澳洲電子商務(wù)引發(fā)倉(cāng)庫(kù)投資熱，改變物流格局

澳大利亞電子商務(wù)熱潮洶涌，在線交易額逐年攀升，而原有的倉(cāng)庫(kù)和配送系統(tǒng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的需求，由此引發(fā)了一場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)投資熱潮。

雨果網(wǎng)編譯了澳大利亞《時(shí)代報(bào)》近日的有關(guān)報(bào)道：電子商務(wù)熱潮洶涌，互聯(lián)網(wǎng)使用率越來(lái)越高，工業(yè)地產(chǎn)的繁榮時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。預(yù)計(jì)澳大利亞今年的網(wǎng)上銷售額將達(dá)到200億美元，在此背景之下，物流配送設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)將成為許多投資者的首選投資項(xiàng)目，養(yǎng)老基金、房地產(chǎn)投資信托公司乃至小投資人都對(duì)這一投資領(lǐng)域表示出濃厚的興趣。

眾量聯(lián)衡的最近研究報(bào)告表明，工業(yè)地產(chǎn)的供應(yīng)本來(lái)不足，今年這一情況即將加劇。 眾量聯(lián)衡專家Richard Thompson認(rèn)為，隨著電子商務(wù)物流模式的發(fā)展，將大大改變實(shí)體配送網(wǎng)絡(luò)的格局，這跟之前由全球采購(gòu)的興起，以及零售商主導(dǎo)型配送中心集中配送到各個(gè)零售店所帶來(lái)的變化有所不同。

電子商務(wù)的發(fā)展將會(huì)催生許多大型的物流配送設(shè)施，包括大型電子交付中心、包裝中心、配送中心、為了盡快完成訂單而在各地設(shè)立的城市物流倉(cāng)庫(kù)以及退貨處理中心。

2014年物流將會(huì)主宰地產(chǎn)租賃行業(yè)。高力國(guó)際總經(jīng)理Malcom Tyson指出，2013年下半年，工業(yè)地產(chǎn)市場(chǎng)上出現(xiàn)了一些專業(yè)物流商達(dá)成的高額租賃交易。零售商及物流公司正在適應(yīng)下一個(gè)階段電子商務(wù)領(lǐng)域不斷增加的壓力。

這些成功的交易中包括藍(lán)星物流公司（Blue Star Logistics）在布里斯班的Acacia Ridge租出了13,799平方米的場(chǎng)所，德鐵信可（DB Schenker）在布里斯班的Redbank租出了31,220平方米的場(chǎng)所，以及俄羅斯現(xiàn)代商船公司（SCF Group）在托特納姆租出了50,000平方米的場(chǎng)所。

他補(bǔ)充道，隨著商業(yè)和運(yùn)輸成本壓力持續(xù)攀升以及鐵路、公路、港口樞紐租賃需求上漲，今年這樣的大型交易數(shù)量必然會(huì)上升。

雨果網(wǎng)了解到，由于電子商務(wù)與物流間密切的關(guān)系，電子商務(wù)這場(chǎng)革命必然對(duì)物流產(chǎn)生極大的影響。這個(gè)影響是全方位的，從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務(wù)的影響下發(fā)生巨大的變化。原有的模式已經(jīng)完全不能適應(yīng)電子商務(wù)時(shí)代的物流企業(yè)。

物流業(yè)的地位將大大提高。物流企業(yè)會(huì)越來(lái)越強(qiáng)化，因?yàn)樵陔娮由虅?wù)環(huán)境里必須承擔(dān)更重要的任務(wù)：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，而且還要從生產(chǎn)企業(yè)及時(shí)進(jìn)貨入庫(kù)。

倉(cāng)庫(kù)將更加大型化，庫(kù)存更加集中化。配送中心的庫(kù)存將取代社會(huì)上千家萬(wàn)戶的零散庫(kù)存。其次，將來(lái)物流結(jié)點(diǎn)的主要形式是配送中心。在未來(lái)的電子商務(wù)環(huán)境下，物流管理以時(shí)間為基礎(chǔ)，貨物流轉(zhuǎn)更快，制造業(yè)將實(shí)現(xiàn)“零庫(kù)存”，倉(cāng)庫(kù)為第三方物流企業(yè)所經(jīng)營(yíng)；另外，綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。 （編譯：吳以輝）