11月11日,上海市國際貨運代理行業(yè)協(xié)會成立30周年慶典在滬舉行。協(xié)會會長王篤鵬發(fā)表開幕致辭。
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他指出,伴隨著中國對外經(jīng)濟貿(mào)易的成長和中國貨代物流行業(yè)的興旺,上海市國際貨運代理行業(yè)協(xié)會走過了三十年風雨歷程,始終以“服務企業(yè),繁榮行業(yè)”為己任,堅持“指導、服務、協(xié)調(diào)、保護”的協(xié)會宗旨,在維護行業(yè)利益、協(xié)調(diào)行業(yè)關(guān)系、促進行業(yè)交流、倡導行業(yè)誠信、提升行業(yè)水平等方面作出了積極而卓有成效的努力。
上海市國際貨運代理行業(yè)協(xié)會以黨的二十大精神為引領(lǐng),以上海國際航運中心再建設(shè)為契機,以更高的視野、更寬廣的胸懷,為全行業(yè)服務,共同促進國際貨代物流業(yè)實現(xiàn)健康、持續(xù)、穩(wěn)定的快速發(fā)展。
UBI全鏈路數(shù)智化進階之路
作為副會長單位以及行業(yè)發(fā)展代表,利通物流受邀出席慶典活動,利通物流集團副總裁,上海市國際貨運代理行業(yè)協(xié)會副會長楊勛發(fā)表題為《全鏈路數(shù)智化進階之路》主題演講,介紹近年來利通物流立足全鏈路物流服務網(wǎng)絡,積極推進數(shù)字化平臺建設(shè)的發(fā)展歷程。
中國對外貿(mào)易進入“新常態(tài)”
中國對外貿(mào)易進入“新常態(tài)”,由雙位期、調(diào)整期進入新舊動能轉(zhuǎn)換期。與此同時,貨物貿(mào)易進出口量連創(chuàng)新高,本國貨物進出口占國際市場份額從2012年的10.4%提升到2021年的13.5%,2017—2021年連續(xù)五年保持全球貨物貿(mào)易第一大國的地位。
數(shù)字化已成物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展必然趨勢
從外部環(huán)境來看,相較于C端而言,B端交易的有效達成涉及的決策鏈條更復雜、周期更長以及相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務構(gòu)建難度也更大。而物流作為整個跨境鏈條上重要的一環(huán),穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)的服務,本質(zhì)上影響著企業(yè)的長遠發(fā)展。
從內(nèi)部需求來看,行業(yè)起步早,市場過度細分導致了一些列亟待改進的環(huán)節(jié):服務質(zhì)量良莠不齊,收費標準不透明;人工操作工作量大易出錯;信息滯后,未能和客戶充分共享信息資源;離線報價和預訂流程既冗長又繁瑣。
加速數(shù)字化進程,推進信息的集成和整合,成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
利通網(wǎng),數(shù)智引領(lǐng)打破“僵局”
從1991年成立至今,利通物流已經(jīng)走過了31個年頭,依托多年積累沉淀的供應鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施、供應鏈技術(shù)和行業(yè)洞察三大基石,構(gòu)建了數(shù)字化、一體化供應鏈物流服務體系。即使是在備戰(zhàn)旺季,客戶也不用擔心沒有倉位、港口擁堵、貨物發(fā)不出去等問題。
2022年1月18日,eUBI利通網(wǎng)正式上線。耗時一年精心研發(fā),通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整合傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)所需要的運輸服務,包括市場航線資源、實時船期、貨運價格等。平臺依托利通集團航線網(wǎng)布局優(yōu)勢,與多家船東、航空公司直接合作,為客戶提供便捷的服務和實惠的價格,幫助客戶企業(yè)實現(xiàn)降本增效。
利通網(wǎng)優(yōu)勢及功能
UBI全鏈路數(shù)字化進階之路
利通集團作為綜合性物流企業(yè),如何開拓發(fā)展空間、確保在市場行業(yè)中位于不敗之地,一直是公司高層決策者關(guān)注的焦點問題。
在31年的發(fā)展歷程中,UBI陸續(xù)建立了各類的信息化系統(tǒng),包括海運系統(tǒng)、空運系統(tǒng)、拼箱系統(tǒng)、跨境電商物流系統(tǒng)、財務系統(tǒng)、OA等。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過程中,高效的線上系統(tǒng)和信息集成起到至關(guān)重要的作用。
如何更好地優(yōu)化數(shù)據(jù)資產(chǎn)、加強數(shù)據(jù)治理、重構(gòu)數(shù)據(jù)價值,是利通集團不斷探索的數(shù)字化之路。與此同時,依托“本土專家,全球整合”發(fā)展策略,利通將繼續(xù)聯(lián)合全球合作伙伴,為客戶提供“妥快好省”全鏈路物流解決方案。
(編輯:江同)
(來源:UBI)
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