(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
最近跨境圈關(guān)注最多的是俄烏戰(zhàn)爭、多國領(lǐng)空互關(guān)、海運受阻、相關(guān)產(chǎn)品下架等等堪稱“魔幻”的系列事件。原本2021年空海運力不足、港口堵塞、物流成本飆升的問題更加風(fēng)起云涌,甚至有賣家朋友說起自己的業(yè)務(wù)被驟然中斷,不禁感慨誰也不知道明天和意外哪個先到來。
現(xiàn)在做跨境生意太難,因為不確定性帶來的不可抗力越來越多。
跨境首先就是要把產(chǎn)品跨出去,然后還得能把錢拿回來。但在跨出去的這一步里,就有很多深深淺淺的坑,每每小編和賣家及物流商朋友們談起,發(fā)現(xiàn)大家之前用的很多江湖技巧不再奏效,比如95%亞馬遜賣家都在使用的FBA服務(wù),最近提出的更加嚴(yán)格的入倉新規(guī)也不再是說說而已,秉持合規(guī)經(jīng)營+高效運營是實現(xiàn)長期主義的關(guān)鍵。
一、FBA合規(guī)入倉,為什么越來越重要?
亞馬遜的發(fā)展始終圍繞客戶體驗,F(xiàn)BA規(guī)則的更新對賣家的物流服務(wù)商提出更高的要求,這意味著更規(guī)范的運營、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù),進(jìn)而更好的用戶體驗才能帶來更多的產(chǎn)品銷售。以往不合規(guī)的操作會被逐步制止和淘汰,也必然會讓遵守FBA規(guī)則的賣家受益,比如擁有更快捷的送倉時效、上架時效等。
(圖片來源:Surpath)
二、為什么說合規(guī)入倉重要?
從整個跨境物流操作流程來看,頭程部分的大部分物流服務(wù)商都處于相同場景,拼價格、拼服務(wù)自然不在話下,但時效受不可抗力因素影響太大,很難保證。
但在港到倉環(huán)節(jié),把貨件在正確的時間點、通過入倉預(yù)約進(jìn)入到正確的FC,時效的提升是大有空間。這是亞馬遜對送倉混亂現(xiàn)狀的優(yōu)化措施,也是對賣家們敲響的警鐘,違規(guī)操作會直接導(dǎo)致貨物被拒收,運費和銷售時間成本浪費一目了然。
三、有哪些因素會導(dǎo)致入倉/銷售延誤呢?
1、PO提交的及時性與有效性,只能就尚未完成履約的訂單進(jìn)行預(yù)約申請,同時預(yù)約填寫的運送數(shù)目與實際運送數(shù)目(個數(shù)、重量、托盤數(shù)等)必須保持一致,要修改數(shù)目必須提前24小時以上。
2、無法掌握真實的ISA、PRO和POD信息,一旦有誤就會錯誤判斷在途庫存和已入庫庫存狀態(tài),影響后續(xù)上架時間和補貨計劃。
3、同樣,對自發(fā)貨賣家來說,亞馬遜對賣家物流的訂單有效追蹤率、遲發(fā)率、取消率等都有考核,一旦指標(biāo)未達(dá)標(biāo)就有Listing審核和店鋪凍結(jié)的風(fēng)險。
四、成本和時效兼顧,可視化合規(guī)送倉如何一站到底?
作為亞馬遜基因賦能的行業(yè)專家,Surpath對合規(guī)入倉預(yù)約+高效運營具有高度的專業(yè)性,通過自研系統(tǒng)中的Calendar View,實現(xiàn)一站式智能預(yù)約、及時配送與靈活調(diào)整,兼顧滿足FBA預(yù)約送倉的規(guī)范性要求+賣家入倉時效要求+物流承運商追蹤管理要求。
(圖片來源:Surpath,直連亞馬遜倉庫預(yù)約平臺,支持FBA預(yù)約狀態(tài)查詢及批量PO預(yù)約)
針對此次FBA入倉新規(guī),新增PO有效性檢查、電子POD實時回傳等功能,同時自研系統(tǒng)覆蓋多平臺多站點/主流航司/港口/物流服務(wù)商,結(jié)合靈活的“樂高式智慧物流”、豐富的海外倉和卡車服務(wù)資源,讓合規(guī)送倉一站到底。
(圖片來源:Surpath)
(圖片來源:Surpath)
區(qū)別于賣家背景研發(fā)的ERP系統(tǒng),Surpath的核心技術(shù)團(tuán)隊來自亞馬遜全球物流(AGL)、菜鳥、微軟、eBay等企業(yè),其人工智能與供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)技術(shù)專家兼具豐富的全球頭部電商、物流及供應(yīng)鏈運營經(jīng)驗,自主研發(fā)的智慧供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)及全程可視化物流管理系統(tǒng),可實現(xiàn)全鏈路物流信息追蹤與智能風(fēng)險預(yù)警,不僅可避免入倉延誤,還可以實現(xiàn)庫存動態(tài)管理,致力于通過科技與數(shù)據(jù)賦能跨境運營,為跨境電商賣家保駕護(hù)航,降本增效。
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(編輯:江同)
(來源:Surpath)
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