揭秘客機航班運輸貨物的優(yōu)勢！

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

8月7日，中國民航局就發(fā)布最新通知，對國際定期客運航班熔斷措施進行優(yōu)化調(diào)整。

民航局指出，這一優(yōu)化調(diào)整是按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制的部署，為高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)紀社會發(fā)展，促進中外人員往來和對外交流合作，科學(xué)精準做好疫情防控工作做出的。

（圖片來源：中國民用航空局）

新熔斷政策意味著，航班熔斷周期從最高8周減少到了最高2周，最低航班熔斷周期從2周減少到了1周。政策的調(diào)整勢必會減少航班熔斷數(shù)量，幫助國際航班恢復(fù)。

E仔接下來就為大家簡單介紹一下在國際貨運行業(yè)、客機方面的一些小知識。

民航客機一般由航空公司運營。執(zhí)行商業(yè)航班飛行的客機主要分為干線客機、支線客機。按航程分為短程、中程、遠程。按起飛重量與載客量分為小型、中型、大型。大家平時最為熟悉的飛機制造巨頭公司就是美國的波音（Boeing）和歐洲的空客（Airbus）。

這兩家也是目前各個航司采購及使用頻率最多的。截止2021年底，我國航空公司在冊飛機架數(shù)4054架，其中南方航空878架，機隊規(guī)模第一，其次為中國東航758架，中國國航746架。

小伙伴們可能會問，貨機載量大，運力強，為什么還要用客機來運輸貨物呢？E仔覺得客機裝載有以下幾點優(yōu)勢：

（圖片來源：網(wǎng)易速達）

當(dāng)然，客機裝載也有不足的地方，比如客機航班運力較小，受限于腹艙高度以及空間的影響，只適合一些小型貨物的運輸。另外民航客運航班也有著相對嚴格的飛行和安全管控。

但大家不用擔(dān)心，Equick的專線產(chǎn)品可適用于多種航班，客機與貨機搭配使用，以高效且穩(wěn)定的空運服務(wù)確保海外每個國家的包裹按時送達。

Equick專線煥新升級，馬力全開后疫情時代，客改貨的運力逐步將會被恢復(fù)的商業(yè)航班和全貨機所取代。當(dāng)然，這并不會影響Equick準時、快速的送貨運輸服務(wù)。

Equick在專線產(chǎn)品打造上精益求精，悄然全面升級。依托更高效、更穩(wěn)固的全鏈路服務(wù)，包裹得以更快更穩(wěn)地交付，拓展海外市場的跨境賣家如虎添翼。

想要在海外市場立住腳跟，除了商品本身，物流體驗也是贏得千里之外消費者喜愛的關(guān)鍵。對突圍跨境市場的賣家，可以借助Equick高效、定制化的優(yōu)勢撬動更大的商業(yè)潛力。

（圖片來源：網(wǎng)易速達）

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（編輯：江同）

（來源：網(wǎng)易速達）

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