剛果（布）水泥供不應求，政府欲進一步開放進口市場

剛果（布）本土水泥供不應求，無法滿足市場實際需求。中國和埃及水泥在那里占了相當?shù)氖袌龇蓊~。面對水泥短缺，剛果（布）政府欲進一步開放市場，增加進口，同時擴建現(xiàn)有水泥廠，提高產能。

雨果網從中非通訊社近日的報道中了解到，在剛果（布）首都布拉柴維爾，水泥售價參差不齊。郊區(qū)水泥價格往往高于市區(qū)，剛果新水泥廠（SONOCC）水泥售價在6000非郎以上，其他品牌水泥，包括從中國進口的Golbert牌，售價達8500非郎。布拉柴維爾快訊報曾對布拉柴波多波多、蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷四個區(qū)的水泥銷售點進行過調查，發(fā)現(xiàn)在多數(shù)銷售點SONNOC牌水泥短缺。在大洋鐵路火車站，這種牌子水泥很少見，每袋價格在135000到140000非郎每噸。在火車站周邊，從埃及和中國進口的水泥價格為150000非郎每噸。蒙加利、巴剛果和馬格雷格雷區(qū)，最常見的牌子是從中國進口的Golbert。

為控制生活成本，剛果商業(yè)部建立水泥儲備庫調控水泥價格。布拉柴維爾40個水泥儲備庫水泥均價為5900非郎每袋。盡管有這項規(guī)定，但水泥價格仍隨著供給和需求的變化而變化，特別是在水泥供應不足的情況下。市場需求超過1500噸，而儲商家進貨量僅為400噸。

不少消費者抱怨從未能按政府規(guī)定的均價買到水泥，也有一些人稱水泥剛到車站就被哄搶一空。水泥儲備庫負責人證實水泥供應確實短缺，呼吁Sonnoc水泥廠增加供應量，并強調應實施監(jiān)控機制，防止部分人以低價買入，高價賣出。

儲備庫負責人稱贊商業(yè)部儲備庫機制，并稱該機制實施以來，水泥售價每噸在132000到140000非郎之間。

雨果網了解到，布拉柴維爾居民很難以合理價格購買到在剛生產的水泥，主要原因是交通運輸問題。商業(yè)部已同大洋鐵路管理局協(xié)商多租幾列火車保證水泥運輸，理想狀態(tài)每周可保障三列火車運輸水泥。目前，大洋鐵路無法履行這一協(xié)議。水泥價格居高跟黑角和布拉柴維爾之間交通不暢及從黑角發(fā)出的列車數(shù)量較少有關。如通過公路運輸，運價往往增加950000到1400000萬非郎。另外，市政府、稅務局和商業(yè)部征稅也是水泥價格高漲的原因。

針對這一情況，剛果（布）政府一方面放開市場，允許更多水泥進口；另一方面，考慮興建一個新的水泥廠，或是擴建剛果水泥公司的現(xiàn)有工廠。

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