2023年，跨境電商出海平臺渠道解析

本文重點講解的跨境電商出海主流平臺，是指主體在中國境內(nèi)的幫助中國品牌向境外售賣商品的電子商務(wù)平臺。

其存在形式較為多樣，除傳統(tǒng)的主流電商平臺之外，精品獨立站和興趣電商模式也在逐步興起，不同電商平臺的引流模式和可以觸達的消費者群體有較大差異，大批商家隨著跨境出口電商平臺商業(yè)模式的豐富也隨之豐富自己的渠道矩陣。

圖片來源：圖蟲創(chuàng)意

那么在目前的節(jié)點來看，主流的出海平臺分為以下三大類：

1、 獨立站

代表案例：SHEIN

搭建獨立站的模式下，賣家需要從頭自主搭建設(shè)計網(wǎng)站、購買域名、構(gòu)建支付系統(tǒng)等，難度相對較大。但是自主性也強，不用考慮資質(zhì)和庫存限制等，同樣的，其數(shù)據(jù)也掌握在掌握在獨立站賣家手中，可針對品牌特性進行“再營銷”引導(dǎo)客戶二次下單，靈活性很高。

獨立站不依托于主流電商平臺的流量，也就是說，賣家自身的品牌借助Facebook、Google等媒體資源方的外部流量對自身網(wǎng)站和商品進行宣傳、推廣，也是相對考驗賣家的運營、投放能力。

2、 貨架電商平臺

代表案例：速賣通、TEMU

以國內(nèi)阿里系、拼多多為代表的跨境出海平臺，該出海模式已形成一套自有的運營模式，較為成熟，更適合中小型賣家，近年來更是推出全托管模式，賣家只負(fù)責(zé)產(chǎn)品的供給，上架、流量、發(fā)貨、售后等工作都交由平臺來負(fù)責(zé)。

在這種模式下，可以解決部分賣家企業(yè)對電商運營沒有經(jīng)驗、無法參與到跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈條的痛點，可以幫助跨境電商平臺完善生態(tài)體系，與商家自主運營形成互補。但是，全托管也意味著平臺的話語權(quán)更高，賣家的議價權(quán)相對較弱，這也是需要重點思考是否入駐的因素之一。

3、 興趣社交電商平臺

代表案例：TikTok Shop

雖然TikTok電商平臺發(fā)展歷程相對較短，但已經(jīng)初步形成了體系化的運營模式。

其特點是通過是短視頻等方式幫助商家投放用戶感興趣的內(nèi)容，從而吸引顧客進行選購，幫助商家在站內(nèi)流量中進行宣傳、推廣，基于海量的畫像數(shù)據(jù)定性分析，從而實現(xiàn)精準(zhǔn)推送。

結(jié)語

整體來說，由于經(jīng)濟、人才、技術(shù)等方面的限制，中小企業(yè)在借助亞馬遜等海外平臺出海的過程中容易遭遇開店難、運營難等痛點，時間、人力和運營成本較高，而跨境出口電商平臺可以減少中小企業(yè)出海的成本要求，降低出海運營難度，從而幫助中國的中小型商家更容易地將商品通過電商渠道販賣出海。

所以小編更推薦大家，從自身的情況出發(fā)，進行多渠道平臺的銷售矩陣布局。這樣首先是可以幫助品牌更好地滿足不同消費者群體的需求，觸達更多元的消費群體，增加市場覆蓋率，增加多元化銷售機會。其次是降低市場風(fēng)險。避免市場波動或政策變化帶來的某個單一渠道的潛在風(fēng)險，比如今年的印尼事件。

跨境出海必然離不開物流服務(wù)。

智運網(wǎng)秉承客戶至上的服務(wù)理念，致力于為中國品牌出海提供更簡單、智能、高效、有性價比的數(shù)字履約服務(wù)。公司覆蓋大中華區(qū)所有主要港口；在海外，公司的海外倉體系遍布美國東西部，并在歐洲、日本、韓國、東南亞建立了電商相關(guān)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前已推出海運整柜與拼箱、空運、快遞、小包、境外服務(wù)以及清關(guān)等物流產(chǎn)品服務(wù)。

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（編輯：江同）

（來源：智運網(wǎng)）

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