做跨境電商現(xiàn)在不做海外倉物流，是不是很難有新的突破了??？

不會的

確實現(xiàn)在做跨境電商，很多中大型賣家會選擇做海外倉，高風險高利潤。做跨境電商物流本身就是很重要的一環(huán)，海外倉在當下確實有優(yōu)勢在。

無論什么時候有訂單，賣家都可以通過海外倉儲存一定量的貨物，提升物流的穩(wěn)定性和時效，給生產(chǎn)和交期預留更多的空間，減輕生產(chǎn)和物流運輸壓力以及各種成本。

當然做海外倉也是有風險的，一方面是貨物容易積壓，另外一方面是資金問題，之前剛做wish平臺學習運營技巧的時候，我就看到相關文章提到讓我們賣家要去理智的經(jīng)營，不能盲目地壓貨到平臺。我去年旺季前后開始嘗試做海外倉，提前把一部分熱門普貨運到海外倉備貨，少量分批次寄送，一方面是避免旺季產(chǎn)品爆單時的物流問題，另一方面也是為了避開貨物積壓。

還有很多做海外倉的賣家會覺得資金投入比較多，我在wish做我是知道的，其實只要方法用對了，海外倉因為發(fā)貨時效上比較快，而且wish這個平臺給的流量補貼也大，所以賺的錢也不少。不過剛開始做的賣家，我還是建議剛開始備貨不要太多，一般單批次200-500（10個SKU這樣）是一個較為穩(wěn)妥的數(shù)量而且成本可以控制。據(jù)我目前了解到的一些比較成熟的的海外倉服務商通常是會減免一段時間倉儲費的，所以賣家一般只需要支付頭程物流成本、稅金、倉庫操作費及尾程物流成本就行。

總的來說，我個人覺得海外倉其實還是值得做的，但是也不是不做海外倉就很難有新的突破，如果你有更好的想法當然也能殺出一條血路，海外倉的利用只是能起到很好的輔助作用~