遠(yuǎn)倉近送？亞馬遜終于對這類現(xiàn)象出手了！

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

近日，亞馬遜對賣家后臺進(jìn)行了改版升級。改版后，賣家可以查看創(chuàng)建貨件的地址，即可以看到自己的貨物被哪個FBA倉簽收。一石驚起千層浪，這個功能上線后，若賣家查看到的倉庫地址與亞馬遜指定倉庫不一致，這就代表賣家的貨物有極大可能被“遠(yuǎn)倉近送”了。

（圖片來源：藍(lán)海億觀網(wǎng)）

遠(yuǎn)倉近送問題來源已久

正常情況下，賣家應(yīng)該按要求將貨物送達(dá)亞馬遜官方指定的倉庫，但是物流商可能選擇另一個倉庫，末端派送的卡車團(tuán)隊(duì)直接把貨送到距離相對較近的亞馬遜FBA倉庫，這樣下來一輛車大概可以省下1000-1500美金，但是賣家并不知道物流商會如此操作，最終被亞馬遜封賬戶依舊不知道原因。

這部分“物流商”為什么要這么做呢？

必然是有利可圖，亞馬遜給賣家分配到A倉庫，物流商卻配送到B倉，物流商成本大大縮減。這樣一來，物流商也可以向賣家報低價，讓自己保持利潤空間。而賣家會面臨商品延遲上架，庫存滯銷、甚至導(dǎo)致賬號封號等風(fēng)險。

所以，這一次的賣家后臺的改版，無疑是打擊了小批物流商。

最后，針對遠(yuǎn)倉近送的問題，賣家遇到時該怎么處理呢？

已簽收的貨物：上架倉庫與指定倉庫不符的，可以申請賠付運(yùn)費(fèi)差額。

發(fā)貨未到達(dá)的貨物： 提前警告，如果不按指定倉庫派送的，由對方承擔(dān)運(yùn)輸費(fèi)用

簽訂合同：在合同中明確規(guī)定好注意事項(xiàng)以及相關(guān)責(zé)任。

不貪圖便宜：如果對方明顯低于市場價格許多，不去搭理。

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（編輯：江同）

（來源：海邑）

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