近日,記者從相關(guān)人士獲悉,“蘇寧物流報關(guān)代理服務(wù)有限公司”(以下簡稱“蘇寧報關(guān)”)獲批。而據(jù)日前媒體報道,蘇寧已在杭州、廣州、寧波三個保稅區(qū)完成保稅倉建設(shè)和海外服務(wù)平臺的數(shù)據(jù)對接工作。另據(jù)一位接近蘇寧高層人士介紹,蘇寧物流計劃打通跨境的各個環(huán)節(jié)。由此,蘇寧在跨境領(lǐng)域的“野心”可見一斑:業(yè)內(nèi)人士分析蘇寧物流在跨境領(lǐng)域的開拓或?qū)⒉粌H限于服務(wù)自家的海外購項目。
蘇寧報關(guān)“三證”到手,總部位于南京
目前國內(nèi)跨境電商平臺采取的模式主要有兩種:保稅發(fā)貨和國際直郵。而不論哪種方式都要通過報關(guān)公司,國內(nèi)買家在跨境電商平臺上下單后產(chǎn)生的有關(guān)商品、支付、物流等三單都要完成關(guān)務(wù),簡言之報關(guān)公司發(fā)揮著協(xié)助海關(guān)監(jiān)管的職能。擁有自己的報關(guān)公司意味著蘇寧海外購平臺售出的商品過關(guān)效率將大大提高,同時也將節(jié)約大筆報關(guān)費用。
據(jù)蘇寧物流公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,有關(guān)蘇寧報關(guān)的營業(yè)執(zhí)照等三證已經(jīng)拿到。按照計劃,蘇寧報關(guān)將設(shè)立在南京蘇寧總部,后期根據(jù)業(yè)務(wù)需求將會在廣州、杭州等試點城市設(shè)立分公司。
報關(guān)也要自主,蘇寧的跨境版圖到底有多大
政策的多次利好讓業(yè)內(nèi)紛紛入局跨境業(yè)務(wù),阿里、蘇寧、京東等等電商巨頭紛紛入局,與零售業(yè)相隔較遠(yuǎn)的順豐、網(wǎng)易等也爭相“下海”。然而從蘇寧成立報關(guān)公司這一舉動來看,蘇寧在跨境領(lǐng)域的布局或許不僅限于海外購商品的零售業(yè)務(wù)。如果說杭州、廣州、寧波等試點城市的保稅倉建設(shè)是為蘇寧海外購項目提供便利的話,那么蘇寧報關(guān)的成立或可視為蘇寧跨境物流平臺化的標(biāo)志。
關(guān)于蘇寧跨境物流會否平臺化,上述蘇寧物流負(fù)責(zé)人并未明確表態(tài),但只透露,有關(guān)跨境物流、支付以及新成立的報關(guān)公司都將會對入駐蘇寧海外購平臺的境外商戶開放。
業(yè)內(nèi)人士分析,在跨境物流領(lǐng)域,要做低成本還是要玩規(guī)模。跨境電商領(lǐng)域的競爭絕對是“硬碰硬”,要想擁有話語權(quán)必然要打通渠道、倉儲配送、支付等等基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。而蘇寧在打通跨境物流和支付環(huán)節(jié)后,又成立了報關(guān)公司,其在跨境領(lǐng)域的發(fā)展目標(biāo)很有可能平臺化。該人士表示,目前國內(nèi)企業(yè)在跨境電商領(lǐng)域的發(fā)展尚處于探索階段,一些中小微型企業(yè)涉足跨境業(yè)務(wù)往往需要花費大量的財力和精力。蘇寧在跨境領(lǐng)域的布局如果能實現(xiàn)平臺化,其將面臨的市場規(guī)?;?qū)⑦h(yuǎn)超過萬億級,也將有利于我國跨境電商的良性發(fā)展。