9月，原本就是航運(yùn)旺季。

西方圣誕節(jié)、復(fù)活節(jié)、感恩節(jié)都在年底，

國外采購大單都會(huì)要求九十月安排海運(yùn)，

金九銀十對(duì)于跨境電商同樣是備貨旺季。

事與愿違

也許是疫情爆發(fā)，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的悲觀預(yù)測(cè)；

也許是猜測(cè)中美貿(mào)易摩擦?xí)^續(xù)升級(jí)；

也許是想危機(jī)中賺一波；

總之，航運(yùn)公司在美線布局的運(yùn)力都減少了。

導(dǎo)致9月美線海運(yùn)供不應(yīng)求，

海運(yùn)價(jià)格瘋漲，船位一艙難求。

美線海運(yùn)價(jià)格暴漲至8年歷史新高。

交通運(yùn)輸如同經(jīng)濟(jì)的“血液”，

尤其在當(dāng)今全球經(jīng)濟(jì)下行，

任何阻礙經(jīng)濟(jì)增長的行為，

各國政府都不會(huì)坐視不管。

對(duì)于美線的運(yùn)力不足、運(yùn)費(fèi)暴漲，

中美兩國有關(guān)部門紛紛出面協(xié)調(diào)。

9月11日中國交通運(yùn)輸部水運(yùn)局集體約談14家集運(yùn)公司（包含三大航運(yùn)聯(lián)盟），隨后美國聯(lián)邦海事委員會(huì)（FMC）重點(diǎn)審查太平洋航線市場(chǎng)，要求有任何取消航程的計(jì)劃，理應(yīng)書面通知FMC。

受到中美兩國的重點(diǎn)關(guān)照，

海運(yùn)價(jià)在9月下旬得到了穩(wěn)定。

船司從其他航線增派運(yùn)力支援美線。

預(yù)計(jì)11月，美線價(jià)格會(huì)回歸合理。

此消彼長，

在線下實(shí)體店交易額銳減的情況下，

各個(gè)線上交易平臺(tái)成交量增長明顯，

畢竟市場(chǎng)需求量是相對(duì)恒定的。

Shopify的股價(jià)增長在于：

1.獨(dú)立站需求旺盛

2.疫情助力增長

wayfair股價(jià)逆勢(shì)增長在于：

1.網(wǎng)購促使人們網(wǎng)購家具

2.網(wǎng)購習(xí)慣形成

一、中國家具出海的現(xiàn)狀

1999年中國成為美國家具最大的供應(yīng)國，

2005年中國成為世界最大的家具出口國，

以上兩項(xiàng)數(shù)據(jù)保持至今。

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

關(guān)于中國家具，有幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)提一下：

1. 中國出口家具，主要以木質(zhì)家具為主。

   中國木質(zhì)家具，原木除了本土之外，主要來自新西蘭、俄羅斯、德國等國，包括美國（美國沒有足夠勞動(dòng)力，所以會(huì)把原材料交給其他國家，加工成品，再運(yùn)回銷售）。其中，俄羅斯原木出口80%是出口到中國，直接被拖到佛山、東莞等家具產(chǎn)業(yè)帶。

2. 中國家具出口大多是OEM，缺乏品牌影響力。

3. 美國是中國家具最大的進(jìn)口國，所以美國市場(chǎng)對(duì)于中國家具出口的影響舉足輕重。

4. 2019年1月1日開始美國對(duì)中國木材家具的進(jìn)口稅提升到25%.

5. 越南之所以能夠成為美國家具第二大供應(yīng)國，與美國對(duì)中國家具的政策限制有很大的關(guān)聯(lián)。

   2004年，美國對(duì)中國的實(shí)木臥室家具實(shí)施“反傾銷”。相關(guān)訂單幾乎都流轉(zhuǎn)到了越南，支撐著越南家具產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的成長。

   越南木質(zhì)家具存在一定的隱患：由于地處潮濕熱帶，木質(zhì)含水率高，比較容易斷裂。

6. 美國是全球最大的家具市場(chǎng)。

   據(jù)報(bào)告，美國人口三分之一是選擇租房，即1億人口。美國人均一生搬家次數(shù)為11.7次。

   

   
   

1. 之前B2B出口需求量大，工廠根本瞧不起跨境電商的訂單；

2. 之前跨境電商的底層基建（海外倉運(yùn)作、尾程派送）不夠完善，很少有跨境電商賣家敢碰家具品類。

時(shí)代在變化，

B2B貿(mào)易出口正遭遇寒冬，

跨境電商的基建網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)完善，

跨境電商平臺(tái)的家具銷量與日俱增，

家具工廠，是否該在此時(shí)擁抱跨境電商？

二、中國家具電商出海的風(fēng)險(xiǎn)

圖片來源中國貨幣網(wǎng)

1. 出口產(chǎn)品在價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)減弱；

2. 美元結(jié)匯，兌換回的人民幣會(huì)縮水；

3. 原材料漲價(jià)；

• 產(chǎn)品滯銷風(fēng)險(xiǎn)

• 產(chǎn)品侵權(quán)風(fēng)險(xiǎn)

• 資金鏈斷裂風(fēng)險(xiǎn)
  

• 反侵銷風(fēng)險(xiǎn)

人很難賺到自己認(rèn)知之外的錢

1. 抓住了風(fēng)口，并且立馬開干，結(jié)果掉坑了，若不是能夠抵抗住第一波的失敗，那他掉的就不是坑，而是萬丈深淵；

2. 很多人第一次的嘗試，失敗了就退縮了。他堅(jiān)定這是一個(gè)風(fēng)口，他敢于堅(jiān)持做下來，還是挺牛逼。

你只要明白，

尊重商業(yè)的本質(zhì)，

任何餡餅不會(huì)等著你去撿，

任何收益都會(huì)有風(fēng)險(xiǎn)，

重點(diǎn)是量力而行。

三、家具電商出海的路徑

1. 自己組建電商團(tuán)隊(duì)；

2. 與電商賣家合作；

3. 借助跨境分銷平臺(tái)。

上兵伐謀——與實(shí)力賣家聯(lián)合，收益分成；

其下伐交——借助跨境分銷平臺(tái)，打開渠道；

其下攻城——自己組建團(tuán)隊(duì)，擼起袖子單干；

“善用兵者，不以短擊長，而以長擊短”

工廠的長處在于生產(chǎn)，

對(duì)材料熟悉、工藝生產(chǎn)了解、品質(zhì)的把控；

賣家的長處在于銷售，

對(duì)市場(chǎng)熟悉、平臺(tái)規(guī)則了解、利潤的把控；

1978年袁庚提議設(shè)立“蛇口工業(yè)區(qū)”

（當(dāng)時(shí)職位：香港招商局常務(wù)副董事長）

1984年袁庚出任蛇口區(qū)委第一任書記

當(dāng)然，三種路徑，并非只能選其一而行之，可以通過“組合技”進(jìn)行合理調(diào)配資源。

1. 借助跨境電商分銷平臺(tái)，逐步了解跨境電商行業(yè)游戲規(guī)則；

2. 精力充沛的前提下，可以注冊(cè)賬號(hào)交給代運(yùn)營代理；

3. 尋找合適的電商賣家合作，出資組建公司，獲取更大收益；

4. 組建自己的電商團(tuán)隊(duì)，建立起品牌效應(yīng)。

工廠自行組建電商團(tuán)隊(duì)不是不可，

關(guān)鍵在于人才和資金是否到位。

有頭腦，能出業(yè)績，還很謙虛。在下佩服。

今年亞馬遜Prime DAY，他的單個(gè)店鋪的戰(zhàn)績：

華南城四少（大賣）之一：TOMTOP

旗下分銷平臺(tái)——夸克；

完成C+融資的跨境綜合服務(wù)商：縱騰

旗下分銷平臺(tái)——冠通；

完成A輪融資的跨境中臺(tái)服務(wù)商：易倉科技

旗下分銷平臺(tái)——易鏈；

四、家具電商出海，幾點(diǎn)小建議

反傾銷查詢網(wǎng)站：

1.http://cacs.mofcom.gov.cn（中國貿(mào)易救濟(jì)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)）

2.https://www.usitc.gov/investigations/import_injury?f%5B0%5D=field_investigation_status%3Aactive （美國·國際貿(mào)易委員會(huì)網(wǎng)站）

3.https://www.commerce.gov（美國商務(wù)部官網(wǎng)）

衍生學(xué)習(xí)——航運(yùn)公司

十大航運(yùn)公司運(yùn)力排名（標(biāo)??是中國企業(yè)）：

1. 馬士基航運(yùn)MAERSK
   

2. 地中海航運(yùn)MSC

3. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)COSCO??

4. 飛達(dá)集團(tuán)CMA-CGM

5. 赫伯羅特Hapag-LIoyd

6. ONE

7. 長榮EVERGREEN??

8. 現(xiàn)代商船HMM

9. 陽明海運(yùn)YANGMING??

10. 太平船務(wù)PIL

1. 可以互相交叉消化過剩運(yùn)力，減少大型船舶運(yùn)力浪費(fèi)；

2. 形成規(guī)模效應(yīng)，有效搭建起更高的壁壘，維持在海上的統(tǒng)治力。

   
   

參考來源：

1. 《美國航線船運(yùn)價(jià)格創(chuàng)8年新高，跨境電商推升航運(yùn)需求》央視財(cái)經(jīng)，2020年；

2. 《家具跨境電商巨坑系列之選品篇》藍(lán)籌網(wǎng)，2019年；

3. 《聯(lián)盟外的獨(dú)立船公司，活得怎么樣？》中國航務(wù)周刊，2018年；

4. 《“投資陷阱”還是“價(jià)值洼地”？——疫情冰封下的美國房地產(chǎn)》清華金融評(píng)論，2020年；

5. 《林作新談美國家具今年的進(jìn)出口，中國仍然是美國最大的進(jìn)口國》2016年；

（來源：姜太公的劍）

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（來源：姜太公的劍）