FBA入倉新規(guī)來襲， “合規(guī)”刻不容緩

1、在已批準入庫計劃后，取消/刪除的貨件；

2、錯發(fā)倉庫的貨件；

3、發(fā)送已取消或刪除的貨件。

同時，如違規(guī)操作，賣家向亞馬遜發(fā)送其它貨物的權限也有可能被暫停。

這項重大政策的更新涉及美國、英國和歐洲站，將于2022年4月1日起開始實施。

（圖片來源：亞馬遜郵件截圖）

這意味著，賣家們和物流商們以往司空見慣的發(fā)、補貨技巧將不再可行，不規(guī)范的操作將導致貨物直接被拒收，不僅會增加額外的運費，甚至還會由于處理異常從而錯過銷售的最佳時間點。

Surpath驛瑪科技聯合創(chuàng)始人Serena，曾任職亞馬遜全球物流(AGL)北美運營負責人、亞馬遜北美S&OP計劃團隊負責人，她擔任APICS成員、中國SCOM顧問、加州大學洛杉磯分校UCLA Extension program 顧問委員會成員。

作為資深供應鏈全程優(yōu)化專家，Serena擁有多年獨到的供應鏈管理理念與實踐，對FBA服務模式、運營操作、政策新規(guī)等都有深入見解。

針對此次FBA入倉新規(guī)，她多次說明：“S&OP作為亞馬遜的計劃大腦，團隊考核重點之一便是FBA貨量是否依照規(guī)劃，在正確的時間點，通過入倉預約進入到正確的FC。FBA貨量占據總入倉量的60%，由于大多數是由賣家委托的卡車負責送倉，情況尤其混亂。這次的舉措是亞馬遜進一步加強這部分的管理，也是對賣家及其物流商提出了更高的要求”。

二、FBA賣家，庫存與銷量的艱難平衡

不難看出，此次FBA入倉新規(guī)表面看針對的是“不合規(guī)操作”，背后帶給賣家們的是合規(guī)經營的長期生存之戰(zhàn)。

亞馬遜賣家們都深知，保證銷售的關鍵是物流和庫存。但矛盾的是，賣家們在開展業(yè)務時，往往會把精力更多地放在店鋪經營和產品推廣上，原因不外乎以下幾點：

1、自身跨境物流和庫存管理專業(yè)知識欠缺。

2、客服售后和物流跟蹤復雜又瑣碎，需要投入大量的人、財、物力成本。

3、亞馬遜平臺對使用FBA服務的賣家，有更多的流量傾斜和用戶選擇。

所以，亞馬遜賣家們無論經營規(guī)模大小或品類多少，都或多或少的在使用、或者終將使用FBA服務。但對絕大多數賣家來說，并不是選擇FBA就可以高枕無憂。

FBA用得好是錦上添花，用不好就是勞民傷財。

雖說使用FBA服務規(guī)避了自發(fā)貨的種種問題，但也需要賣家具備大量的資金投入和銷量預測能力去完成備貨，同時需接受平臺無條件的退換貨要求，以及庫存滯銷處理等問題，加之很多頭程物流承運商的服務存在較多貓膩，整體風險比較大。

三、如何真正用好FBA服務？

1、及時掌握FBA政策更新情況，嚴格按照規(guī)則處理。

2、選擇可靠的物流服務商，最好有本地化物流履約服務團隊。

3、確保掌握真實的ISA和POD，及時動態(tài)追蹤PO狀態(tài)。

4、不完全依賴于FBA，根據不同產品情況選擇最佳物流組合方案。

讓FBA發(fā)揮最大效益，需要長串協同和線上追蹤，以上幾點建議實踐起來并不簡單。尤其是在全球供應鏈供需失衡、運力緊缺、時效不穩(wěn)、消費日益碎片化的當下，真實有效且高效的合規(guī)入倉及PO管理愈發(fā)重要。在新規(guī)正式生效前，建議賣家們及時檢查和調整操作，避免不必要的成本浪費。

作為深耕全球跨境供應鏈優(yōu)化，提供一站式數字化履約服務，同步搭載先進運營能力的技術密集型企業(yè)，Surpath擁有FBA 100%合規(guī)入倉的獨家秘訣，歡迎來和我們聊聊！

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（編輯：江同）