亞馬遜FBA貨件規(guī)定，對(duì)美國(guó)卡派賣家有什么影響？

（圖片來(lái)源：圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

今年8月，亞馬遜美國(guó)站發(fā)布了一條關(guān)于“FBA貨物拖車密封”的公告，要求賣家必須自行在整車和聯(lián)運(yùn)的拖車上加蓋封條，如不遵守，亞馬遜將不承擔(dān)任何庫(kù)存丟失的責(zé)任。

（圖片來(lái)源：亞馬遜）

公告一經(jīng)發(fā)布，霎時(shí)間引起了跨境圈的轟動(dòng)。以往，拖車貼封條都是物流商干的活，賣家?guī)缀鯇?duì)此從不關(guān)心，但從亞馬遜發(fā)出的嚴(yán)肅免責(zé)說(shuō)明來(lái)看，這事賣家也確實(shí)不能隨意應(yīng)付。今天凱琦以物流商的角度，幫大家梳理下此政策的注意事項(xiàng)。

1、新政之下，物流商的注意事項(xiàng)

其實(shí)亞馬遜拖車加蓋封條一事，并非針對(duì)賣家，實(shí)際上是對(duì)送倉(cāng)車隊(duì)尤其是海外倉(cāng)提出的要求變動(dòng)。當(dāng)物流商通過(guò)自營(yíng)卡車將貨物運(yùn)到亞馬遜FBA倉(cāng)，或者亞馬遜卡車提貨時(shí)，亞馬遜要求卡車裝貨時(shí)車門上必須有符合ISO標(biāo)準(zhǔn)的封條，封條號(hào)會(huì)標(biāo)記在貨單（BOL單）上，以核實(shí)貨單信息，并驗(yàn)證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中是否完整。

2、新政之下，賣家的利益為何被牽動(dòng)？

這次亞馬遜重點(diǎn)提到賣家，原因在于，在亞馬遜龐大的業(yè)務(wù)體量下，日常貨物丟失或損壞的情況非常多。每年僅庫(kù)存丟失或損壞等帶來(lái)的損失就可占賣家銷售額的1%-2%。

而賣家在出現(xiàn)庫(kù)存丟失或損壞時(shí)，通常都會(huì)向平臺(tái)申訴索賠。亞馬遜這條政策，也是為了劃分權(quán)責(zé)，送倉(cāng)加蓋封條之后，貨件少了就不是亞馬遜的責(zé)任，亞馬遜可以選擇拒收，省去后續(xù)清點(diǎn)核對(duì)調(diào)查等流程。

因此，盡管賣家不需要為此操作什么，但是選對(duì)合規(guī)操作的物流商仍是非常重要。凱琦在政策下達(dá)后便第一時(shí)間求證了相關(guān)負(fù)責(zé)同事，得到答復(fù)是：公司一直以來(lái)都有用標(biāo)準(zhǔn)的封條號(hào)，每一個(gè)封條都有對(duì)應(yīng)的編號(hào)，同時(shí)也將更改BOL并加上封條號(hào)，請(qǐng)客戶放心。點(diǎn)擊咨詢

（圖片來(lái)源：凱琦，拖車封條）

溫馨提示：當(dāng)下美國(guó)已進(jìn)入旺季，無(wú)論是對(duì)港口運(yùn)力還是亞馬遜庫(kù)內(nèi)操作，都是不小的壓力。所以建議賣家即便是選好了合適物流商，也要留意末端預(yù)約派送情況，盡量避開(kāi)熱門難約倉(cāng)，或考慮美中東部倉(cāng)來(lái)避免旺季隱患。祝賣家伙伴，旺季大賣！點(diǎn)擊咨詢

（編輯：江同）

（來(lái)源：凱琦）

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