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2019-11-06 11:55
如今互聯(lián)網(wǎng)在快速發(fā)展，電商創(chuàng)業(yè)也成為了很多人的首選，如果賣家沒有貨源的話就會選擇無貨源模式，采集其他的產品上傳到自己的店鋪，從中賺取差價。后來國內電商平臺逐漸飽和，競爭越來越激烈，眾多賣家只得尋找新的方向，在跨境電商方面，亞馬遜一直是行業(yè)內的龍頭，擁有4億左右的活躍用戶，今年年初亞馬遜無貨源模式興起，那么這個模式都有哪些優(yōu)勢呢？
如今國內的某寶、某東、某多多已經(jīng)不像前幾年那樣好做的，因為平臺的入駐門檻低，基本上可以說沒有什么門檻，自然會吸引一大批的賣家?，F(xiàn)在在某寶做店鋪，不刷單不推廣沒有運營經(jīng)驗的話，店鋪最后只能有一種結果，那就是被行業(yè)所淘汰，或許有人認為國內電商的投入要比亞馬遜更少，從某個方面來說確實是這樣，但相對應的利潤也會更少。
從亞馬遜未來幾年的布局中，讓一部分電商人看到了商機，不論是經(jīng)營多年的老店，還是剛剛開通的新店，亞馬遜都會保持絕對公平的態(tài)度，不會存在等級、排名、銷量之類的影響，對賣家統(tǒng)一進行推送流量。另一方面，我們做亞馬遜店鋪，最主要賺的就是跨國區(qū)域間的價格差，因為人民幣匯率和美元、英鎊之類還是有一定差距的，我們上傳的產品在匯率差的基礎上，利潤就比較可觀了。
在亞馬遜平臺開店，物流是我們必須要考慮的一個問題，目前亞馬遜的配送方式有FBM與FBA，也就是自發(fā)貨模式與亞馬遜物流，兩個模式各有優(yōu)劣。自發(fā)貨可以保證產品的多樣化及完整性，但是售后問題需要自己解決，花費一定的時間和精力；亞馬遜物流有平臺人員打理一切，但這方面需要進貨囤貨發(fā)往亞馬遜倉庫，總體投入成本較高。
總體來說，亞馬遜無貨源模式就是，通過采集國內各大電商平臺的產品數(shù)據(jù)，通過技術修改，標題優(yōu)化等，符合國外買家的購買習慣，上傳到亞馬遜店鋪，從中賺取價格差。在我們眼中的20英鎊，對于國外買家來說和20人民幣沒什么差別，這主要就是匯率的問題，同樣也是平臺的優(yōu)勢所在，在地域差異與文化差異的基礎上，我們可以進一步擴大屬于自己店鋪的優(yōu)勢。（來源：跨境電商咖）
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