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備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

海外倉(cāng)是賣家抓住物流確定性的重要一環(huán)。

備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意)

疫情以來(lái),隨著中國(guó)跨境電商業(yè)務(wù)的突飛猛進(jìn),海外倉(cāng)異軍突起,迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng),一時(shí)間市場(chǎng)風(fēng)起云涌,風(fēng)口下諸多跨境從業(yè)者紛紛入局

海外倉(cāng)作為新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施,是跨境電商海外布局的重要節(jié)點(diǎn),尤其面對(duì)國(guó)內(nèi)疫情反復(fù),海運(yùn)費(fèi)居高不下,國(guó)際地緣政治沖突,港口鐵路工人罷工,如期而至的亞馬遜旺季砍庫(kù)容等等一系列影響供應(yīng)鏈穩(wěn)定的因素下,海外倉(cāng)更是賣家抓住物流確定性的重要一環(huán)。

備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來(lái)源:美設(shè)跨境,增值服務(wù)倉(cāng)實(shí)景圖)

一、千倉(cāng)林立,發(fā)展卻良莠不齊

伴隨紅利期的大量涌入,尤其在市場(chǎng)需求的不確定性加大及競(jìng)爭(zhēng)壓力加劇的情況下,海外倉(cāng)在適應(yīng)市場(chǎng)需求的過(guò)程中出現(xiàn)的大量問(wèn)題不可忽視,不同的海外倉(cāng)在建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)水平、物流服務(wù)、合規(guī)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面,存在較大的差異。一些中小海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)效率低下,合規(guī)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化程度低,信息化系統(tǒng)功能不完善,缺少專業(yè)的售后服務(wù)和海外運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì),主營(yíng)業(yè)務(wù)與增值業(yè)務(wù)混業(yè)經(jīng)營(yíng),錯(cuò)發(fā)、漏發(fā)及丟失貨物等現(xiàn)象常有發(fā)生。

而對(duì)賣家來(lái)說(shuō),更加穩(wěn)定多元化的海外倉(cāng)服務(wù)已成為穩(wěn)定海外運(yùn)營(yíng)的必然條件,從一件代發(fā)、暫存轉(zhuǎn)運(yùn)延伸到退貨換標(biāo)等各式各樣的增值服務(wù),不同貨物形態(tài)延伸出來(lái)的增值服務(wù)千變?nèi)f化,對(duì)海外倉(cāng)服務(wù)提出了更高的要求。當(dāng)前市場(chǎng)上的海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)模式相較于賣家需求的多樣性還有很大的發(fā)展空間。

在全球供應(yīng)鏈危機(jī)依然蔓延的當(dāng)下,面對(duì)即將到來(lái)的海外銷售旺季,選擇合適的海外倉(cāng)成為賣家的一大難題。為幫助廣大跨境電商賣家備戰(zhàn)旺季,美設(shè)跨境重新整合海外資源,優(yōu)化供應(yīng)鏈布局,隆重推出獨(dú)立自營(yíng)的增值服務(wù)倉(cāng),提供退換貨、貼標(biāo)換箱等定制化增值服務(wù)、與美設(shè)跨境一件代發(fā)、暫存轉(zhuǎn)運(yùn)等主營(yíng)業(yè)務(wù)的海外倉(cāng)齊頭并進(jìn),幫助賣家提高售前售后一站式海外運(yùn)營(yíng)。

備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來(lái)源:美設(shè)跨境,增值服務(wù)倉(cāng)實(shí)景圖)

二、增值服務(wù)需求高,但市場(chǎng)難點(diǎn)大

庫(kù)存問(wèn)題是賣家運(yùn)營(yíng)的癥結(jié)之一,為了提高海外庫(kù)存利用率,降低備貨難題,處理好退貨、換貨、死貨等一系列問(wèn)題,降低損失的同時(shí)提高產(chǎn)品的市場(chǎng)流通,海外倉(cāng)增值服務(wù)的需求越來(lái)越大,雖然市面上的海外倉(cāng)基本都配套一些相應(yīng)的增值服務(wù),但是面對(duì)復(fù)雜多樣的服務(wù)需求,難點(diǎn)重重。


1、主營(yíng)業(yè)務(wù)與增值業(yè)務(wù)混業(yè)經(jīng)營(yíng)

大部分的海外倉(cāng)都是在一件代發(fā)、轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)等主營(yíng)業(yè)務(wù)的倉(cāng)庫(kù)中開(kāi)展增值服務(wù),當(dāng)旺季來(lái)臨,大量的人員和場(chǎng)地都要配合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展,增值服務(wù)面臨效率低下、問(wèn)題頻出甚至無(wú)法開(kāi)展的情況。

2、增值服務(wù)缺乏專業(yè)性

由于增值服務(wù)業(yè)務(wù)復(fù)雜,需求多樣,市場(chǎng)上大部分的海外倉(cāng)增值服務(wù)缺乏專業(yè)人員,專業(yè)流程及專業(yè)管理,對(duì)于定制化需求高的增值服務(wù)難以處理,大大降低了增值服務(wù)的效率。

3、需求不清晰,盲目增值

很多時(shí)候賣家對(duì)其所需的增值服務(wù)并不是很清晰,海外倉(cāng)的操作缺乏專業(yè)的流程,導(dǎo)致盲目增值,在人力和成本上產(chǎn)生了很大的浪費(fèi),嚴(yán)重者可能會(huì)產(chǎn)生糾紛。

三、美設(shè)跨境增值服務(wù)倉(cāng),定制化更靈活

美設(shè)跨境目前已在美西開(kāi)設(shè)一家30000sf的獨(dú)立增值服務(wù)倉(cāng),設(shè)立專業(yè)的增值服務(wù)團(tuán)隊(duì),針對(duì)賣家海外經(jīng)營(yíng)遇到的不同程度的異常貨物,提供靈活定制的增值服務(wù),讓產(chǎn)品重獲價(jià)值。

備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來(lái)源:美設(shè)跨境)

1、專業(yè)的線上操作系統(tǒng)

美設(shè)跨境增值服務(wù)倉(cāng)結(jié)合WMS系統(tǒng)以及EDI(數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)),在退件收貨、庫(kù)存管理、庫(kù)內(nèi)操作、換貨發(fā)貨等環(huán)節(jié)統(tǒng)一進(jìn)行數(shù)字化管理,服務(wù)流程更加系統(tǒng)化、可視化。

備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來(lái)源:美設(shè)跨境,增值服務(wù)倉(cāng)實(shí)景圖)

2、標(biāo)準(zhǔn)的需求確定流

面對(duì)賣家對(duì)增值服務(wù)需求的不確定以及多樣性,美設(shè)跨境設(shè)立了一套標(biāo)準(zhǔn)化需求確定流程,從需求溝通、價(jià)值判斷到需求確認(rèn)、方案定制、服務(wù)定制、異常情況反饋等各環(huán)節(jié),制定了一套完整的操作流程,提高前期溝通效率,以最小的成本滿足賣家的增值需求。

備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來(lái)源:美設(shè)跨境,增值服務(wù)倉(cāng)實(shí)景圖)

3、定制化的增值服務(wù)

退換貨在退換貨這個(gè)業(yè)界普遍難題下,我們針對(duì)不同品類、不同破損程度的產(chǎn)品制定了對(duì)應(yīng)的執(zhí)行流程,例如帶玻璃組件的燈具退件,為賣家提供開(kāi)箱檢查,更換破損玻璃,更換配件、換箱封箱、貼標(biāo)等一系列增值服務(wù),讓賣家的產(chǎn)品變“廢”為“寶”再次進(jìn)入平臺(tái)流通。

備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來(lái)源:美設(shè)跨境)

高貨值產(chǎn)品專業(yè)管理:高貨值產(chǎn)品具有高客單價(jià)、高環(huán)境敏感性以及高服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等特性,對(duì)于3C電子類等高貨值的產(chǎn)品,我們開(kāi)設(shè)專屬貨架、嚴(yán)格的人員進(jìn)出管理、標(biāo)準(zhǔn)化的庫(kù)內(nèi)操作流程以及7*24小時(shí)監(jiān)控管理,確保產(chǎn)品安全可控,同時(shí)配合EDI(數(shù)據(jù)交換系統(tǒng))進(jìn)行數(shù)字化管理;另外結(jié)合美國(guó)快遞服務(wù)行業(yè)取貨后回快遞點(diǎn)再進(jìn)行掃碼的現(xiàn)狀,我們特別提供Handcarry(手提貨)服務(wù),提高快遞掃描入系統(tǒng)的上線率。

備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來(lái)源:美設(shè)跨境)

LTL卡派服務(wù):超大超重件的派送,F(xiàn)BA倉(cāng)一般有貨物規(guī)格的限制(重量不超過(guò)23kg,單邊最長(zhǎng)不超過(guò)63cm),快遞派送價(jià)格又特別高,我們特推出超大超重件的LTL卡派服務(wù),通過(guò)專門的LTL卡車平臺(tái)查找符合要求的派送渠道及報(bào)價(jià),完成報(bào)價(jià)確認(rèn)、約車提貨和確認(rèn)派送的整體服務(wù),對(duì)產(chǎn)品貨型沒(méi)有過(guò)多限制。

備戰(zhàn)旺季,海外增值服務(wù)倉(cāng)何以成為賣家新的橋頭堡?

(圖片來(lái)源:美設(shè)跨境)

美設(shè)跨境開(kāi)設(shè)獨(dú)立的增值服務(wù)倉(cāng),致力于為賣家提高產(chǎn)品價(jià)值,降低貨損率,提高海外庫(kù)存周轉(zhuǎn)及運(yùn)營(yíng)效率,在經(jīng)濟(jì)環(huán)境多變、內(nèi)卷壓力加大的當(dāng)下,抓住旺季時(shí)機(jī),降低運(yùn)營(yíng)成本,更好地開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

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(編輯:江同)

(來(lái)源:美設(shè)跨境)

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