中東跨境電商被看好，物流業(yè)有望在2021年實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)

海灣合作委員會(huì)地區(qū)的物流業(yè)在經(jīng)歷了去年因疫情而造成的一些暫時(shí)性中斷后，有望在2021年迎來一個(gè)光明的未來。行業(yè)專家和分析師在引用弗羅斯特和沙利文最新報(bào)告時(shí)說，由于基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，電子商務(wù)的繁榮和跨境貿(mào)易的增加，該地區(qū)的物流業(yè)將在未來五年保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)趨勢(shì)。

“由于非石油部門對(duì)GDP的貢獻(xiàn)不斷增加，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，自由貿(mào)易區(qū)的興起，工業(yè)園區(qū)以及該地區(qū)貿(mào)易合作的增強(qiáng)，海灣合作委員會(huì)物流業(yè)正在迅速發(fā)展。Frost and Sullivan報(bào)告稱，預(yù)計(jì)該行業(yè)將在2020年至2025年之間增長(zhǎng)4.3％。”報(bào)告說，該地區(qū)各國(guó)政府已采取政策措施，通過加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)多樣化舉措、稅收改革、改善投資環(huán)境、增加對(duì)糧食安全的投資并鼓勵(lì)私營(yíng)部門參與來減少對(duì)石油出口的依賴。

除此之外，與新冠病毒相關(guān)的規(guī)定例如封鎖、旅行限制和通關(guān)放慢等因素，在2020年上半年造成了顯著的放緩。但是，數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃將在物流業(yè)的增長(zhǎng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用在該區(qū)域。因?yàn)殡S著當(dāng)?shù)卣畬Ｗ⒂跀?shù)字化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的不斷增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)將推出由人工智能和網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的多項(xiàng)舉措支持的5G服務(wù)，將有助于物流生態(tài)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型。

中東地區(qū)在洲際貿(mào)易中的地理位置促進(jìn)了其對(duì)發(fā)展國(guó)內(nèi)和過境商品物流樞紐的關(guān)注。該地區(qū)各國(guó)政府高度重視自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展，以增加跨境貿(mào)易和電子商務(wù)。

由于消費(fèi)者向電子商務(wù)轉(zhuǎn)移，并且主要重點(diǎn)轉(zhuǎn)向該地區(qū)電子商務(wù)區(qū)的發(fā)展，發(fā)給電子商務(wù)部門的許可證數(shù)量正在增加，迪拜商業(yè)城的發(fā)展支持全球和區(qū)域品牌擴(kuò)大其在海灣地區(qū)的電子商務(wù)貿(mào)易。

阿聯(lián)酋DHL Express經(jīng)理Geoff Walsh說，阿聯(lián)酋的物流業(yè)非常龐大，約占阿聯(lián)酋GDP的13％?！半S著我們距離2021年迪拜世博會(huì)越來越近，并且隨著阿聯(lián)酋2030年工業(yè)計(jì)劃的實(shí)施，物流和供應(yīng)鏈領(lǐng)域有望進(jìn)一步加強(qiáng)。我們對(duì)這個(gè)行業(yè)的增長(zhǎng)潛力非常樂觀，我們預(yù)計(jì)這將主要由電子商務(wù)活動(dòng)驅(qū)動(dòng)?！?

海灣合作委員會(huì)各國(guó)政府將繼續(xù)關(guān)注物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，以在未來幾年維持經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。據(jù)估計(jì)，阿聯(lián)酋的物流業(yè)規(guī)模為2200億迪拉姆，這得益于出色的基礎(chǔ)設(shè)施，技術(shù)進(jìn)步和有利的政府政策，有望帶動(dòng)該地區(qū)的增長(zhǎng)。

阿聯(lián)酋哈利法港、阿曼杜克姆港、沙特阿拉伯吉贊港和科威特Mubaral Al Kabeer港的港口基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)項(xiàng)目有望改善區(qū)域連通性。沙特港務(wù)局啟動(dòng)的吉達(dá)港Al Khomra物流區(qū)將成為該地區(qū)最大的綜合物流區(qū)之一。

金融家兼企業(yè)家Shailesh Dash表示，盡管健康危機(jī)和其他前所未有的事件籠罩了2020年的大部分時(shí)間，但阿聯(lián)酋的物流業(yè)有望在近期實(shí)現(xiàn)巨大增長(zhǎng)。疫情危機(jī)以及隨之而來的電子商務(wù)在居家隔離封鎖期內(nèi)的增長(zhǎng)已經(jīng)推動(dòng)了該行業(yè)的增長(zhǎng)。隨著消費(fèi)者被壓抑的需求不斷增長(zhǎng)，阿聯(lián)酋已經(jīng)下定決心提高其后勤能力。最重要的是，其專注于擁抱數(shù)字技術(shù)以在供應(yīng)鏈中推動(dòng)價(jià)值，這使該國(guó)處于有利位置，可以在新途徑中利用新的機(jī)會(huì)。

在接下來的幾個(gè)月中，疫苗驅(qū)動(dòng)可能會(huì)刺激政府加大力度，以增強(qiáng)阿聯(lián)酋的冷鏈能力?，F(xiàn)在主要是期望物流公司提高最后一公里的派送效率，加強(qiáng)協(xié)作，并加強(qiáng)在物流中使用人工智能或者機(jī)器人技術(shù)。這將建立更敏捷的供應(yīng)鏈，進(jìn)一步建立在2021年及以后行業(yè)見證的即將到來的增長(zhǎng)基礎(chǔ)上。

Sitics Logistic Solutions集團(tuán)首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理M. Sikander表示，新冠病毒的爆發(fā)對(duì)物流業(yè)造成了巨大破壞。

“在全球范圍內(nèi)，貨運(yùn)的最初封鎖期完全處于停滯狀態(tài)。在最初的幾個(gè)月之后才開始恢復(fù)正常，可以說這又回到了常態(tài)?！彼f。

展望2021年，電子商務(wù)的主要驅(qū)動(dòng)力將仍然是巨大的吸引力，供應(yīng)鏈的計(jì)劃和執(zhí)行對(duì)于將農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)場(chǎng)和工廠推向市場(chǎng)至關(guān)重要。

除此之外，由于受失業(yè)危機(jī)影響，全球的購(gòu)買力有望提高。隨著就業(yè)機(jī)會(huì)的增加，消費(fèi)者的購(gòu)買量將增加，從而刺激所有經(jīng)濟(jì)體，從而改善物流業(yè)的前景，而疫苗運(yùn)輸是物流變得至關(guān)重要的另一個(gè)領(lǐng)域。

到2021年將要發(fā)生變化的其他趨勢(shì)將發(fā)生變化，包括直接面向消費(fèi)者（DTC）和直接面向零售（DTR），預(yù)計(jì)這將提高效率、降低成本并加快將產(chǎn)品直接提供給消費(fèi)者和零售商的過程?？缇畴娮由虅?wù)將是另一個(gè)值得關(guān)注的趨勢(shì)，隨著貿(mào)易規(guī)模的擴(kuò)大，無邊界貿(mào)易將得到改善。他說，這將使品牌出海遍布全球。

由于貿(mào)易戰(zhàn)和新的貿(mào)易政策，在此期間發(fā)生了重大貿(mào)易中斷。隨著美國(guó)新政府的貿(mào)易條約的變化以及2020年在亞太地區(qū)簽署的RCEP的新貿(mào)易政策，隨著貿(mào)易條約的變化，這種情況在2021年可能會(huì)有不同的前景，這將為全球物流業(yè)帶來良好的前景。

（來源：中東跨境電商匯）

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（來源：中東跨境電商匯）