2021年的開頭,中國(guó)的跨境貿(mào)易市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,中國(guó)作為全球疫情控制最好的國(guó)家,很多的外貿(mào)訂單激增,國(guó)外消費(fèi)者需求不斷增長(zhǎng),亞洲地區(qū)強(qiáng)勁的貨運(yùn)出口需求,直接的推動(dòng)了中國(guó)的跨境貿(mào)易發(fā)展,受大趨勢(shì)的影響,滴滴也推出了貨運(yùn)業(yè)務(wù),2020年4月投入1億元成立貨運(yùn)公司,滴滴向外釋放信號(hào)后,短短兩個(gè)多月后,于2020年6月上線滴滴貨運(yùn),進(jìn)軍貨運(yùn)市場(chǎng),上線不到一年時(shí)間竟然在2021年初已經(jīng)完成了高達(dá)15億美元的A輪融資。
被傳出在首輪融資中獲7倍超額認(rèn)購;貨拉拉也在2020年12月底完成了5.15億美元的E輪融資,F輪之后估值將達(dá)100億美元。不論較早展開市場(chǎng)布局的貨拉拉們,還是晚入局的滴滴貨運(yùn),參與者們都已經(jīng)看到了同城貨運(yùn)市場(chǎng)的萬億“藍(lán)?!薄?/span>
當(dāng)下各平臺(tái)加緊融資,目的無疑是想擴(kuò)大市場(chǎng)份額,以實(shí)現(xiàn)有效的“攻城略地”,
國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)暗流涌動(dòng),國(guó)外市場(chǎng)也傳來了一條消息:近日美東時(shí)間1月25日,聯(lián)合包裹(UPS)宣布與加拿大卡車運(yùn)輸公司TFI Internationa已達(dá)成最終協(xié)議。UPS將以8億美元的價(jià)格將貨運(yùn)公司UPS Freight出售給TFI International,但需進(jìn)行營(yíng)運(yùn)資本和其他調(diào)整。
相信從事跨境物流行業(yè)的同行們對(duì)這個(gè)消息都感到驚訝,對(duì)于UPS和TFI兩大物流公司大家在熟悉不過了,不過突然UPS Freight被收購,很多人表示意想不到。
為什么UPS要出售旗下UPS Freight貨運(yùn)公司呢?首先我們先來了解一下UPS和TFI。
UPS的業(yè)務(wù)主要分為三大板塊,即美國(guó)國(guó)內(nèi)包裹業(yè)務(wù)、國(guó)際包裹業(yè)務(wù),供應(yīng)鏈及貨運(yùn)業(yè)務(wù)。UPS的包裹業(yè)務(wù)所占比重最大,發(fā)展也最好,而供應(yīng)鏈及貨運(yùn)業(yè)務(wù)在三大版塊中所占比重最小,發(fā)展并不如國(guó)內(nèi)國(guó)際包裹業(yè)務(wù),卸下這一塊壓在心頭的巨石也是為了UPS能夠輕裝上陣。UPS的首席官也表示:做出這個(gè)決定是通過對(duì)公司的業(yè)務(wù)組合全面評(píng)估后慎重考慮的,UPS的言外之意是希望把重點(diǎn)放在發(fā)展包裹業(yè)務(wù)上。
TFI國(guó)際公司是一家加拿大的運(yùn)輸和物流公司,總部在加拿大魁北克省蒙特利爾。擁有加拿大最大的零擔(dān)運(yùn)輸,最大的貨運(yùn)車隊(duì),TFI的Truckload部門提供快速運(yùn)輸,使用封閉的貨車將滿負(fù)荷的貨物直接從客戶運(yùn)送到目的地,由于它可以滿足了客戶的特定需求,備受跨境賣家們的青睞。
而UPS Freight專注于大件運(yùn)輸業(yè)務(wù),據(jù)悉,UPS首席執(zhí)行官CarolTomé表示:“出售UPS Freight是在對(duì)公司業(yè)務(wù)組合進(jìn)行全面評(píng)估后做出的決定。”以客戶為核心出發(fā)點(diǎn),決定出售UPS Freight也是為了客戶提供最專業(yè)的服務(wù),始終把客戶的利益放在首位,近幾年來母公司對(duì)UPS Freight的支持力度確實(shí)不夠,讓專業(yè)的TFI來收購,也是希望最大限度的發(fā)揮UPS Freight的價(jià)值,為客戶提供更好的服務(wù)。
此外,TFI International還與UPS簽署了為期五年的協(xié)議,將在未來五年內(nèi)繼續(xù)利用UPS在美國(guó)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)完成貨運(yùn)。
上述將在2021年第二季度完成,但須符合慣例的成交條件和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。UPS預(yù)計(jì),在截至2020年12月31日的年度合并損益表中確認(rèn)約5億美元的非現(xiàn)金稅前減值費(fèi)用。
此前,UPS發(fā)布的2020年第三季度財(cái)報(bào)顯示,UPS第三季度綜合收入達(dá)到212億美元,同比增長(zhǎng)15.9%;凈利潤(rùn)為20億美元,同比增長(zhǎng)11.8%。攤薄每股收益2.24美元,同比增長(zhǎng)11.4%。其中,自美國(guó)部門的營(yíng)收為132.25億美元,利潤(rùn)為10.98億美元。
在包裹業(yè)務(wù)方面,UPS第三季度綜合日均包裹量同比增長(zhǎng)13.5%,其中,美國(guó)部門日均包裹量增長(zhǎng)13.8%,國(guó)際部門日均包裹量增長(zhǎng)12.1%。從數(shù)據(jù)顯示來看,包裹業(yè)務(wù)所占比重最大,UPS將UPS Freight賣給TFI,這對(duì)UPS其實(shí)是一件好事,因?yàn)門FI公司的重點(diǎn)業(yè)務(wù)及核心競(jìng)爭(zhēng)力就是放在“貨運(yùn)”上,通過收購多個(gè)貨運(yùn)公司來加碼自己的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,截至2020年9月,官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,TFI收購數(shù)量達(dá)到11個(gè)。
TFI對(duì)UPS Freight進(jìn)行收購這是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的合作,兩家企業(yè)也是相互信任,實(shí)現(xiàn)共贏!
貨運(yùn)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,UPS也是為了更好實(shí)現(xiàn)核心價(jià)值最大化,此次合作對(duì)于雙方都將會(huì)是一件好事情。UPS Freight的實(shí)力有目共睹,服務(wù)范圍之廣,看之前的數(shù)據(jù)顯示,UPS供應(yīng)鏈和貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)16.5%,達(dá)到39.26億美元。
這也將意味著TFI可以攜手UPS Freight為客戶提供更高性價(jià)比的服務(wù),無論是在時(shí)效上還是價(jià)格上都具有了明顯的優(yōu)勢(shì)。
貨運(yùn)市場(chǎng)火熱,各方都想優(yōu)先搶占市場(chǎng)份額,從滴滴貨運(yùn)的快速融資就可以看出,客戶的選擇變多,貨運(yùn)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來越激烈。
(來源:跨境達(dá)人小小)
以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表雨果跨境立場(chǎng)!本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。
(來源:跨境達(dá)人小?。?/strong>