物流成本將上漲，多數(shù)海運承運商將增加25%的燃油附加費！

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

俄羅斯作為世界第二大石油和天然氣生產(chǎn)國，為世界大部分地區(qū)提供能源。但由于俄羅斯和烏克蘭之間的沖突，俄羅斯石化產(chǎn)品受到制裁，導(dǎo)致石油能源價格瘋漲，很大程度依賴于俄羅斯石油能源進口的歐美多個國家從上個星期就開始爆發(fā)街頭示威，抗議油價飆升。

圖片來源：UPS官網(wǎng)

西班牙政府因希望通過直接發(fā)放現(xiàn)金補助的方式來應(yīng)對抗議，然而未符合民眾期望通過減稅的方式來解決問題的訴求，抗議還在繼續(xù)。

而歐洲多地發(fā)生暴亂，港口運營、貨物運輸?shù)鹊臅r效將會受到影響，相關(guān)跨境外貿(mào)貨代企業(yè)需注意。賣家的物流配送也會受到一定程度的影響，賣家需要持續(xù)關(guān)注了解，注意延誤問題，做好相關(guān)規(guī)劃。

另一件值得注意的事情是，因石油能源價格的上漲，多數(shù)海運承運商將陸續(xù)在其航線運輸成本中增加25%的燃油附加費。

MSC在3月14日發(fā)布通知， 從2022年4月15日起，在情況穩(wěn)定之前，MSC將對所有亞洲交易的現(xiàn)貨和季度合約，從按每月的費率改為按兩周的費率重新計算全球燃油附加費，直至另行通知。

圖片來源：MSC官網(wǎng)

提高燃油附加費勢必會增加運輸成本，建議有發(fā)貨計劃的賣家提前發(fā)貨，由于此前國內(nèi)疫情影響，貨運需求減少，海運費有所下降，而深圳鹽田、赤灣等港口陸續(xù)開放，隨著貨運流量的增加，港口集裝箱船很有可能將出現(xiàn)擁堵，運價也將再次上升。

只希望沖突早日平息，疫情趕快過去，讓經(jīng)歷“過山車”的跨境人能夠苦盡甘來。

（來源：跨境財稅專家吳經(jīng)理）

以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?