加線海運(yùn)壓力大？包機(jī)直飛加拿大更得勁！

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

安省西部溫莎市附近的加美邊境大使橋是北美最繁忙的國(guó)家邊境口岸。當(dāng)?shù)氐目ㄜ?chē)車(chē)隊(duì)舉行抗議活動(dòng)，嚴(yán)重阻塞了前往加拿大方向的交通。加美邊境約30%的貨運(yùn)車(chē)輛通過(guò)這個(gè)關(guān)口，這意味著許多貨物無(wú)法進(jìn)入加拿大。示威活動(dòng)還導(dǎo)致安省薩尼亞附近的高速公路部分關(guān)閉。同時(shí)，安省省警表示，由于車(chē)隊(duì)游行，安省南部402高速公路西行線部分路段已經(jīng)關(guān)閉，該地區(qū)的司機(jī)必須緊急繞道。

去年，想必大家都知道，集裝箱短缺、港口擁堵、疫情等不可抗力因素導(dǎo)致了許多客戶(hù)都“苦不堪言”。海運(yùn)貨柜的高運(yùn)價(jià)以及塞港情況，讓海運(yùn)低成本優(yōu)勢(shì)被減弱，促使了海轉(zhuǎn)空貨量大增的原因。據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家估算，疫情前空運(yùn)運(yùn)價(jià)約為海運(yùn)的13至15倍，現(xiàn)在空運(yùn)只比海運(yùn)高約3至5倍，運(yùn)價(jià)差距也在不斷地拉近。所以部分人從“?！鞭D(zhuǎn)入了“空”的戰(zhàn)場(chǎng)中。物友集團(tuán)一直以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，主動(dòng)適應(yīng)挑戰(zhàn)，在開(kāi)年之際為大家?guī)?lái)了一條新空運(yùn)渠道。

喜大普奔！繼去年青島包機(jī)直飛溫哥華結(jié)束后，今年又開(kāi)啟新的包機(jī)直飛航線啦！此次包機(jī)厲害了，那就是物友“深圳-溫哥華”包機(jī)計(jì)劃。

提取時(shí)效：3－5自然日

航班頻率：周二/周四/周六

貨物限制：普貨

機(jī)型：B789-Ｐ

可空轉(zhuǎn)卡轉(zhuǎn)至YEG、YYZ

下面為大家介紹包機(jī)的具體優(yōu)勢(shì)：

1.深圳起飛，出貨更快捷。

2.價(jià)格實(shí)惠，全年價(jià)格穩(wěn)定。

3.時(shí)效快速，每周三班。

4.倉(cāng)位穩(wěn)定，緩解旺季航班緊張情況。

5.自主清關(guān)，20年安全清關(guān)經(jīng)驗(yàn)。

6.網(wǎng)點(diǎn)廣泛，華南、華東均可收貨。

為了更大程度保持線路穩(wěn)定，我司從去年開(kāi)始就已經(jīng)采取了包機(jī)的形式，今年推出深圳到溫哥華的包機(jī)渠道，提供了保倉(cāng)位、保價(jià)格、保時(shí)效的高確定性服務(wù)，以更加廣拓的渠道滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的需求。在全球疫情期間，物友集團(tuán)將竭盡自身最大的能力與資源來(lái)保障貨物的時(shí)效與安全！同時(shí)，讓我們?yōu)槿蛞咔榉揽刂?/span>，共同加油！

2.17首航為回饋新老客戶(hù)，現(xiàn)首飛特惠，現(xiàn)貨帶刀來(lái)砍價(jià)，專(zhuān)線的價(jià)格，ups紅單的服務(wù)！

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（編輯：江同）

（來(lái)源：物友）

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