幫你避坑！海外眾籌之全球物流發(fā)貨指南（慘痛經(jīng)驗(yàn)大全！）

不少頭發(fā)變少的客戶向我們?cè)V苦：將產(chǎn)品運(yùn)送給全球幾百甚至上萬(wàn)個(gè)Kickstarter支持者的過(guò)程，就像是一段逼瘋?cè)说穆贸?。即使你的眾籌總額只有1萬(wàn)美金，也可能面對(duì)多達(dá)全球幾十個(gè)甚至上百個(gè)國(guó)家的物流運(yùn)輸。對(duì)于國(guó)際物流，如果沒(méi)有清晰的規(guī)劃，不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)貨延期而讓評(píng)論區(qū)怨氣沖天，還有可能吃掉眾籌項(xiàng)目的全部盈利！?。∪绻阏蛩愫Ｍ獗娀I，建議您在眾籌前閱讀此文。

目錄

一、國(guó)內(nèi)發(fā)貨用什么物流？

二、如何找到靠譜的物流代理商：

1. 報(bào)價(jià)：是否包含額外費(fèi)用？

2. 追蹤單號(hào)：別忘了！核對(duì)單號(hào)是否正確

3. 分發(fā)方式：到了目的國(guó)如何分發(fā)？

4. 出港時(shí)效：延誤發(fā)貨的殺手級(jí)理由！

5. 售后處理：補(bǔ)發(fā)的錢(qián)算誰(shuí)的?

6. 渠道覆蓋: “偏遠(yuǎn)”&“冷門(mén)”國(guó)家清單

一、國(guó)內(nèi)發(fā)貨用什么物流？

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，之前分享過(guò)一篇基礎(chǔ)文章：Kickstarter海外眾籌必備的運(yùn)輸、發(fā)貨策略！，對(duì)于沒(méi)有任何國(guó)際物流經(jīng)驗(yàn)的朋友可以讀一讀。

今天，給大家來(lái)點(diǎn)干貨，用人人都聽(tīng)得懂的話，講一下國(guó)內(nèi)產(chǎn)品海外眾籌后，常見(jiàn)的物流發(fā)貨模式。

其實(shí)每個(gè)物流公司都有自己的物流渠道，一般分兩類(lèi)：“①各國(guó)專(zhuān)線大包”和“②小包”。

圖片：海外眾籌物流常用發(fā)貨模式對(duì)比

模式①各國(guó)專(zhuān)線大包：即根據(jù)每個(gè)國(guó)家的大貨船/航班出貨，例如澳洲專(zhuān)線、歐洲專(zhuān)線、泰國(guó)專(zhuān)線之類(lèi)的，這些專(zhuān)線代表這艘貨船/飛機(jī)只會(huì)經(jīng)過(guò)這些國(guó)家卸貨，而不會(huì)途徑別的國(guó)家卸貨。

模式②小包：其實(shí)走小包的方式跟專(zhuān)線差不多，唯一差別就在于，小包沒(méi)有量也可以發(fā)走，因?yàn)槭歉筘浕煸谝黄鸢l(fā)走的。

二、如何尋找靠譜的物流代理商

以下是物流代理商合作的時(shí)候，需要考慮的問(wèn)題：

1、報(bào)價(jià)：是否包含額外費(fèi)用？

問(wèn)清楚報(bào)價(jià)中是否包含其他費(fèi)用，比如：貼單費(fèi)、打單費(fèi)、打包費(fèi)、掛號(hào)費(fèi)之類(lèi)的格外費(fèi)用，有些物流會(huì)收這樣的打包打單費(fèi)用，屬于正常收費(fèi)，但是提前問(wèn)清楚，對(duì)于避免實(shí)際發(fā)貨價(jià)不對(duì)板是非常有必要的。

2、追蹤單號(hào)：別忘了！核對(duì)單號(hào)是否正確

這點(diǎn)看上去是一句無(wú)關(guān)緊要的廢話，但實(shí)際上很重要??！

一般發(fā)貨后的3-4天左右就會(huì)有追蹤單號(hào)回來(lái)，要注意的2個(gè)環(huán)節(jié)：

1) 發(fā)貨前: 問(wèn)清楚如何追蹤物流信息

●用什么網(wǎng)站或系統(tǒng)去查詢物流信息：

●物流信息能否更新及時(shí)；

●查不到任何物流信息怎么辦；

以上3點(diǎn)需要跟對(duì)方提前確認(rèn)，因?yàn)榈饶惆l(fā)貨以后再問(wèn)，有些物流公司會(huì)以貨已出倉(cāng)為由把問(wèn)題給你反彈回來(lái)。

2) 即將發(fā)貨：核實(shí)追蹤單號(hào)，確保100%正確。

有客戶向我們反饋過(guò)一個(gè)噩夢(mèng)般的教訓(xùn)——物流公司傳回的追蹤單號(hào)是錯(cuò)位的，支持者A的給到了支持者B，導(dǎo)致大量售后工作。最好是發(fā)貨前，讓對(duì)方抽樣檢查一下物流單號(hào)是否正確，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、分發(fā)方式：到了目的國(guó)如何分發(fā)？

到了目的國(guó)，用海外倉(cāng)分發(fā)還是當(dāng)?shù)乜爝f公司派送？方式不同，承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)就不同。

海外倉(cāng)：費(fèi)用一會(huì)比較貴，會(huì)有很多額外費(fèi)用，例如：倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、倉(cāng)位費(fèi)、卸貨費(fèi)、上架費(fèi)、分?jǐn)堎M(fèi)、操作費(fèi)、維護(hù)費(fèi)等，這個(gè)費(fèi)用會(huì)在海外倉(cāng)產(chǎn)生，但是好處在于售后溝通起來(lái)會(huì)比較方便。

當(dāng)?shù)乜爝f派送: 如果是當(dāng)?shù)乜爝f公司派送的話，就沒(méi)有海外倉(cāng)的那些費(fèi)用，壞處就是售后溝通比較麻煩，回復(fù)和處理都很慢。

無(wú)論是哪種方式交付給支持者，都要問(wèn)一下：是否有到件通知！

4、出港時(shí)效：延誤發(fā)貨的殺手級(jí)理由！

你的貨有時(shí)候會(huì)卡在某個(gè)環(huán)節(jié)不動(dòng)了，比如，有些情況是貨到港了但是一直不發(fā)走，因?yàn)槲锪鞴鞠胍葎e的貨到了再一起發(fā)走，這樣就最大空間的利用貨艙，但是對(duì)你的履行時(shí)間是不利的。

為了管理物流時(shí)間，你需要提前問(wèn)清楚：

●貨到倉(cāng)了什么時(shí)候打包發(fā)走？

●到了港口后什么時(shí)候發(fā)走？會(huì)不會(huì)等艙滿

5、售后處理：補(bǔ)發(fā)的錢(qián)算誰(shuí)的?

●派送途中丟件怎么處理？

●產(chǎn)品破損怎么處理（賠償還是補(bǔ)發(fā)）？

●客戶沒(méi)收到貨怎么處理？

●補(bǔ)發(fā)的錢(qián)算誰(shuí)的？

把這些問(wèn)題前置，不然會(huì)出現(xiàn)“踢皮球”的狀況：物流說(shuō)貨到港就不負(fù)責(zé)，責(zé)任就會(huì)推在當(dāng)?shù)匚锪魃砩?；破損呢，就會(huì)因產(chǎn)品包裝有問(wèn)題-沒(méi)能承受摔、潮、跌、碰為由，不作賠償處理。當(dāng)然，這不能單方面責(zé)怪物流公司，在包裝設(shè)計(jì)上本來(lái)這些因素都需要提前考慮進(jìn)去。

6、渠道覆蓋: “偏遠(yuǎn)”&“冷門(mén)”國(guó)家清單

因?yàn)镵ickstarter眾籌是面對(duì)全球的，也就是全球的支持者都能支持（買(mǎi)到）眾籌產(chǎn)品，難免會(huì)有些偏遠(yuǎn)國(guó)家（與中國(guó)距離較遠(yuǎn)的國(guó)家）或冷門(mén)國(guó)家的支持者。

圖片：海外眾籌國(guó)際物流偏遠(yuǎn)、冷門(mén)國(guó)家

一旦出現(xiàn)偏遠(yuǎn)或冷門(mén)國(guó)家有1-2個(gè)件需要派送過(guò)去，如果物流合作方的渠道不夠多的話，發(fā)貨就會(huì)很困難或后續(xù)可能產(chǎn)生丟件問(wèn)題。所以合作前，可以問(wèn)清楚對(duì)方是否有海外眾籌發(fā)貨經(jīng)驗(yàn)或渠道能否覆蓋上述國(guó)家。

（來(lái)源：老宋聊海外眾籌）

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