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作者:樊夏青
電視劇《繁花》里的外貿(mào)大樓,位于上海市中山東一路27號(hào),俗稱“外灘27號(hào)”,地處北京東路外灘轉(zhuǎn)角,原為怡和洋行大樓。
1843年,上海開埠后,西方商人紛至沓來,開設(shè)洋行、從事各類貿(mào)易,其中尤以怡和洋行最富盛名,號(hào)稱“洋行之王”。
早期,怡和洋行靠走私鴉片起家,并行航運(yùn)生意,攢下巨額財(cái)富。隨后,又從事絲茶及農(nóng)產(chǎn)品出口、機(jī)器五金及日常用品進(jìn)口,建造碼頭、倉庫,又開辦紗廠、啤酒廠等,投資建造吳淞鐵路。
下屬企業(yè)覆蓋進(jìn)出口、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)等進(jìn)出口貿(mào)易所有產(chǎn)業(yè)鏈。
當(dāng)初撒在外灘27號(hào)的種子,如今則成為上海外貿(mào)發(fā)展基座。
劇中,汪小姐與金科長口中的“五朵金花”,代指上海紡織系統(tǒng)5條支柱產(chǎn)業(yè):絲綢、服裝、紡織品、針織品、家用紡織品,及其背后5家進(jìn)出口公司。
當(dāng)年,上海市對(duì)外貿(mào)易總公司涉獵重工、輕工、服務(wù)等領(lǐng)域,包攬上海城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)、人民安居樂業(yè)一切大小事。
開埠十年,1853年,上海外貿(mào)總量超過廣州,躍居全國第一。
背后一個(gè)鮮為人知的現(xiàn)象是,盡管交通不便,但高額利潤驅(qū)使廣州人北上,在上海形成了最早的廣州幫,與寧波幫不分上下。
“不論惡運(yùn)好運(yùn),上海是轉(zhuǎn)運(yùn)了,從此風(fēng)起云涌蔚為商埠,前程一天比一天更未可限量?!?988年10月17日,木心在其發(fā)表的《上海賦》里如是寫道。
2023年,上海市進(jìn)出口總值4.21萬億元人民幣,連續(xù)3年破4萬億元大關(guān),同比增長0.7%。其中,民營企業(yè)表現(xiàn)尤為亮眼:進(jìn)出口額1.31萬億元,同比增長6.2%。
歲月變遷,上海,仍立出海橋頭。
01“四個(gè)沒有”,與第一批外貿(mào)人
今年68歲的應(yīng)文俊是仙居縣人。小學(xué)還沒畢業(yè)時(shí),他就跟著父母四處拍照為生。幾年后,應(yīng)文俊自己開了照相館,一干就是十多年。后來,稍有積蓄,他在仙居租了幾間廠房,辦了家橡膠廠。
“很多出生在我們50-60年代的企業(yè)家,初入社會(huì)時(shí)經(jīng)常處在‘四個(gè)沒有’的環(huán)境中:沒有資源、沒有背景、沒有資金、沒有人脈,大家都是白手起家創(chuàng)業(yè)的?!睉?yīng)說道。
真正與車飾結(jié)緣,是在上世紀(jì)九十年代。1993年,憑借前期經(jīng)營橡膠廠積累的經(jīng)驗(yàn),應(yīng)文俊在仙居創(chuàng)辦一家汽車用品廠,生產(chǎn)汽車腳墊、坐墊、座套等。
1996年,應(yīng)文俊創(chuàng)立浙江萬事達(dá)汽車用品有限公司,生產(chǎn)汽車座墊(套)裝飾件、汽車零部件、工藝美術(shù)品、橡塑制品、紡織制品等。1997年,萬事達(dá)汽車用品成為仙居唯二兩家擁有自營進(jìn)出口權(quán)的民營企業(yè)。一年后,公司年產(chǎn)值攀升至5000多萬。
1999年,為進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)版圖,應(yīng)文俊來到上海奉賢,買了塊地,創(chuàng)立了集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)銷售、國際貿(mào)易為一體的上??∵_(dá)汽車裝飾有限公司(下稱“俊達(dá)車飾”)。
那一年,俊達(dá)車飾年產(chǎn)值4億,廠房面積超6萬平方米。
那段時(shí)間,應(yīng)文俊每天呆在車間,親力親為抓生產(chǎn)。2002年10月,公司成國內(nèi)同行業(yè)里,首家通過ISO9001:2000版(SGS)認(rèn)證企業(yè)。
銷售端,那些年,依據(jù)訂單定產(chǎn)量、準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨等硬標(biāo)準(zhǔn)確立后,俊達(dá)車飾產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐洲、美洲、亞洲等30多個(gè)國家和地區(qū),業(yè)務(wù)量每年以30%的速度遞增,并贏得來自德國、日本、南美洲等地區(qū)一線品牌商青睞。
2001年,國內(nèi)私家車市場(chǎng)興起,應(yīng)文俊調(diào)轉(zhuǎn)航向,開始內(nèi)外銷同步走。
2004年10月,俊達(dá)車飾拿下美國卡通品牌菲都狄都(FIDO DIDO),在中國大陸地區(qū)汽車用品的獨(dú)家使用版權(quán)。同期,創(chuàng)立品牌“俊達(dá)”“露益”。前者瞄準(zhǔn)35歲以上高凈值人群,后者面向20-30歲,熱愛運(yùn)動(dòng)、個(gè)性鮮明的消費(fèi)群體。
再往后,應(yīng)文俊逐漸淡出,交接棒交由其子應(yīng)宏杰。在后者執(zhí)掌下,2013年,俊達(dá)車飾年銷售額突破5億元。
近幾年,俊達(dá)車飾把藤蔓伸向國內(nèi)市場(chǎng)和更多細(xì)分行業(yè),與其同時(shí)代走出的一批企業(yè),也抵達(dá)應(yīng)許之地。
2007年成立,10年后,上海司順電子商務(wù)有限公司旗下的品牌VEVOR,全球銷售額從6億元人民幣一路增長,2022年突破80億元大關(guān),成上??缇承袠I(yè)當(dāng)之無疑的頭部。
社媒營銷、獨(dú)立站+平臺(tái)化運(yùn)營是其致勝法寶。而靠eBay和海外倉、代運(yùn)營業(yè)務(wù)起家的四衡網(wǎng)絡(luò),則將業(yè)務(wù)聚焦于木制劃船機(jī)出海。
02米鏈登場(chǎng)
2013年底,小米開啟生態(tài)鏈計(jì)劃,雷軍定下5年內(nèi)投資100家生態(tài)鏈企業(yè)的目標(biāo)。
2016年3月29日,小米在北京發(fā)布全新生態(tài)鏈品牌,mijia(米家),專門承載小米供應(yīng)鏈產(chǎn)品。
這之后,小米在江浙和北京、廣深培育無數(shù)生態(tài)伙伴,石頭科技、追覓都是當(dāng)今跨境圈熟知的小米供應(yīng)鏈品牌。而上??缇承袠I(yè)的品類特性,也從工具、汽配等品類,向小家電、家電和安防攝像頭、智能相機(jī)等消費(fèi)電子領(lǐng)域拓展。
2015年成立的速珂智能科技(上海)有限公司,就是米鏈之一。創(chuàng)始人謝玉賢工業(yè)設(shè)計(jì)出身,從小熱愛摩托車。
2002年,謝玉賢加入本田研究所,從事摩托車設(shè)計(jì)。
懷著如果把自己從本田學(xué)到的技術(shù),用來提高國內(nèi)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平的理想,2008年,他從本田上海研究所辭職,于其后一年,創(chuàng)辦創(chuàng)騁設(shè)計(jì),為五羊本田、新大洲本田、宗申、雅迪、YAMAHA、SUZUKI輕騎鈴木、金城摩托等提供產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)服務(wù)支持。
目前,創(chuàng)騁設(shè)計(jì)已成為中國摩托車領(lǐng)域水平最高、國內(nèi)影響最大的工業(yè)設(shè)計(jì)公司之一,也是如今速咳珂智能全球研發(fā)中心。
2015年,電動(dòng)車市場(chǎng)趨于飽和,但市場(chǎng)依舊分散。產(chǎn)品同質(zhì)化、技術(shù)創(chuàng)新乏力、設(shè)計(jì)抄襲苦行業(yè)久矣。
但另一邊,電動(dòng)車企依然萬馬齊喑,價(jià)格戰(zhàn)成癮。并且,彼時(shí)同行大多依賴經(jīng)銷商拓渠道,依賴鋪天蓋地的廣告做市場(chǎng)。
謝玉賢篤定,當(dāng)數(shù)據(jù)和算法成為未來公司標(biāo)配的時(shí)候,只有創(chuàng)意和設(shè)計(jì)才能正確打開局面。
一年后,速珂智能“首款鋰電跨騎式”電摩——速珂TS眾籌上市,創(chuàng)下三天眾籌800萬、一個(gè)月銷售達(dá)2472萬輛佳績。一炮而紅。
這之后,謝玉賢一邊將供應(yīng)鏈落在江蘇,一邊將研發(fā)、營銷、創(chuàng)新中心落在上海,重點(diǎn)市場(chǎng)落在歐洲,定位全球兩輪車高端市場(chǎng)。
彼時(shí),仍有超70%的兩輪車市場(chǎng)集中在東南亞和中國。由于人口密度大、城市基礎(chǔ)設(shè)施、公共交通建設(shè)相對(duì)不夠完善,作為通勤工具的中小排量車型廣受青睞。
500cc以上大排量摩托車受眾,主要來自歐洲和北美等發(fā)達(dá)地區(qū)。在這里,摩托車被視為兼具屬性的“大玩具”。
選擇歐洲,還有政策考量。歐洲對(duì)電動(dòng)摩托車有非常規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和交通法規(guī),并且許多國家都有電動(dòng)摩托車補(bǔ)貼政策,平均每輛補(bǔ)貼500歐元左右。
速珂電動(dòng)車的產(chǎn)品定位、質(zhì)量、外觀設(shè)計(jì)在歐洲都頗有競(jìng)爭力。謝玉賢曾對(duì)媒體介紹,他們開新款周期為1.5年,針對(duì)歐洲C端、B端產(chǎn)品線開發(fā)規(guī)劃和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都已成型、且頗為嚴(yán)格。
除卻產(chǎn)品性能和體驗(yàn),作為新品牌,價(jià)格優(yōu)勢(shì),是吸引消費(fèi)者首次購買的關(guān)鍵因素。因此,速珂智能將客單價(jià)定在3000-8000歐元。
2017年,謝玉賢著手布局自有銷售網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。
目前,速珂de電動(dòng)車出口70多個(gè)國家,在歐洲有2000多個(gè)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)。這些網(wǎng)點(diǎn)都是進(jìn)口分銷,并承擔(dān)售后職能。
除傳統(tǒng)銷售模式,速珂智能還打通線上線下銷售系統(tǒng):線上訂單可線下提貨,把線上信息優(yōu)勢(shì)和線下服務(wù)緊密結(jié)合,提高粘性也做好了用戶轉(zhuǎn)化。
另一邊,謝緊鑼密鼓,在歐洲切入電動(dòng)車共享業(yè)務(wù),還尤為重視品牌策略研究。他最玩兒得轉(zhuǎn)的,除了產(chǎn)品設(shè)計(jì),就是營銷。
2017年國慶檔,好萊塢《極致追擊》全球公映。戲中“精靈王子”奧蘭多·布魯姆在上海的街巷,上演刺激的追逐戲碼。不同的是,這次在電影中戲份頗多,是來自速珂智能的第一款產(chǎn)品——速珂TS。
近幾年,謝玉賢還在意大利成立市場(chǎng)研究中心。
而小米生態(tài)鏈企業(yè)真正崛起之前,汽配、服裝、家居、玩具等品類,是上海跨境行業(yè)主流?!敖y(tǒng)稱不帶電的產(chǎn)品?!背龊I-Agent營銷客服SaaS公司 QuickCEP CEO 陳光總結(jié)道。
但作為米鏈,他們也受限于此。盡管有頂尖研發(fā)團(tuán)隊(duì)、嚴(yán)格的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和流程、對(duì)供應(yīng)鏈?zhǔn)扉T熟路。但商業(yè)模式上,“米鏈們”多數(shù)認(rèn)準(zhǔn)2B生意,真正下場(chǎng)做跨境零售,還是近幾年的事。
這也導(dǎo)致,某種程度上,上海并未走出如深圳地區(qū)一般知名的跨境消費(fèi)電子品牌。
一方面在于人才密度相對(duì)低,尤其缺乏優(yōu)質(zhì)跨境電商運(yùn)營人才;因此在產(chǎn)品定義、消費(fèi)者運(yùn)營方面,打法不如華南跨境企業(yè)成熟。
“但消費(fèi)電子看的就是定義產(chǎn)品、以及快速迭代能力?!标惞饨忉專儆芯褪瞧奉愄匦?,“舉個(gè)例子,比如說電動(dòng)工具類,很難形成品牌。因?yàn)樗鼒?chǎng)景相對(duì)專業(yè),和時(shí)尚、離日常的愉悅性消費(fèi)有區(qū)別,跟消費(fèi)電子并非同類?!?/span>
03魔都、魔都
當(dāng)然,作為中國金融中心、時(shí)尚前沿,上海的創(chuàng)新力不容小覷。
倚靠這座生活方式、生活理念迭代極快的城市,上海走出一批依靠供應(yīng)鏈,并且定位新穎的服裝、家紡品類。
上海漫勝文化創(chuàng)意有限公司,成立于2015年,主要做cosplay服裝。
其業(yè)務(wù)是圍繞動(dòng)漫、游戲、影視類及其他ACG衍生文化進(jìn)行開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售, 與“咒術(shù)回戰(zhàn)”、“明日方舟”、“陰陽師”等國內(nèi)外知名動(dòng)漫游戲類IP均有合作。產(chǎn)品涵蓋服裝、鞋帽、玩具、模型、居家用品等,且均為自主開發(fā)設(shè)計(jì)。
目前,產(chǎn)品覆蓋歐美、日韓、港臺(tái)地區(qū),尤其在美國、日本、德國、法國,擁有大量客戶市場(chǎng)。
再如瞄準(zhǔn)美國拉丁裔及黑人女性群體的跨境服裝品牌:LovelyWholesale。
2008年,郭樂與另外兩位創(chuàng)始人在上海創(chuàng)立跨境電商公司品騰。早期在eBay上買古玩、賣靴子。
2009年,品騰自己搭了個(gè)網(wǎng)站,意料之外,成了國內(nèi)第一批做獨(dú)立站的跨境玩家。
“做的時(shí)候也會(huì)看在eBay上哪些東西更容易去促成銷售,中間我們嘗試過美妝、靴子、古玩,古玩受眾太小了,鞋子類的占庫存,履約成本也比較高,后來做著做著就發(fā)現(xiàn)還是服裝更適合一點(diǎn),衣服小件,物流成本低,相對(duì)來說成交率會(huì)更高一點(diǎn)。”郭樂對(duì)品牌工廠介紹。
2011年,品牌獨(dú)立站LovelyWholesale上線,郭樂和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì),把eBay的賣貨邏輯,搬到獨(dú)立站上。
2014年,品騰開始做Facebook流量,真正開始聚焦有色人種。
“我們?cè)?00萬粉絲的時(shí)候,F(xiàn)acebook找到我們,說要做一個(gè)成功案例。我們當(dāng)時(shí)也發(fā)現(xiàn),我們的100萬粉絲里,大部分都是30歲以上,拉丁族裔和黑人族裔比較多。Facebook也發(fā)現(xiàn)了這種趨勢(shì),相對(duì)來說我們的粉絲是比較聚焦的,就做了這樣的一個(gè)案例?!?/span>
同年,LovelyWholesale成為中國大陸首家登上Facebook的女裝品牌。
一年后,SHEIN開始走上增長快車道,腳步遍及歐洲和中東市場(chǎng),并在2016年,將銷售額做到10億元。
而在此之前,郭樂說,品騰就已經(jīng)著手培養(yǎng)大量做快返的供應(yīng)鏈。
“更多的是正規(guī)化,之前都是夫妻店小作坊。他愿意接30件、60件這種散單,像我們黑人的供應(yīng)商大部分都在泉州,泉州的供應(yīng)鏈基本上都跟著我們這樣發(fā)展起來的?!?/span>
有了供應(yīng)鏈支撐, 2017年,品騰開始嘗試建站群,這之后,深圳無數(shù)做站群的公司如雨后春筍、迅猛崛起。
“我們當(dāng)時(shí)更多用孵化的角度去看站群,因?yàn)槲覀円苍谒伎?,我?-1做成功了一件事情,那能不能跳出原來服務(wù)的用戶范圍,將同樣的邏輯復(fù)制到其他人群和品類?!?/span>
到2019年,加上站群,品騰整體不到10億人民幣。郭樂坦言,做出第二個(gè)、第三個(gè)LovelyWholesale,始終是他們做站群的初衷。
因此品騰鋪站群步伐審慎保守,一直維持在10個(gè)左右。2019年,他們大刀闊斧,砍掉多余團(tuán)隊(duì)、站群只剩3個(gè)。
資源再次聚焦在LovelyWholesale。
2023年,LovelyWholesale的一套爆款單品在TikTok Shop和Temu售出超50萬件,海外媒體平臺(tái)用戶訂閱數(shù)超600萬,其中Facebook粉絲量達(dá)400萬。
到今天,LovelyWholesale全平臺(tái)日均銷量達(dá)到兩三萬件?!鞍兹似放频浇衲晁闶且粋€(gè)孵化成功的狀態(tài),其實(shí)也走了三四年彎路。做品牌這件事情,我們當(dāng)時(shí)沒有想得那么宏遠(yuǎn),但是其實(shí)這件事情堅(jiān)持下來是挺投入成本?!惫鶚氛f道。
然而,不管是品騰,還是俊達(dá)車飾、速珂智能,在上海“做出來的”這些跨境品牌/企業(yè),創(chuàng)始人和企業(yè)在上海扎根時(shí)間,至少是10年以上。
多數(shù)從深圳到上海的跨境從業(yè)者坦言,似乎從沒有進(jìn)入到上海的跨境圈;甚至?xí)岩?,上海跨境圈是否真的存在?/span>
根據(jù)2023年數(shù)據(jù),深圳的常住人口中,外來常住人口占比超過66.6%,同時(shí)期,上海的這一數(shù)值是40.7%。
深圳跨境行業(yè)生態(tài)首此影響頗深?!巴鈦砣丝谡急雀撸睢⒐ぷ?、創(chuàng)業(yè)都是陌生人社交。通過交朋友獲得資訊、獲得運(yùn)營能力、獲得人才,給客戶創(chuàng)造價(jià)值的路子,在深圳能成功。但深圳打法到了廣州就不一定好使?!标惞饪偨Y(jié)道。
這意味著,從某種程度上,通過熟人社交調(diào)動(dòng)資源、甚至是單打獨(dú)斗,上??缇称髽I(yè)能夠完成供應(yīng)鏈的管理、整合,進(jìn)而給海外消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。
但眼下,行業(yè)透明度趨高,參與者只增不減,內(nèi)卷加深。走出去,補(bǔ)運(yùn)營能力、補(bǔ)2C打法,或?qū)⒊蔀楣沧R(shí)。
封面/圖蟲創(chuàng)意
(來源:雨果網(wǎng)的朋友們)
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