已收藏,可在 我的資料庫 中查看
關(guān)注作者
您可能還需要

月月周周暴雷,如何躲開貨代殺豬盤

這些年,國內(nèi)很多貨代公司接二連三的被暴雷,尤其是上海跟深圳等地。有受害者的告知:那家深圳某某供應(yīng)鏈公司用“雙清包稅”模式吸引客戶,加以低價(jià)競爭,無法承擔(dān)海關(guān)高額罰款,10多條貨柜被扣波蘭格但斯克港,引發(fā)暴雷。浙江金華有家**國際貨運(yùn)代理有限公司低價(jià)收貨,高價(jià)贖貨。其負(fù)責(zé)人卷款一千多萬失聯(lián),大量同行以及貨主堵上門。花哥覺得,這樣頻繁暴雷并非偶然,大環(huán)境日益嚴(yán)峻,導(dǎo)致在跨境物流鏈上各種套路算計(jì)不斷增加,加劇了市場不穩(wěn)定性,使整個(gè)貨代行業(yè)信譽(yù)受損?;ǜ邕€是強(qiáng)調(diào)這么一句:合作伙伴靠譜比運(yùn)費(fèi)低更更更重要!一定要擦亮眼睛!

一、貨代公司的套路之多少

匯集了那些暴雷貨代公司的一些常見套路,包括以下十種(如圖):

月月周周暴雷,如何躲開貨代殺豬盤

圖片來源:小黃人跨境那些事

1.前期低吸,后期高補(bǔ)

以極低的價(jià)格吸客,入庫后卻通過各種隱性費(fèi)用來彌補(bǔ)低價(jià),甚至惡意加價(jià)。如報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、提貨等環(huán)節(jié)突然加費(fèi)用,客戶最終支付的費(fèi)用遠(yuǎn)超預(yù)期。

2.壓低成本、偷工減料

從壓低成本上做足功夫,運(yùn)輸過程中偷工減料,一般會(huì)選低廉但不可靠的運(yùn)輸方式或合作伙伴(跑路甚多)。導(dǎo)致貨物延誤、損壞,甚至丟失。

3.虛假承諾

在簽訂合同時(shí),貨代公司可能做出超出實(shí)際能力的承諾,例如保證快速通關(guān)、不被甩柜、最低運(yùn)費(fèi)等,可實(shí)際中卻無法兌現(xiàn)。

4.虛報(bào)體積

常見套路是測量結(jié)果遠(yuǎn)高于客戶的預(yù)期。通常,貨代公司會(huì)聲稱在測量體積時(shí)拍照留證,但實(shí)際測量的體積往往比客戶原始數(shù)據(jù)多出幾個(gè)甚至幾十個(gè)立方米。

5.普敏混裝

這個(gè)點(diǎn)花哥得好好的跟大家講一講。通常套路有以下這幾種:

a. 未經(jīng)客戶同意情況下,隱瞞將敏感貨與普通貨物混在一起

b.為了降低運(yùn)輸成本,貨代公司故意低報(bào)敏感貨物種類或價(jià)值

c.不遵守敏感貨物的包裝和標(biāo)識(shí)要求

d.混裝逃避關(guān)稅和監(jiān)管

6.UPS跑水號(hào)

跑水賬號(hào)對很多賣家來說是還是比較陌生的,我給大家總結(jié)幾張圖吧

月月周周暴雷,如何躲開貨代殺豬盤

圖片來源:小黃人跨境那些事

總之這個(gè)行為一旦被發(fā)現(xiàn),賣家會(huì)面臨貨物扣押、銷毀、以及遭受法律追究等后果。

7.以次充好

在保險(xiǎn)、倉儲(chǔ)等附加服務(wù)上,有些貨代公司可能以次充好,用低等級(jí)的保險(xiǎn)替代高等級(jí)保險(xiǎn),或?qū)⒇浳锎娣旁跅l件不佳的倉庫,從而降低成本,增加利潤。

8.篡改品名以及數(shù)量(如圖所示)

月月周周暴雷,如何躲開貨代殺豬盤

圖片來源:小黃人跨境那些事

9.雙清包稅

很多貨代公司會(huì)使用這種模式來吸引客戶,加以低價(jià)競爭。但由于各國海關(guān)政策日趨嚴(yán)格,導(dǎo)致有些貨代公司無法承擔(dān)高額罰款,只能暴雷。深圳某泰供應(yīng)鏈管理有限公司就是如此。

“雙清包稅”主要有以下兩種操作:

第一種:或者不同國家清關(guān)(比如歐盟的波蘭、荷蘭、塞浦路斯、馬耳他、愛爾蘭等國),先通過稅率較低或者偏遠(yuǎn)國家,再將貨物運(yùn)往其他國家。

第二種:改貨品名來實(shí)現(xiàn)盈利。低申報(bào)的貨值少交或不交。

10.財(cái)務(wù)不透明

在財(cái)務(wù)上不透明化,故意模糊費(fèi)用構(gòu)成,讓客戶難以分辨實(shí)際支付的是什么費(fèi)用。也有些公司甚至通過偽造賬單或夸大費(fèi)用來增加利潤。

二.貨代公司跑路的原因

花哥在此總結(jié)了下以下幾種原因:

月月周周暴雷,如何躲開貨代殺豬盤

圖片來源:小黃人跨境那些事

1.資金斷裂3種常見

a.現(xiàn)金流問題

很多貨代公司缺乏有效現(xiàn)金流管理機(jī)制,當(dāng)遇到客戶違約或者大環(huán)境的波動(dòng)(低價(jià)競爭),企業(yè)現(xiàn)金流將處于斷裂狀態(tài)。

b.合作方違約

很多貨代公司融資來源有限,銀行貸款要求較高都是要求客戶提前支付部分費(fèi)用,根據(jù)W賣家講述很多貨代公司會(huì)把這部分當(dāng)做企業(yè)的運(yùn)營資金,一旦遇到預(yù)付款不足,或者大客戶倒閉,也會(huì)影響公司現(xiàn)金流。

c.高額罰款

有些貨代公司為了得到較高的利潤,鋌而走險(xiǎn)虛報(bào)貨物信息、偷稅漏稅、非法轉(zhuǎn)運(yùn)等,一旦被監(jiān)管部門查處,將會(huì)面臨巨額罰款或刑事責(zé)任,迫使公司停止運(yùn)營。

2.市場競爭壓力

激烈的市場競爭中,一些貨代公司不斷壓低運(yùn)費(fèi)收貨,但這種策略會(huì)導(dǎo)致利潤空間大幅度壓縮。甚至有些快遞公司鋌而走險(xiǎn),改品名、改數(shù)量等操作獲取利潤。

3.經(jīng)營管理

由于疫情那幾年很多貨代公司賺得缽滿,嚴(yán)重高估了自身的實(shí)力。從而盲目擴(kuò)展業(yè)務(wù),導(dǎo)致內(nèi)部管理混亂。員工流失率高,降低公司服務(wù)質(zhì)量。

4.人性貪婪(受害者的故事)

之前有家貨代公司負(fù)責(zé)人將客戶的預(yù)用款用于高風(fēng)險(xiǎn)投資 ,希望獲取暴利。由于大環(huán)境較差,導(dǎo)致投機(jī)失敗,他們選擇跑路。而且根據(jù)很多受害者反映,深圳某邦物流(市場低價(jià)攬貨高價(jià)賣給同行,收客戶運(yùn)費(fèi)后百般托詞拒運(yùn)費(fèi)的老賴,哎.......)用年長的人做法人代表。

近期發(fā)生的廣州市恩*國際物流公司成立不到5個(gè)月直接宣布棄貨,根據(jù)花哥的了解,他們家暴雷主要是拖欠運(yùn)費(fèi)以及海外倉費(fèi)用導(dǎo)致貨物被扣,部分貨主以及貨代同行已經(jīng)踏上了“贖貨之路”。真的是林子大啥都有!不要臉的比比皆是!

之前“運(yùn)了嗎“平臺(tái)的事情估計(jì)只有部分賣家知道吧。花哥在此給大家叨一叨。根據(jù)受害者Q反饋,在2023年前合作的都挺愉快的,當(dāng)時(shí)他們家優(yōu)惠活動(dòng)也較多,到貨速度有蠻靠譜的。所以Q也選擇了回購。但2023年換倉庫后,就不對勁了,各種小問題出現(xiàn),客服也聯(lián)系不上。當(dāng)時(shí)他們的有一批貨被云頂和渠道商扣押,其實(shí)根據(jù)他們?nèi)航M成員反映實(shí)際是扣在云頂西班牙的海外倉以及渠道商的倉庫,他們曾以高價(jià)勒索Q讓他交“贖金”。他們?nèi)簝?nèi)幾百名受害者投訴無門?,F(xiàn)在以別的身份還在進(jìn)行中,實(shí)為可惡。

5.外部因素(不細(xì)講了)

a.經(jīng)濟(jì)衰退

b.匯率波動(dòng)

c.各國的貿(mào)易政策

d.消費(fèi)疲軟導(dǎo)致客戶量減少

e.市場競爭激化:市場進(jìn)入壁壘降低或新競爭者大量涌入,可能導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)或服務(wù)費(fèi)率下滑,有些貨代公司難以維持利潤率,從而陷入困境。

三、如何規(guī)避?

花哥從兩方面給大家講一講:

如何篩選較靠譜的貨代公司(從客戶角度)

a.盡量選擇信譽(yù)良好,生存較長的公司(不包括掛牌的,就是指直接買物流抬頭的,或者以前的抬頭跟這個(gè)行業(yè)毫無關(guān)系的)

b.多方評(píng)估跟比較(不要把所有的雞蛋放在一個(gè)籃子里,選擇多個(gè)貨代分散風(fēng)險(xiǎn))

c.簽訂正式合同(明確合同條款以及貨物保險(xiǎn)條款)

d.建立穩(wěn)健的付款方式(分階段付款或者第三方托管支付)

2.對貨代公司的建議?(從貨代公司角度)

對于很多體量較大的貨代公司來說,很多的貨都來自于同行貨代的貨。一旦其中一家公司出問題,上下游貨代商都會(huì)受到很大的影響!所以上下游賬期管理尤其重要,必須緊繃著緊繃著?。?!

a.對合作方(尤其是新客戶)信用評(píng)估

b. 簽訂詳細(xì)合同(明確合作雙方權(quán)利和義務(wù),其中包含運(yùn)輸條款、支付條款、賠償條款等,以防止客戶違約或糾紛。)

c.信用額度管理(對合作的客戶進(jìn)行分類,并設(shè)定一個(gè)合作信用值,確保欠款在可控氛圍內(nèi))

d.應(yīng)收賬款管理(要明確賬期,對于長期拖欠的客戶使用催賬機(jī)制,必要時(shí)采取特殊手段)

e.貨物監(jiān)管制度

(來源:小黃人跨境那些事)

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表雨果跨境立場!本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?

免費(fèi)在線咨詢
聯(lián)系雨果跨境顧問,在線為您答疑!
我想問
免費(fèi)咨詢
未注冊的手機(jī)號(hào)將自動(dòng)創(chuàng)建新賬號(hào),且代表您已閱讀并同意雨果跨境 《用戶協(xié)議》 《隱私協(xié)議》
相關(guān)標(biāo)簽:

分享到:

--
評(píng)論
最新 熱門 資訊 資料 專題 服務(wù) 果園 標(biāo)簽 百科 搜索
小黃人跨境那些事
曝光
4.3w
粉絲
--
內(nèi)容
24
向TA提問

收藏

--

--

分享
小黃人跨境那些事
分享不易,關(guān)注獲取更多干貨