
會(huì)員日后,下半年逐漸進(jìn)入跨境電商的旺季,不少斷貨的賣(mài)家陸續(xù)開(kāi)始補(bǔ)貨,亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)問(wèn)題嚴(yán)重,此外,跨境出口實(shí)名申報(bào)新規(guī)也在近期落地。
亞馬遜倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)嚴(yán)重
會(huì)員日前,亞馬遜各大倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)處于超負(fù)荷狀態(tài),有部分踩著時(shí)間發(fā)貨的賣(mài)家完美錯(cuò)過(guò)了會(huì)員日,會(huì)員日后,倉(cāng)庫(kù)爆倉(cāng)的情況也并未有多少好轉(zhuǎn)。
根據(jù)貨代反饋,亞馬遜美國(guó)倉(cāng)庫(kù)TMB8、DEN8、MDW2、FTW1、ORF2等倉(cāng)庫(kù)由于爆倉(cāng)太嚴(yán)重,已經(jīng)不批約了。MIT2、IAH3、FTW5、CLT2、ABE8、LAX9、GEU2、FWA4等倉(cāng)庫(kù)也出現(xiàn)了批約時(shí)間推遲嚴(yán)重的情況,平均延遲時(shí)間達(dá)到了3周。
亞馬遜新開(kāi)放了一些倉(cāng)庫(kù),但是爆倉(cāng)問(wèn)題一直沒(méi)得到妥善解決,賣(mài)家們普遍認(rèn)為,都是低庫(kù)存費(fèi)用惹的禍,必須額外多備近一個(gè)月的貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù),相當(dāng)于備貨占領(lǐng)了將近一半的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存。
對(duì)亞馬遜來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)是一大筆可觀的收入,賣(mài)家不僅需要更多資金備貨,還得多出倉(cāng)租,以及完全不能預(yù)測(cè)上架時(shí)效,為了解決時(shí)效問(wèn)題,賣(mài)家只能更加提前備貨,貨越發(fā)越多,倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越慢,形成了惡性循環(huán)……
目前賣(mài)家只有開(kāi)case尋求客服幫助,但是作用也不大。
跨境賣(mài)家實(shí)名申報(bào)新規(guī)落地
而之前關(guān)于跨境賣(mài)家交稅的新規(guī) ,又有了新的消息。
國(guó)家稅務(wù)總局近日發(fā)布《關(guān)于優(yōu)化企業(yè)所得稅預(yù)繳納稅申報(bào)有關(guān)事項(xiàng)的公告》(2025年第17號(hào)),對(duì)企業(yè)所得稅預(yù)繳納稅申報(bào)表進(jìn)行了修訂。
其中第七條明確規(guī)定:凡以代理形式出口貨物的企業(yè),在預(yù)繳申報(bào)時(shí),必須同步報(bào)送“實(shí)際委托出口方”的基礎(chǔ)信息和出口金額情況。其中,“實(shí)際委托出口方”是指出口貨物的實(shí)際生產(chǎn)銷(xiāo)售單位。
也就是說(shuō),10月1日起,代理出口必須實(shí)名申報(bào)實(shí)際貨主,買(mǎi)單出口模式將趨于消亡。
如果企業(yè)未如實(shí)報(bào)送,將按“自營(yíng)方式”處理,由申報(bào)企業(yè)就該筆出口金額承擔(dān)企業(yè)所得稅申報(bào)與繳納義務(wù)。
接連新出2個(gè)公告,重視程度可見(jiàn)一斑,公告里的內(nèi)容將于2025年10月1日起正式生效,
僅剩2個(gè)月時(shí)間給賣(mài)家們調(diào)整。
賣(mài)家需要從出口主體全面?zhèn)浒?,自有工廠/貿(mào)易公司需完成海關(guān)注冊(cè)登記,獲取獨(dú)立報(bào)關(guān)資質(zhì);其次,清關(guān)合同、商業(yè)發(fā)票、物流單據(jù)都必須指向同一實(shí)際貨主;增值稅發(fā)票、報(bào)關(guān)單、外匯收款憑證確保貨主信息一致。
新規(guī)落地,不合規(guī)的企業(yè)將被加速淘汰,也意味著跨境電商行業(yè)野蠻生長(zhǎng)的時(shí)代成為過(guò)去式。賣(mài)家們還需要思考,未來(lái)的跨境電商,怎樣的企業(yè)才能長(zhǎng)線生存,合規(guī)的同時(shí)賺取到一定的利潤(rùn)?
(編輯:江同)
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