近年來,隨著“一帶一路”倡議和全球經(jīng)貿(mào)一體化深度融合,以跨境電商為代表的數(shù)字貿(mào)易正在蓬勃發(fā)展,呈現(xiàn)出巨大潛力。如今,跨境電商已經(jīng)成為我國外貿(mào)增長的重要?jiǎng)恿?,也是?chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的重要引擎。
跨境電商行業(yè)生機(jī)勃勃,未來市場(chǎng)發(fā)展空間巨大
時(shí)下,伴隨著全球人均購買力增強(qiáng)、互聯(lián)網(wǎng)普及率提升、第三方支付軟件的進(jìn)一步成熟、物流等配套設(shè)施的完善,網(wǎng)絡(luò)購物已經(jīng)成為全球興起的消費(fèi)習(xí)慣。而跨境電商通過搭建一個(gè)自由、開放、通用、惠普的全球貿(mào)易平臺(tái),并透過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了全世界的連接。未來隨著跨境電商不斷取代傳統(tǒng)貿(mào)易市場(chǎng),有望成為全球貿(mào)易的主要形式。
據(jù)行業(yè)專家介紹,“跨境電商的快速增長主要取決于對(duì)傳統(tǒng)貿(mào)易市場(chǎng)的替代,我國跨境電商滲透率逐漸提升,未來發(fā)展空間巨大?!备鶕?jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《跨境電商產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式與產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2017年我國進(jìn)出口貿(mào)易總額達(dá)27.79萬億元,同比增長14%,為六年來首次實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長,我國2017年跨境電商交易額達(dá)到7.5萬億元,同比增長19%,到2018年,我國電商交易額達(dá)到8.8萬億元,同比增長17.3,預(yù)計(jì)到2020年我國跨境電商交易額將達(dá)到12萬億,三年復(fù)合增長率為16.45%,滲透率達(dá)37.6%,未來跨境電商發(fā)展市場(chǎng)空間巨大。
多種優(yōu)勢(shì),易通達(dá)海外倉立足跨境電商物流發(fā)展
隨著跨境電商行業(yè)的蓬勃發(fā)展,也催生了跨境電商物流的爆發(fā),跨境電商潛力巨大。據(jù)了解,一般來說,目前跨境電商物流有國際快遞、國際小包、專線物流、自建海外倉儲(chǔ)物流、海外倉儲(chǔ)服務(wù)等模式。相比之下,海外倉是跨境電商物流發(fā)展的重中之重,而大部分跨境電商企業(yè)更傾向于選擇第三方海外倉儲(chǔ)服務(wù),比如具有“緊跟需求,服務(wù)多;本地發(fā)貨,速度快;服務(wù)靈活,體驗(yàn)好;無需自營,成本??;貨物損失,能避免;全球無界,覆蓋廣”等多種優(yōu)勢(shì)的易通達(dá)海外倉就備受跨境電商企業(yè)的追捧。
據(jù)悉,易通達(dá)海外倉隸屬于深圳市易通達(dá)跨境電商供應(yīng)鏈有限公司,是一家以“全球跨境電商專業(yè)倉儲(chǔ)物流解決方案提供商”為定位,專業(yè)致力于為跨境電商賣家提供全球倉儲(chǔ)以及配套物流領(lǐng)先服務(wù)的專業(yè)倉儲(chǔ)物流解決方案提供商。易通達(dá)海外倉建有10余個(gè)全球倉儲(chǔ)集散中心,擁有200余名專業(yè)海外倉服務(wù)人員,致力于提供一件代發(fā)、退貨換標(biāo)、大貨中轉(zhuǎn)、虛擬海外倉、逆向物流等多元化服務(wù),服務(wù)范圍覆蓋英國、法國、德國、西班牙、日本、澳大利亞、美國、加拿大等國,能夠滿足不同類型和不同規(guī)??缇畴娚痰母鞣N物流需求。
“一帶一路”倡議為我國跨境電商行業(yè)的發(fā)展帶來新的契機(jī)和希望,我國跨境物流也將迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。未來,我們‘易通達(dá)海外倉’將以‘一帶一路’建設(shè)為契機(jī),立足跨境電商物流,以海外倉儲(chǔ)服務(wù)為核心,構(gòu)筑連接世界的全球物流和供應(yīng)鏈服務(wù)體系,提升全球連接、全球服務(wù)、全球解決方案的能力,助力中國實(shí)現(xiàn)‘全球買、全球賣、全球造、全球運(yùn)、全球遞’?!薄耙淄ㄟ_(dá)海外倉”相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說到,“與此同時(shí),我們‘易通達(dá)海外倉’還將一如既往地創(chuàng)新發(fā)展,不斷堅(jiān)持產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新,為更多的跨境電商企業(yè)提供更多、更專業(yè)、更好的跨境電商物流解決方案和服務(wù),把海外倉儲(chǔ)服務(wù)模式打造成適應(yīng)‘一帶一路’戰(zhàn)略布局、適合國內(nèi)外綜合物流服務(wù)需求的商業(yè)模式,為加快‘一帶一路’大戰(zhàn)略的實(shí)施及推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)一份正能量,使物流業(yè)成為促進(jìn)改革深化發(fā)展、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)型升級(jí)的得力支撐?!?