關(guān)于歐洲出口自行車需要注意些什么？

2022年有三個歐洲國家在自行車保有量的排名中名列前茅。分別是荷蘭、丹麥、德國。其擁有自行車的人口占百分比分別是99%、80%、76%。其中德國以6200萬輛自行車的總量位居榜首，荷蘭則是1650萬輛、瑞典是600萬輛。

據(jù)歐盟統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2022年歐盟進口的電動自行車數(shù)量增長至1,185,695輛，同比增長14.8%。

以德國市場為例，2022年德國自行車總銷量為460萬輛。其中電動自行車的銷量增長了10%，達到220萬輛，市場份額接近48%。電動自行車的平均銷售價格上漲至2800歐元，傳統(tǒng)自行車的平均銷售價格上漲至500歐元。德國是電動自行車助力自行車市場保持增長勢頭的一個典型國家。德國工業(yè)協(xié)會估計，2022年自行車總銷售額將達到73.6億歐元，創(chuàng)下歷史新高。

在歐洲各國政府大力發(fā)展綠色經(jīng)濟的情況下，鼓勵人們綠色出行，使得自行車銷量激增，消費者也更加愿意選擇綠色的出行方式，而電動自行車作為既便捷又環(huán)保的出行方式，成為大多數(shù)人的首選，使得電動自行車在歐洲非常受歡迎。

2022年中國制造的自行車出口價格平均為90美元，同比增長超過20%。除了自行車的出口外，作為自行車愛好者大洲，歐洲的自行車行業(yè)大約有1000多家中小企業(yè)，因此歐洲的自行車零部件行業(yè)也具有非常大的市場潛力，出口自行車零部件開拓海外市場也是不錯的選擇。

那關(guān)于自行車的相關(guān)出口問題，是作為賣家最先要解決的一大難題，自行車出口歐洲需要注意些什么？解決些什么問題呢？

一、出口報關(guān)需要注意的問題

1、自行車為普通貨，出口申報需要注意下品牌的問題，如果為名牌產(chǎn)品，需要品牌方進行授權(quán)出口；

2、電動自行車類（含電池），由于可充電的鋰電池為9類危險品，船公司訂艙時需要客戶提供MSDS，因此電動自行車類的貨物一般按危險品來出運；出口除了提供正常單證外，還需提供MSDS、危包證、貨物運輸條件鑒定書，還需要跟海事局做海事申報。

二、自行車出口歐盟要求

自行車出口到歐盟國家，需要辦理CE認證。2006年7月22日歐盟標準化委員會公布的四項CEN自行車安全標準：EN14764“城市車和旅行車”、EN14766“山地車”、EN14781“競賽車”、EN14782“自行車零部件車衣架”，已經(jīng)從2006年12月1日起正式實施。

三、要滿足歐盟CE認證

“CE”標志是一種安全認證標志，被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照?！≡跉W盟市場“CE”標志屬強制性認證標志，不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品，要想在歐盟市場上自由流通，就必須加貼“CE”標志，以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標準化新方法》指令的基本要求。這是歐盟法律對產(chǎn)品提出的一種強制性要求。

四、線上銷售需要更高效的物流服務

隨著歐洲自行車市場的不斷發(fā)展，相關(guān)行業(yè)面臨著物流挑戰(zhàn)。互聯(lián)網(wǎng)銷售成為歐洲自行車市場的一大趨勢，隨著網(wǎng)購習慣的養(yǎng)成越來越多消費者選擇通過線上渠道選購自行車。隨著線上銷售的形式成為主流，相應的對物流服務提出了更高的要求，形成高效、快捷的物流才更能滿足消費者的需求。

1、龐雜SKU帶來的庫存問題：

自行車和電動自行車除車體和電池外，其余的零部件SKU十分龐雜。而零部件的訂單卻是零零星星，沒有規(guī)律，所以賣家很難精準掌握庫存信息，稍有不慎就會造成很多問題。

2、運輸配送和倉儲管理：

歐洲幅員遼闊，人口稠密，不同國家在交通運輸和物流條件上存在一定的差異。要實現(xiàn)物流運輸?shù)捻槙呈菃栴}的關(guān)鍵。在運輸交付上自行車不同的形狀和尺寸也是一大挑戰(zhàn)。

五、海外倉有效解決和應對問題

海外倉作為跨境貿(mào)易中必不可少的一部分，通過建造一定規(guī)模的海外倉，建立智能倉儲系統(tǒng)和采用專業(yè)的庫存管理技術(shù)，可以提高跨境賣家的海外倉儲和庫存管理的效率。面對跨境物流難題，能夠幫助企業(yè)提高物流運營的效率，提供定制化的物流解決方案來滿足企業(yè)的需求。

不同的海外倉服務商所提供的服務也不同。有些海外倉具有長期倉儲的優(yōu)勢，有些海外倉有一件代發(fā)的優(yōu)勢，還有一些海外倉則更擅長退貨和換標。目前海外倉庫的服務項目很多，包括FBA中轉(zhuǎn)、一件代發(fā)、亞馬遜庫存回收、產(chǎn)品測試和維護以及客戶售后服務等。作為海外倉服務商，擁有專業(yè)的跨境經(jīng)驗，和全面的服務內(nèi)容，能夠第一時間提供有效的物流和倉儲解決方案，從頭程到尾程全鏈路解決出口難題。

像電動自行車會涉及危險品“鋰電池”的運輸和存放問題，而專業(yè)海外倉會有相關(guān)的鋰電池資質(zhì)，能夠直接解決運輸和存放的問題。也有擁有維修服務的海外倉，在自行車出現(xiàn)損壞或需要質(zhì)檢時，可以提供專業(yè)的維修和質(zhì)檢服務。

（來源：德國海外倉老王）

以上內(nèi)容屬作者個人觀點，不代表雨果跨境立場！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?