上萬輛配送卡車滯留！亞馬遜大規(guī)模退貨潮來臨！

前段時(shí)間我們預(yù)測過配送運(yùn)力的問題會(huì)在月底爆發(fā)，這兩天終于爆出了大雷，現(xiàn)在英國出現(xiàn)了上萬輛貨運(yùn)卡車滯留，連亞馬遜官方都發(fā)出配送預(yù)期警告！

自從本周初英國緊急封鎖之后，英國內(nèi)部的運(yùn)輸系統(tǒng)接近癱瘓。根據(jù)英國公路運(yùn)輸協(xié)會(huì)的初步估計(jì)，英國各處滯留的貨運(yùn)卡車已經(jīng)超過一萬輛，已經(jīng)擠滿了通向各個(gè)港口和倉庫的路上。

為此英國還專門啟用了一個(gè)廢棄的機(jī)場，把滯留的卡車安置在機(jī)場跑道上。至少有1000輛左右的貨運(yùn)卡車不得不在這里等待，這些卡車把跑道占得滿滿當(dāng)當(dāng)。

卡車司機(jī)們困在車?yán)?，急切盼望能及時(shí)趕回家中過圣誕節(jié)，卻根本沒有任何工作人員來進(jìn)行核酸檢測，也不知道什么時(shí)候才能通過。

昨天滯留情況已經(jīng)嚴(yán)重到了極致，昨天早晨黎明破曉時(shí)，一位司機(jī)抱怨稱：“沒有淋浴，甚至廁所，什么都沒有?！辈粷M的卡車司機(jī)開始情緒激動(dòng)并和當(dāng)?shù)鼐桨l(fā)生了沖突。

據(jù)外媒報(bào)道，截止當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四順利檢測并通過關(guān)口的卡車僅有兩輛，目前滯留的司機(jī)和貨車尚且沒有辦法預(yù)計(jì)通關(guān)時(shí)間。

亞馬遜自然是受此情況影響最嚴(yán)重的平臺(tái)，官方近期也發(fā)言稱由于2021年1月1日英國新海關(guān)邊境設(shè)立加上假日季和英國突發(fā)疫情封鎖，英國各地貨件配送以及英國與歐盟間的跨境運(yùn)輸貨件預(yù)計(jì)要延遲數(shù)天。

這些延遲的包裹肯定會(huì)帶來一堆客訴和退貨問題，而且不止英國站賣家要擔(dān)心這兩個(gè)問題，美國站馬上也要迎來一波退貨高峰。

據(jù)電商數(shù)據(jù)分析機(jī)構(gòu)Returnly預(yù)測，12月26日(本周六)可能也會(huì)成為今年的美國退貨高峰日。因?yàn)槭芤咔橛绊?，今年電商賣家們將會(huì)迎來迄今為止規(guī)模最大、時(shí)間最長的退貨季。

該機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，在今年圣誕季過后的退貨率會(huì)比去年同期暴增76%以上，因此電商賣家的預(yù)期收益可能會(huì)受到一定影響。盡管亞馬遜等平臺(tái)都在今年采用了較為寬松的退貨政策，比如亞馬遜就將10月起的假日訂單退貨期限延遲到1月份。但是這種寬松的政策勢(shì)必會(huì)給物流更多壓力，而目前美國線下配送情況不容樂觀，這種壓力可能會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán)，按照去年的情況來看退貨潮會(huì)一直延續(xù)到1月初。

不過好點(diǎn)的消息是，部分賣家的發(fā)貨數(shù)量限制終于有了點(diǎn)松動(dòng)，我看到論壇和我們?nèi)褐卸加腥嗽谡f可發(fā)貨數(shù)量提升了一點(diǎn)。

雖然不多，但是總歸是一個(gè)好兆頭，只要能熬過月底和1月初的退貨潮，F(xiàn)BA的倉庫和物流處理能力就可以有明顯的改善。所以接下來最重要的，就是做好退貨和相關(guān)客訴的應(yīng)對(duì)！

（來源：跨境者商學(xué)院）

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