(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
在跨境行業(yè)野蠻生長的爆發(fā)期,依靠大規(guī)模鋪貨、走量的方式賺的盆滿缽滿的跨境賣家們不在少數(shù)。然而,從去年開始,在物流成本激增、封店寒潮、平臺監(jiān)管力度不斷收緊的層層重壓之下,許多曾經(jīng)依靠鋪貨模式的賣家在出海市場里都遭遇到了極大的挑戰(zhàn),選擇鋪貨模式賺快錢的時代已經(jīng)過去,跨境電商的運(yùn)營模式逐漸向合規(guī)化、精細(xì)化、品牌化發(fā)展。在跨境出海的下半場已然是品牌力和產(chǎn)品力的比拼。
(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
然而,品牌化的口號已經(jīng)喊了多年,在跨境領(lǐng)域誕生,成功出海的頭部品牌卻依然寥寥無幾,究其原因在于走品牌化路線需要更高昂的前期投入,并且在店鋪運(yùn)營以及品牌推廣等方面都需要更專業(yè)化運(yùn)營體系。
從跨境市場來看,歐美市場高度飽和,各品類賣家經(jīng)過多年角逐,在歐美市場的市場的角色和受眾定位已經(jīng)趨于固化,加之運(yùn)營成本的不斷升高,基于市場而言,新興品牌進(jìn)入歐美成本高,機(jī)會小,競爭大。
也正是如此,挖掘新興市場的想法孕育而生,跨境賣家們開始思考,如何在突破固有模式的的同時,在新藍(lán)海中占領(lǐng)高地,構(gòu)筑屬于自己的品牌壁壘形成品牌競爭力。
在海外市場中,除歐美外,對于跨境電商而言,要具有良好的市場前景、互聯(lián)網(wǎng)滲透率高、人均消費(fèi)能力強(qiáng),且滿足物流便利運(yùn)費(fèi)低等條件的市場非日本莫屬。
日本毗鄰我國,作為全球第三大經(jīng)濟(jì)體,2021年人均GDP為42,927美元,預(yù)計到2026年將達(dá)到51,620美元。電子商務(wù)方面,是僅次于英國、中國和美國的世界第四大電子商務(wù)市場。在疫情的影響下,日本消費(fèi)者在線上購物的人口比例也在不斷增加,對于跨境電商的接受度也在逐年提高,近兩年來,完美日記、花西子等國貨美妝品牌都在日本市場上都收獲了一份不錯的成績單。
(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
但對于許多腰部跨境賣家而言,日本市場這塊蛋糕誘惑雖大,卻是可望而不可及。日本市場的消費(fèi)能力強(qiáng),客單價高,準(zhǔn)入門檻也很高。入駐日本店鋪審核嚴(yán)苛,通過率較低,商標(biāo)注冊、稅費(fèi)計算等一系列流程較為繁瑣,特別是“逆算法”的實(shí)施也令許多賣家遇到了不小的困難。
不同于歐美市場,進(jìn)軍日本市場還需要面臨語言障礙,刊登listing、用戶答疑之類都需要使用日語進(jìn)行操作,對于運(yùn)營人員要求較高,專業(yè)人才稀缺。日本消費(fèi)者獨(dú)有的消費(fèi)習(xí)慣以及長期培養(yǎng)的信任渠道使得許多跨境賣家們往往無法借鑒在其他市場本土化的經(jīng)驗(yàn)。所以想要順利進(jìn)入日本市場并且長遠(yuǎn)發(fā)展并不容易。
科速諾作為一家深耕日韓跨境服務(wù)十余年的資深企業(yè),在跨境行業(yè)的變局中觀察到了跨境賣家們對于新藍(lán)海市場的渴求,以及在進(jìn)軍新藍(lán)海過程中所遭遇的難點(diǎn)和痛點(diǎn)。
面對日本相對封閉的市場環(huán)境,如何幫助中小型跨境賣家順利進(jìn)軍日本市場?幫助品牌賣家實(shí)現(xiàn)品牌出海,持續(xù)性賦能賣家成長?科速諾針對不同階段,不同需求賣家提供了多樣化一站式的專業(yè)服務(wù),全方位地賦能企業(yè)進(jìn)軍藍(lán)海。
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伴隨跨境出海進(jìn)入2.0時代,想要在市場變化的浪潮中屹立不倒,對于跨境企業(yè)而言,產(chǎn)品力是出海大船,品牌力是船帆,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)則是幫助這艘大船順利航行的東風(fēng)。
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文/林潔
(來源:條兒LIN)