賣家最關(guān)心的問(wèn)題:放寬發(fā)貨限制,現(xiàn)在似乎有希望了~
圣誕節(jié)這天,有賣家發(fā)現(xiàn)更新發(fā)貨數(shù)量后,月出單較多的 ASIN 又多了大半個(gè)月,月出單更多的 ASIN 足足給了 1 個(gè)月。這似乎預(yù)示著亞馬遜放寬了發(fā)貨限制。
另有賣家曬出自己 11 月份的銷量圖,月出 2000 單的前一天僅可以發(fā) 1000 個(gè)左右,當(dāng)天卻能發(fā) 3900 個(gè);更奇怪的是月出 1000 多單的 ASIN ,倉(cāng)位雖然滿了,但當(dāng)前還顯示可發(fā) 900 個(gè)。
圖片源于網(wǎng)絡(luò)
甚至有更夸張的,有賣家可發(fā)貨數(shù)量直接翻了一倍,更有一口氣給 1 個(gè) SKU 補(bǔ)了一年的量。
情況真的是這樣的嗎?
一賣家表示:作為亞馬遜學(xué)渣,不配擁有放倉(cāng)資格!發(fā)貨數(shù)量一點(diǎn)水花都沒(méi)有。
另外一位賣家稱:別人放寬限制,我可發(fā)貨數(shù)量卻變少了?!
從總體來(lái)看:對(duì)于銷量較好的賣家,產(chǎn)品更新后的發(fā)貨數(shù)量會(huì)較多,銷量較少的產(chǎn)品發(fā)貨數(shù)量就會(huì)少一些。這也意味著亞馬遜將會(huì)對(duì)發(fā)貨數(shù)量進(jìn)行調(diào)整,并逐步放寬發(fā)貨數(shù)量限制。
不過(guò)恰逢春節(jié)前的備貨、補(bǔ)庫(kù)存等熱潮,這對(duì)賣家是神助攻了!但備貨時(shí),大家還是要留意一些注意事項(xiàng)。
春節(jié)前備貨建議
備貨期間最不可忽視的當(dāng)屬物流。
這里建議賣家要提早了解物流供應(yīng)商的放假時(shí)間和工廠放假時(shí)間,做好備貨規(guī)劃。
正常來(lái)說(shuō),物流行業(yè)會(huì)在春節(jié)前 10 天開(kāi)始放假。賣家在此之前進(jìn)行最后一次補(bǔ)貨是沒(méi)有問(wèn)題的。不過(guò)今年情況特殊,可能要放大至 2-3 個(gè)月時(shí)間考慮。
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另外,有賣家在微博上稱:一些工廠會(huì)在1月15日就停止生產(chǎn),大部分公司會(huì)在1月31日時(shí)開(kāi)始放春節(jié)假期。對(duì)此賣家評(píng)論表示:不是很可信~不過(guò)現(xiàn)在就是全力備貨囤貨。
在物流價(jià)格上,可能在一段時(shí)間內(nèi),會(huì)越漲越高。建議賣家提前發(fā)貨,或許會(huì)節(jié)省一些運(yùn)費(fèi)成本,而且提前發(fā)貨能降低物流時(shí)效的影響。
具體備貨工作,賣家如何開(kāi)展?尤其是發(fā)貨數(shù)量沒(méi)有放寬的賣家?
有經(jīng)驗(yàn)的賣家建議,如果資金足夠,發(fā)海外倉(cāng)。貨物貼標(biāo)提前放在物流處,時(shí)點(diǎn)到了就叫物流發(fā)貨。
目前海運(yùn)不穩(wěn)定,也有賣家提議空運(yùn) + 海運(yùn)的策略:前 2 個(gè)月都發(fā)空運(yùn),后續(xù)發(fā)海運(yùn)。如果因庫(kù)存限制沒(méi)辦法做到,那可以先把貨物放物流倉(cāng)庫(kù),讓物流貼箱標(biāo)發(fā)貨。
有些賣家的產(chǎn)品全部發(fā)空派,備貨的貨期就不用很長(zhǎng)。不過(guò)這當(dāng)中的賣家建議,在國(guó)外疫情嚴(yán)重的情況下,如果庫(kù)存限制允許,賣家最好是備貨 3 個(gè)月以上的貨期。
(來(lái)源:跨境研究社@社長(zhǎng))
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