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跨境獨立站物流存在哪些難題

在物流選擇方面,跨境電商賣家可以選擇平臺物流、合作物流、國際小包等物流渠道,但是相比較來說,跨境自建站賣家只能選擇郵政小包,國際專線等自發(fā)貨類物品。因為自發(fā)貨賣家需要考慮物流成本、物流體驗、清關(guān)能力等因素。今天就來介紹一下獨立站物流會存在哪些問題。

跨境獨立站物流存在哪些難題

在物流選擇方面,跨境電商賣家可以選擇平臺物流、合作物流、國際小包等物流渠道,但是相比較來說,跨境自建站賣家只能選擇郵政小包,國際專線等自發(fā)貨類物品。因為自發(fā)貨賣家需要考慮物流成本、物流體驗、清關(guān)能力等因素。今天就來介紹一下獨立站物流存在哪些難題。

1、清關(guān)障礙

跨境運輸必須要經(jīng)過出口國海關(guān)和目的國海關(guān),意外情況時常發(fā)生,輕則需要補交資料,重則會扣押貨物,給物流的時效性帶來很多不確定的因素。延長配送時間,給賣家造成的損失慘重。

2、運輸時間長

國際物流的運輸時間比較長,最快也要3~5天,并且運費貴,便宜的海運空運需要清關(guān)和運輸時間,有時候送達會花費數(shù)周甚至數(shù)月,嚴重影響客戶的購物體驗,甚至影響生意。

3、服務(wù)能力差

包裹出境后很難查到投遞信息,運輸過程曲折導致經(jīng)常出現(xiàn)丟失,損壞問題。導致購物體驗極差,賣家還要承擔運費,貨物成本,以及客源流失等等問題。如果買家對貨物不滿意,或者因運輸問題造成的退換貨問題越來越常見。但是由于物流運輸時間長,成本高等問題很難支持賣家提供售后服務(wù)。

4、運費貴

國際運輸?shù)倪\費成本比國內(nèi)運輸要高很多,尤其是美國宣布即將退出萬國郵政聯(lián)盟政策后,更是加劇了運輸成本,在這種情況下多數(shù)買家會選擇免運費成本下單,因此商家們不得不的壓縮利潤空間,讓利提高銷量。如今運費貴,已經(jīng)成為制約跨境電商發(fā)展的最重要因素。

(來源:出海記事本)

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