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疫情下的東南亞物流現(xiàn)狀揭曉,未來的東南亞市場將呈現(xiàn)這3大趨勢……

眼看旺季將至,東南亞物流接下來又將呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)?賣家該如何提前做好布局?

疫情下的東南亞物流現(xiàn)狀揭曉,未來的東南亞市場將呈現(xiàn)這3大趨勢……

疫情期間,百業(yè)待興,跨境電商行業(yè)亦是如此。隨著疫情出現(xiàn)緩和,復(fù)工復(fù)產(chǎn)之后,賣家訂單開始出現(xiàn)回暖,跨境物流的承載量和壓力也越來越大,甚至一度出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。

以東南亞市場為例,大量的貨物運(yùn)輸,加上當(dāng)?shù)氐奈锪髑闆r,導(dǎo)致跨境包裹出現(xiàn)各種各樣的問題。眼看旺季將至,東南亞物流接下來又將呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)?賣家該如何提前做好布局?

疫情下,東南亞物流有這些變化

眾所周知,疫情期間,因出行受限導(dǎo)致人們在網(wǎng)上購買日常生活必需品以及工作設(shè)備的需求增高,如電腦屏幕、臺式電腦、家庭健身設(shè)備和相對大件和笨重的日常必需品。與此同時,人們對于接收包裹的及時性要求也更高,更希望盡快獲知包裹的狀態(tài)更新。但是疫情之下,盡管人們對線上的購物需求上漲,可能否及時收到包裹,除了依賴于產(chǎn)品本身的生產(chǎn),更重要的還得取決于物流運(yùn)輸是否暢通。

“以東南亞市場為例,東南亞各國政府對當(dāng)?shù)孛癖妼嵤┝瞬煌潭鹊男袆酉拗?,并采取了?yán)格的安全的措施,這對當(dāng)?shù)氐奈锪骱团伤托袠I(yè)產(chǎn)生了很大的影響?!蹦苷呶锪鳎ㄒ韵潞喎Q“能者”)中國區(qū)總監(jiān)韓佩怡觀察到,當(dāng)?shù)匚锪髦饕霈F(xiàn)了以下幾點(diǎn)特征:

第一,根據(jù)當(dāng)?shù)卣囊?guī)定和要求,物流企業(yè)需錯峰安排派送司機(jī)和倉庫人員輪班。由于錯峰輪班,人手不足降低了處理包裹的能力;

第二,由于在家辦公設(shè)備需求增多,提升了大體積包裹的占比,意味著分揀和處理包裹過程更困難,需在每個班次增加操作團(tuán)隊的人力;

第三,在最后一公里包裹派送方面,受當(dāng)?shù)卣畢^(qū)域封鎖措施的限制,物流企業(yè)每一次派送可能觸達(dá)的片區(qū)與客戶數(shù)量有限。此外受車輛運(yùn)送體積和重量的制約,每次也只能處理較少量的大件包裹。于是,物流企業(yè)必須增加派送的次數(shù),且部分包裹需要嘗試多次派送后才能抵達(dá)客戶手中。即使已經(jīng)按計劃配備了自動操作流水線,然而整體的效率還是受到一定的影響。

除卻當(dāng)?shù)氐奈锪髋渌蛦栴},跨境物流還需面對航班減少,海關(guān)關(guān)閉、運(yùn)價上漲和時效變慢等一系列更為嚴(yán)峻的限制。能者表示,2月至4月是中國往東南亞銷售產(chǎn)品最困難的月份。正是由于綜上這些因素導(dǎo)致跨境電商賣家與春節(jié)前大約6個月相比,銷售額下降了2—4倍。但是隨著整體電商購物的激增,4月份之后,中國賣家的銷量重新出現(xiàn)了大幅增長,與疫情發(fā)生之前相比,反而增長了2—3倍!

如何解決東南亞的物流痛點(diǎn)?

前期的物流限制和后期爆發(fā)的消費(fèi)需求,對于物流企業(yè)來說都需要有周密的應(yīng)對策略?!拔覀兞粢獾?,疫情期間客戶對物流品牌和派送服務(wù)本身的關(guān)注度有所提高。更密集的派送站點(diǎn),更有個性化的品牌體驗,以及更省心的技術(shù)驅(qū)動解決方案,才能獲得人們的青睞。因此,比起獨(dú)立的應(yīng)用程序或平臺,通過用戶熟悉的媒介和載體,會給用戶提供便捷的品牌體驗?!表n佩怡說道。

為此,首先,能者促進(jìn)了在研發(fā)中的“能者聊天系統(tǒng)”,通過系統(tǒng)的接入,發(fā)貨人和消費(fèi)者能通過他們首選的社交媒體應(yīng)用程序來體驗?zāi)苷呶锪鞯姆?wù)。

雨果網(wǎng)了解到,能者聊天(Ninja Chat)是一款人工智能系統(tǒng),用戶通過接入Facebook Messenger, Telegram, Viber, Line, WhatsApp等當(dāng)?shù)仄毡槭褂玫纳缃幻襟w,即可直接查詢、跟蹤和管理他們的訂單。

其次,針對消費(fèi)者的大量線上購物需求,能者也在第一時間迅速招聘人手,確保人力資源能與瞬間增長的業(yè)務(wù)量相匹配。同時增加工作班次、適當(dāng)延長派遞時間,以便把包裹及時送到收件人手中。

最后,由于東南亞當(dāng)?shù)貚u嶼眾多,疫情期間被封鎖的小區(qū)使得已經(jīng)不夠完善的東南亞偏遠(yuǎn)郊區(qū)問題更加復(fù)雜。能者作為一家以技術(shù)為主導(dǎo)的物流公司,有專門的系統(tǒng)和可擴(kuò)展的流程,還是確保了大量包裹遞送過程的可視化,從取件到運(yùn)送跟蹤至包裹送達(dá)最終目的地并完成簽收;另一方面,能者一向堅持維護(hù)自營車隊來控制派送和貨到付款服務(wù)質(zhì)量,在疫情間也不斷更改流程來應(yīng)對各種狀況。

能者認(rèn)為系統(tǒng)的使用,可確保企業(yè)能夠動態(tài)地調(diào)整包裹處理量,從而減少在基礎(chǔ)設(shè)施或人力上的投入,提高派送時效。同時能夠更快更有效的培訓(xùn)操作人員,使流程更為標(biāo)準(zhǔn)化,滿足市場對業(yè)務(wù)運(yùn)營的要求。這也許是傳統(tǒng)物流派送公司難以實現(xiàn)的痛點(diǎn)。

東南亞的未來趨勢和下半年旺季籌備技巧

在經(jīng)歷了上半年的疫情之后,能夠明顯地觀察到疫情的確削弱了某些行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展,但是跨境電子商務(wù)不但沒被“打倒”反而更加強(qiáng)大。“我們認(rèn)為,新冠疫情已成為電子商務(wù)和零售業(yè)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),東南亞電子商務(wù)也可能發(fā)生顯著的增長。目前,東南亞已經(jīng)是全球電子商務(wù)增長最快的地區(qū)之一?!表n佩怡說道。具體體現(xiàn)為以下3大方面:

1、零售行業(yè)對電商現(xiàn)狀的覺醒

即便東南亞各國在疫情緩解后放松了行動限制與封鎖措施,但人們的購物習(xí)慣和偏好已然發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。而企業(yè)和品牌也逐漸意識到,想要長遠(yuǎn)的可持續(xù)性發(fā)展,僅僅經(jīng)營實體店已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。企業(yè)需要填補(bǔ)線下經(jīng)營存在的不足,同時發(fā)揮線上策略的優(yōu)勢,分散經(jīng)營風(fēng)險,從而保持與新時代消費(fèi)者購物行為的相關(guān)度。此外,品牌故事的傳播,也顯得十分重要。物流作為電子商務(wù)與消費(fèi)者的唯一實體接觸點(diǎn),便成為了品牌體驗的關(guān)鍵因素之一。

2、疫情并沒有改變東南亞電子商務(wù)的基本增長軌跡和特征

雖然疫情加快了企業(yè)和消費(fèi)者對電子商務(wù)的依賴,供應(yīng)和需求均有增加,但對于東南亞這樣一個電子商務(wù)零售滲透率不到2%的地區(qū)來說,其影響是驚人的。照當(dāng)前的速度來看,東南亞地區(qū)很快就要達(dá)到或超過谷歌和淡馬錫研究報告所提出的1000億美元的市場目標(biāo)。

此外,受到東南亞的金融結(jié)構(gòu)和法規(guī)的限制,以及當(dāng)?shù)鼐用竦南M(fèi)偏好和習(xí)慣的影響,東南亞電商很大程度上仍然是一個由“貨到收款(COD)”模式驅(qū)動的市場。

3、東南亞將成為不少出口導(dǎo)向型企業(yè)的出海之地

在經(jīng)歷了2020上半年的疫情考驗后,許多產(chǎn)業(yè)與行業(yè)都作出了重大的調(diào)整,特別是許多中國的出口導(dǎo)向型企業(yè)都摩拳擦掌準(zhǔn)備在下半年進(jìn)行規(guī)模出海,其中有不少企業(yè)把東南亞作為他們的目的地。

雨果網(wǎng)了解到,東南亞在九月之后會有幾個大電商促銷,稱得上是旺季的開始。在能者看來,下半年旺季來臨前,賣家需要對東南亞市場的特點(diǎn)和目標(biāo)出海國的消費(fèi)者習(xí)慣與偏好等進(jìn)行了解,對自身商品品類進(jìn)行需求匹配,選擇適合自己的國家與市場。布局前,還需要對不同地域的人文、禁忌、節(jié)假日和消費(fèi)高峰節(jié)點(diǎn)等作出相應(yīng)的了解,以便進(jìn)行選品與鋪貨。

除此之外,很重要的一點(diǎn),是了解目標(biāo)市場的物流與倉儲安排、清關(guān)、配送范圍、時效等,提前選擇適合自己的服務(wù)商與物流方案,確保提前預(yù)估業(yè)務(wù)所能觸達(dá)的受眾與規(guī)模,做好相應(yīng)的備貨準(zhǔn)備。

能者物流開發(fā)了多樣化的跨境物流配送解決方案,針對不同目的地定制不同的跨境專線,賣家可以選擇無憂的跨境端到端一站式包裹遞送服務(wù),或是按照實際需要,選擇頭程、清關(guān)、末端派送等分段組合方案;此外,能者還特別針對部分國家的消費(fèi)習(xí)慣,為賣家提供可靠的貨到收款服務(wù),免除賣家進(jìn)行跨境貿(mào)易的后顧之憂。與此同時,為幫助賣家在東南亞起步,能者物流近日與智慧建站平臺SHOPLINE聯(lián)手推出免費(fèi)搭建馬來西亞自建站的服務(wù),感興趣的賣家可【點(diǎn)擊這里】,或掃描下方二維碼,聯(lián)絡(luò)能者,了解詳細(xì)資訊。

(文/雨果網(wǎng) 吳桂真)

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