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2024-08-20 14:27
由于學(xué)生抗議活動(dòng)導(dǎo)致高速公路封鎖、宵禁和互聯(lián)網(wǎng)限制，孟加拉國最大港口吉大港（Chittagong）此前有近4萬Teu集裝箱堆積如山，這些集裝箱裝載的幾乎都是進(jìn)口貨物。
截至目前，孟加拉國雖然已經(jīng)取消了宵禁并恢復(fù)了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，在船公司的公告中也提及，孟加拉國最重要的港口吉大港（Chittagong）已重新啟動(dòng)開始運(yùn)營，但由于現(xiàn)場(chǎng)工作人員的嚴(yán)重短缺，集裝箱的轉(zhuǎn)運(yùn)和處理作業(yè)面臨顯著的速度減緩。
來自Linerlytica的數(shù)據(jù)顯示，目前船只停泊延誤的現(xiàn)象十分普遍，部分船只遭遇了長達(dá)七天的等待期，令人心憂。
此外，騷亂還波及到了鐵路運(yùn)輸行業(yè)，進(jìn)一步加劇了港口貨物在運(yùn)輸過程中面臨的困難和挑戰(zhàn)，造成包裹丟失和遲滯。
基于這種不穩(wěn)定的狀況，一些收貨人決定取消原本計(jì)劃運(yùn)往吉大港的貨物訂單。多家航運(yùn)公司也已經(jīng)決定暫時(shí)停止接收發(fā)往達(dá)卡（Dhaka）的貨物訂單。
該國當(dāng)前的局勢(shì)仍舊極為不穩(wěn)定，并且持續(xù)經(jīng)歷著動(dòng)態(tài)的變化，未來港口運(yùn)營仍然存在著諸多不確定性。諸位跨境賣家需要額外注意政局變化，避免意外損失。
（來源：跨境物流Rachel）
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