(shì)與新機(jī)會(huì)

資料來(lái)源:Patsnap、粵開(kāi)證券研究院

電動(dòng)汽車(chē)以電池、電機(jī)、電控組成的“三電”系統(tǒng)為核心部件,相比燃油車(chē)以發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等為核心部件,存在顯著差異。智能電動(dòng)汽車(chē)相對(duì)燃油車(chē),車(chē)身結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單,零部件數(shù)量減少,制造復(fù)雜程度降低,傳統(tǒng)車(chē)企在燃油車(chē)時(shí)代積累的優(yōu)勢(shì)大幅削弱,造車(chē)新勢(shì)力在沒(méi)有歷史包袱優(yōu)勢(shì)下,基于垂直決策體系,整合供應(yīng)鏈,快速推進(jìn)智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)與制造。

針對(duì)以上趨勢(shì),敦煌平臺(tái)汽摩配商家拓品機(jī)會(huì)點(diǎn):

必備的用品或配件

1、 三角警示牌、便攜充電器等。

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

2、 改色車(chē)膜,個(gè)性化車(chē)貼,門(mén)檻貼,滿足買(mǎi)家個(gè)性化裝扮需求,可以分段出售,整卷出售運(yùn)費(fèi)較高。

未來(lái)5年汽車(chē)行業(yè),必然趨勢(shì)與新機(jī)會(huì)

(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

3、 腳墊。專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用定制型,耐臟、防滑。

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

4、 行車(chē)記錄儀,必不可少了。

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

5、 車(chē)充。我們離不開(kāi)手機(jī),就離不開(kāi)充電器,開(kāi)車(chē)時(shí)也一樣。

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

6、 車(chē)載支架、鑰匙鏈鑰匙包

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

7、 充氣泵。

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

8、坐墊、腰墊和頸

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

9、后備箱墊、收納箱。

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

10、洗車(chē)機(jī)、洗車(chē)毛巾

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

11、吸塵器

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

12、車(chē)內(nèi)氛圍燈、收納盒

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

13、儲(chǔ)能電源

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(圖片來(lái)源:敦煌網(wǎng))

溫馨提示:

1、上新時(shí)多展示加裝后的使用場(chǎng)景,增加視頻展示會(huì)讓產(chǎn)品轉(zhuǎn)化更勝一籌!

2、注意避免使用品牌車(chē)標(biāo)造成知識(shí)產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(xiǎn)。

(編輯:江同)

(來(lái)源:敦煌網(wǎng))

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