海外倉將會消失嗎？

2015年歐洲在線消費達到了4553億歐元，約43%的歐洲人（2.96億人）進行過在線消費。根據(jù)歐洲在線銷售聯(lián)盟E-Commerce Europe的預(yù)測，2016年歐洲在線消費可能達到5100億歐元，緊接著2017年則達到5980億歐元，2018年達到6600億歐元……

歐洲電商的迅猛發(fā)展，讓中國賣家和服務(wù)商紛紛開啟掘金的熱潮：

針對41家海外倉服務(wù)商的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，他們的倉庫，有28%是在建在歐洲；

針對50家自建海外倉的賣家調(diào)研發(fā)現(xiàn)，他們的倉庫，有52%是在歐洲。

賣家們的建倉熱情，讓人對跨境電商的未來不禁充滿美好的愿望，尤其是歐洲，更是散發(fā)著磁石般的魔力。

但大洋彼岸的歐洲，是否真的是賣家們掘金熱土？

熱火朝天建立的海外倉實際運營如何？

……

帶著這些疑問，筆者開啟了三萬里的走訪。

歐洲海外倉的前世今生

筆者歷經(jīng)14天時間，3萬里奔波，走過11個歐洲城市，拜訪了10多個華人海外倉.......這一路，我的心情就像下圖的線路一樣波瀾起伏……

在拜訪的10多個華人海外倉中，超過一半是賣家轉(zhuǎn)型。這些賣家憑借著天然的本土優(yōu)勢，以及與中國工廠的緊密合作，抓住了跨境電商的黃金機遇而崛起。后來由于電商的競爭越來越激烈，同時也看到中國賣家對海外倉的旺盛需求而紛紛轉(zhuǎn)型做了服務(wù)商。

還有一類海外倉服務(wù)商，是從物流、清關(guān)等起家，擁有優(yōu)勢的物流資源和清關(guān)能力。尤其是歐洲稅務(wù)政策的縮緊，清關(guān)就成了他們最重要的壁壘之一。

通過交流，大家的共識是：賣家對海外倉的需求確實在增長，但增長的業(yè)務(wù)更多的流向了具有流量、成本和服務(wù)優(yōu)勢的FBA手中。根據(jù)Payoneer的調(diào)研，在亞馬遜銷售的中國賣家中，有72%的都通過FBA發(fā)貨。而目前的中國賣家有62%是在亞馬遜開店，這一賣家比例還在繼續(xù)增長。

可以預(yù)見的是，在海外倉領(lǐng)域，馬太效應(yīng)會愈加強烈，來自FBA的沖擊肯定有增無減。這一沖擊，也加劇了同行之間的激烈競爭，很多不惜以價格戰(zhàn)爭奪所剩不多的市場，但價格戰(zhàn)是沒有出路的。對于許多中小海外倉來說，目前只能通過清關(guān)、退貨、轉(zhuǎn)運等差異化的服務(wù)謀求一些生存空間。

歐洲海外倉是全球海外倉的一個縮影，跨境電商的強勢增長帶來的紅利卻不能惠及海外倉服務(wù)商，尷尬的海外倉該何去何從？賣家們的自建倉又是什么一番景象？

謎一般的賣家自建倉

易倉科技發(fā)布的一份報告顯示：

“同時使用FBA和自建倉的賣家中，F(xiàn)BA發(fā)貨量占整體業(yè)務(wù)量的70%以上，而從自建倉的發(fā)貨僅占10%到30%”

自建倉的發(fā)貨占比不斷降低，物流和人工成本也急劇增高，從物流角度看，不少賣家倉庫是虧損的。即使這樣，這些賣家也不選擇撤倉。相反，建倉熱情繼續(xù)高漲。易倉科技調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“月銷50萬美金以上的賣家中，55%的想自建倉或計劃自建倉；月銷百萬美金以上的賣家中，這一比例甚至達到69%”。

如果說當初自建倉是為了解決消費者的物流體驗，而今FBA以及第三方海外倉都可以提供良好的物流服務(wù)，并且成本更低，為什么賣家還如此熱衷建倉？

易倉科技的調(diào)研指出，對于65%的賣家們而言，個性化服務(wù)是其決定自建倉的一個主要誘因。報告指出，賣家們除了貼標、改標、更換包裝等服務(wù)，個性化的背后其實是電商本土化的訴求---本地售后、本土客服、本地營銷等服務(wù)。

因此，賣家們對海外倉的需求從解決物流問題，已悄然轉(zhuǎn)型升級。本土化讓賣家回歸到產(chǎn)品的本質(zhì)，提高競爭力與當?shù)刭u家（線下、線上）直面競爭。這也是歐洲緊縮的稅務(wù)政策下賣家們的必然選擇。

那么賣家們會如何推進本土化？

探索

為此，易倉科技又針對50名賣家的本土化做了一個深入的調(diào)研，100%的調(diào)研賣家都明確表示需要本土化服務(wù)。

1）那么賣家需要的是什么樣的本土化服務(wù)？

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，38%的賣家想更多的了解本土消費者的需求特點，還有25%的賣家希望有本土營銷服務(wù)。

2）關(guān)于本土化，賣家會遇到哪些挑戰(zhàn)？

第一個挑戰(zhàn)就是：多國度

調(diào)研的賣家中53%的在4個以上的國家中做跨境電商業(yè)務(wù)；2-3個國家的占比為35%。多國度的業(yè)務(wù)讓本土化的成本加大，難度也增加不少。

第二個挑戰(zhàn)：無合適的第三方來幫助賣家推進本土化

調(diào)研發(fā)現(xiàn)，如果有合適的第三方，82%的賣家愿意通過第三方來推進本土化業(yè)務(wù)。所以目前有29%的賣家不得不準備自己在海外設(shè)立分公司來做本土化業(yè)務(wù)。還有36%的賣家會依托自己的海外倉繼續(xù)推進本土化。

那么，我們的第三方海外倉服務(wù)商是否可以幫助賣家實現(xiàn)本土化？

海外倉將消失？

如果海外倉“不務(wù)正業(yè)”去幫賣家做本土化，難道說，未來海外倉真的要消失了？

是的，單純的中小海外倉的競爭力越來越弱，將會被洗牌，取而代之是轉(zhuǎn)型后的更有競爭力的海外運營公司。

但海外倉業(yè)務(wù)不會消失，反而會因為賣家做了本土化而進一步增長，這些增長會回饋到為賣家提供本土化競爭力的海外倉服務(wù)商手中，與賣家實現(xiàn)真正的共贏。跨境電商的本土化將是海外倉的新機遇。

如何抓住這波機遇？

中國賣家想要什么樣的海外伙伴？

……

帶著對這些問題的探究，我們誠邀您一起，參加2017年3月份召開的海外倉兩會。

屆時您將有機會與來自全球的50多家海外倉服務(wù)商以及300多個需要海外伙伴的大賣們一起深度交流。

同時，極客營和海外倉聯(lián)盟將公布針對300位賣家和50位海外倉服務(wù)商深度調(diào)研的中國海外倉市場報告，讓您全方位解讀海外倉的未來！