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警惕亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)吃掉你的利潤(rùn)

我們應(yīng)該怎么避免倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)過(guò)高吞掉辛苦賺的那點(diǎn)利潤(rùn)呢

警惕亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)吃掉你的利潤(rùn)

很多賣(mài)家每天在算利潤(rùn)的時(shí)候,銷(xiāo)售額 扣除銷(xiāo)售傭金,尾程派送費(fèi),頭程貨代費(fèi)用,采購(gòu)成本后算出的毛利可能還能賺點(diǎn),但是扣除廣告費(fèi)和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)之后,特別是倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),掐指一算,做了個(gè)寂寞,面對(duì)高昂的倉(cāng)儲(chǔ)租金,特別是今年以來(lái),因?yàn)槿ツ暌咔槠陂g賣(mài)的好,發(fā)了很多的貨到國(guó)外倉(cāng)庫(kù),導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)成本居高不下,這也就是為什么今年價(jià)格戰(zhàn)這么激烈的一個(gè)主要原因之一,賣(mài)貨就怕貨物積壓,會(huì)產(chǎn)生很多弊端和不利影響,今天就倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)這個(gè)話(huà)題跟大家做一個(gè)分享.

大家知道,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是按淡旺季分類(lèi)的,淡季1-9月份,旺季10-12月份,淡旺季的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)會(huì)相差2-3倍,海外倉(cāng)是分階梯收費(fèi)的,時(shí)間放的越久 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)越高,而且每個(gè)階梯的價(jià)格也是翻倍往上走的,所以庫(kù)存時(shí)間越短,倉(cāng)儲(chǔ)成本就越低,相應(yīng)的也就成了利潤(rùn)

因?yàn)檫@是一個(gè)變動(dòng)成本,控制的好可以節(jié)省成本,把控不好會(huì)吞掉產(chǎn)品的利潤(rùn),甚至虧損.

那么我們應(yīng)該怎么避免倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)過(guò)高吞掉辛苦賺的那點(diǎn)利潤(rùn)呢,以下幾個(gè)原則供大家參考.

一:補(bǔ)貨數(shù)量合理把控,切記不要過(guò)于樂(lè)觀.

很多賣(mài)家在計(jì)算補(bǔ)貨的時(shí)候,往往是根據(jù)最近的銷(xiāo)量情況,比如平均一天20單,按這個(gè)節(jié)奏去補(bǔ)數(shù)量,這樣會(huì)產(chǎn)生二個(gè)問(wèn)題,第一,今后的銷(xiāo)量會(huì)這么一直穩(wěn)定嗎,如果遇到差評(píng)了怎么辦,導(dǎo)致銷(xiāo)量下降,第二:發(fā)生了斷貨,等第二批接上的時(shí)候能恢復(fù)原來(lái)的銷(xiāo)量嗎,也是一個(gè)未知數(shù),加上競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的變化,都會(huì)影響到今后的銷(xiāo)量,根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn),按現(xiàn)階段測(cè)試出來(lái)的銷(xiāo)量往往跟后面的銷(xiāo)量有差距,而且差距還不小,因此在測(cè)算補(bǔ)貨數(shù)量的時(shí)候,謹(jǐn)慎一些.

二:按多個(gè)時(shí)間點(diǎn),少數(shù)量,多批次的發(fā)貨.

在貨代費(fèi)差不多的情況下,我建議是多批次少量貨的發(fā),這樣做得目的是,降低了庫(kù)存積壓風(fēng)險(xiǎn),弊端也比較明顯,因?yàn)槭巧⒇?,貨代費(fèi)會(huì)偏高,不過(guò)也要考慮到,整柜發(fā)過(guò)去,貨物積壓也會(huì)造成倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),這就需要權(quán)衡這二個(gè)方面做一個(gè)比較和估算,合理控制成本

三:移倉(cāng)到其他海外倉(cāng).

有些海外倉(cāng)在倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)上會(huì)有1-2個(gè)月的免倉(cāng)時(shí)間,這就要計(jì)算一下,我移出去的成本是多少,我要多久才可以賣(mài)完,轉(zhuǎn)移出去的庫(kù)存成本和仍然放在原來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用哪個(gè)合算,如果產(chǎn)品滯銷(xiāo)比較嚴(yán)重,移出去的成本也相對(duì)便宜些的話(huà),這里建議將貨物轉(zhuǎn)移到其他海外倉(cāng).

庫(kù)存費(fèi)吞掉利潤(rùn)的現(xiàn)象已經(jīng)普遍存在了,因此那些有點(diǎn)實(shí)力的大賣(mài)家自己到國(guó)外建海外倉(cāng)了,因?yàn)轶w量大,在綜合成本上,自營(yíng)海外倉(cāng)還合算一些的話(huà),就干脆自己建了,這樣的話(huà),從長(zhǎng)期的邊際成本角度來(lái)說(shuō),是越來(lái)越低的,時(shí)間越久,越體現(xiàn)其價(jià)值,不過(guò)對(duì)于大量的中小賣(mài)家來(lái)說(shuō),還是要從運(yùn)營(yíng)中想辦法,避免倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)吃掉你的產(chǎn)品利潤(rùn).

(來(lái)源:雨課講師Kevin)

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(來(lái)源:Kevin跨境點(diǎn)評(píng))

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