數(shù)千噸貨物滯留海關(guān)，美國收緊“小額豁免”進口

物流一直是跨境電商賣家的“頭等大事”，運費節(jié)節(jié)攀升、海關(guān)查驗政策一變再變……稍有不慎，不僅利潤歸零，還要賠上大量心力和精力。

最近，美國方面就有消息傳來：美國海關(guān)與邊境保護局（CBP）正在收緊對“小額豁免”進口政策的審查力度。海關(guān)查驗率直線飆升，已有多家清關(guān)公司被迫暫停了T86清關(guān)業(yè)務(wù)，數(shù)千噸貨物滯留于美國海關(guān)，不少跨境賣家和多個中國跨境電商平臺受到了影響。

如美國著名清關(guān)行Seko Logistics就透露，其公司已被海關(guān)暫停T86小包清關(guān)資質(zhì)，最少持續(xù)90天，在此期間暫停接收T86清關(guān)貨物。

那么，什么是T86清關(guān)呢？

T86清關(guān)全稱為“Type86清關(guān)”，是由美國海關(guān)和邊境保護局于2019年提出的一種新非正式入境方式，隸屬美國海關(guān)和邊境保護條例第321條。根據(jù)該清關(guān)條例，低貨值（不超過 800 美元，美國的免稅起征點）商品通常能夠快速通關(guān)，且免繳關(guān)稅和稅費。

相關(guān)數(shù)據(jù)表示，從2018年到2021年，進入美國的跨境小包裹數(shù)量分別為4.1億、5億、6.4億和7.7億。2022年，通過海關(guān)進入美國的小型包裹數(shù)量首次超過了十億，其中有大多數(shù)來自中國賣家和企業(yè)。到了2023年的時候，這一數(shù)字上升到了10.5億，相比前一年小額豁免包裹的數(shù)量上上升了53%。今年以來，已統(tǒng)計的前四個月已經(jīng)有超過4.85億個包裹再次通過相同途徑進入美國。

類似拼多多海外版Temu等主打低價格、多銷量的平臺，之所以能獲得大多數(shù)歐美買家的青睞，迅速擴張占領(lǐng)當(dāng)?shù)厥袌?，靠的就是T86清關(guān)政策帶來的稅收優(yōu)惠。

但低價值的中國商品來到美國市場對當(dāng)?shù)氐牧闶坌袠I(yè)生態(tài)產(chǎn)生了巨大的沖擊，美國本土零售商向政府和立法機構(gòu)不斷施壓。在輿論和利益的雙重考量下，美國眾議院籌款委員會最終打著“維護市場競爭的公平性”的旗號，在今年4月中旬通過了《結(jié)束中國濫用“小額豁免”規(guī)則法案》。這一法案不僅調(diào)整了中國商品“小額豁免”入境的規(guī)則，提高了豁免門檻，還建立了新的違規(guī)懲罰措施，如“首次罰款5000美元，再犯罰款則加倍”等等。

事實上，這幾年以來針對低貨值的商品，美國海關(guān)一直在加大力度查驗。

雖然該法案并未于2022年獲得批準(zhǔn)，但2023年6月，美國部分參議員再度重申了這一法案，并且標(biāo)注了將限制特定進口國的“小額豁免”政策的免稅資格，如中俄及非市場經(jīng)濟國家等。

貿(mào)易保護主義來勢洶洶，不難預(yù)料的是，不僅跨境電商平臺會受到一定的影響，相關(guān)跨境賣家也需要面對政策變化帶來的經(jīng)營風(fēng)險，如清關(guān)延遲、成本增加以及物流延誤等。

想要避免這種政策的限制，“合規(guī)出?！笔峭赓Q(mào)賣家必須重視的問題，切忌瞞報、謊報、沖貨，盡量確保發(fā)票資料的準(zhǔn)確性。海關(guān)編碼、實際出貨的產(chǎn)品、品牌型號以及相關(guān)證書等信息必須與報關(guān)資料保持一致。

若遇到海關(guān)查驗，大家可以耐心等待，積極配合海關(guān)的檢查，提供相關(guān)證明材料，保證貨物信息與單證一致，并根據(jù)自身需求制定物流方案，提前做好備貨計劃。

（來源：跨境物流Rachel）

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