跨境電商注意：烏克蘭郵政喊停克里米亞投遞

4月9日消息，多家國外郵政向億邦動力網(wǎng)透露，日前收到來自烏克蘭郵政總局的書面通知：烏克蘭已暫停將寄往克里米亞及塞瓦斯托波爾的郵件交送烏克蘭國際郵政公司進行投遞，至于何時恢復(fù)投遞尚不能確定。

這意味著，短期內(nèi)，烏克蘭及烏克蘭以外的企業(yè)及個人都將無法使用郵政渠道向克里米亞地區(qū)寄送物品。這也將影響到中國及中國以外的跨境電商企業(yè)在克里米亞地區(qū)的訂單配送。

克里米亞郵政渠道被暫停

此次發(fā)往郵政的通知原文為：“鑒于烏克蘭、具體來說是克里米亞半島的當前形勢，投送寫有克里米亞和塞瓦斯托波爾郵寄地址的所有類型的郵遞物品目前出現(xiàn)困難。因此，烏克蘭國際郵政公司請求萬國郵聯(lián)各成員國各指定經(jīng)營者暫停向其發(fā)送任何寄往克里米亞的郵件。”

烏克蘭國際郵政公司同時表示，一旦形勢出現(xiàn)變化，它將會立即向全球郵政業(yè)務(wù)經(jīng)營者通知有關(guān)恢復(fù)投遞的信息。

針對烏克蘭郵政的這個通知，不少國外郵政已經(jīng)做出了應(yīng)對。4月3日，新加坡郵政向其代理商下發(fā)通知：“受烏克蘭局勢影響, 即日起暫停寄往烏克蘭城市克里米亞和塞瓦斯托波爾的郵件派遞服務(wù)，直至另行通知為止?！痹僭鐜滋欤聡]政及捷克郵政也發(fā)布了類似的暫停服務(wù)通知。

比利時郵政中國區(qū)總經(jīng)理李威對億邦動力網(wǎng)表示，目前比利時郵政也已經(jīng)停止接收寄往克里米亞地區(qū)的郵件。李威預(yù)計此次克里米亞及塞瓦斯托波爾的郵政服務(wù)被暫停只是暫時性的現(xiàn)象，大約會持續(xù)1到2個月的時間，而不會永遠禁止。

李威指出，受到目前烏克蘭局勢的影響，去往克里米亞及塞瓦斯托波爾的郵路受阻，并不單純是投遞的問題，還包括結(jié)算等很多問題。

“以前我們發(fā)往克里米亞的郵件，是和烏克蘭郵政結(jié)算，那以后要和俄羅斯郵政結(jié)算？但兩國郵政給的費率又是不同的。等到它們內(nèi)部協(xié)調(diào)好，郵路應(yīng)該就會恢復(fù)。”李威說道。

包裹快遞運輸全面延誤

億邦動力網(wǎng)多方了解后發(fā)現(xiàn)，受到目前烏克蘭局勢的影響，不僅僅是克里米亞和塞瓦斯托波爾的郵政渠道受阻，而是通過國際快遞、郵政、大宗運輸?shù)人型哆f渠道在烏克蘭的任何地區(qū)進行投遞都會受到影響。

一位長期從事中烏物流運輸?shù)娜耸肯騼|邦動力網(wǎng)透露，過去中國的包裹進入烏克蘭，主要通過兩條路線：一條先從國內(nèi)空運到德國漢堡等歐洲大的空運口岸，再從這些口岸中轉(zhuǎn)飛往烏克蘭第二大城市哈爾科夫或首都基輔；另一條則先從國內(nèi)空運到俄羅斯的莫斯科，再從莫斯科走陸路汽運進烏克蘭（主要是走“灰關(guān)”）。此外，烏克蘭國內(nèi)也有類似中國正在試行的保稅進口的模式。

上述人士指出，這些渠道均已嚴重受阻。

該人士分析，造成運輸不暢的主要原因有兩方面，一方面是由于戰(zhàn)爭、動亂等極度不安定因素造成的；但更嚴重的問題是，由于大規(guī)模的罷工，烏克蘭方面在通關(guān)和各類運輸上極度缺乏人手?！肮柨品蚴墙邮諡蹩颂m國外包裹最多的城市，現(xiàn)在哈爾科夫也要鬧獨立，影響特別大。除了政府部門，很多清關(guān)公司也都不運作了?！?

局勢穩(wěn)定決定海外倉能否落地

據(jù)億邦動力網(wǎng)了解，對于中國的跨境電商企業(yè)來說，目前在獨聯(lián)體國家中，烏克蘭是僅次于俄羅斯的第二大市場。跨境電商物流服務(wù)商出口易聯(lián)合創(chuàng)始人李洲透露，從出口易的統(tǒng)計數(shù)據(jù)上來看，中國去往烏克蘭的跨境電商包裹數(shù)量不少，其中來自速賣通平臺的訂單最多，其次是eBay。

而據(jù)萬國郵聯(lián)之前公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年烏克蘭收到來自國外的信函為2000萬封，包裹為250萬個。

跨境電商服務(wù)商遞四方高級副總裁劉向東透露，雖然遞四方目前還未開通去往烏克蘭的獨立線路，但一直對烏克蘭市場保持著高度的關(guān)注。劉向東看重的是，歐盟對于烏克蘭給予的臨時特殊政策扶持，對大部分原產(chǎn)地為烏克蘭的產(chǎn)品實施免稅，并努力推進烏克蘭與歐盟的自由貿(mào)易協(xié)定，實現(xiàn)全面的關(guān)稅減免。這對于跨境電商來說是一個很利好的政策，電商未來可以根據(jù)相關(guān)政策考慮通過烏克蘭中轉(zhuǎn)一些產(chǎn)品進入歐盟。

但同時劉向東也表示，遞四方拓展烏克蘭市場的前提是烏克蘭有一個穩(wěn)定的環(huán)境。一旦烏克蘭能給中國跨境電商的進入提供一個穩(wěn)定的環(huán)境，同時歐盟的扶持性政策能夠延續(xù)。那么遞四方不排除在烏克蘭設(shè)立海外倉，協(xié)助跨境電商將對歐盟銷售產(chǎn)品實現(xiàn)在烏克蘭的轉(zhuǎn)運。

上述長期從事中烏貿(mào)易的人士表示，從地理位置上來說，烏克蘭則相當于歐洲的門戶，如果中國電商要與歐盟國家的消費者做交易，烏克蘭是一個不錯的中轉(zhuǎn)站。另外，目前中國人拿烏克蘭的簽證很難，烏克蘭人拿中國的簽證也很難，所以個人實地采購實現(xiàn)起來較為困難，通過跨境電商做貿(mào)易則是一種很好的選擇。（來源：億邦動力網(wǎng)）

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