深圳一老牌貨代倒下！暫停收貨

今年的貨代圈極不平靜，在沒(méi)有疫情紅利的加持、海外消費(fèi)萎靡、出貨量和訂單不足的背景下，中小貨代的生存環(huán)境惡化，頻繁出現(xiàn)資金鏈斷裂、跑路、拖欠工資等事件。

最近，深圳又有一家老牌貨代疑似宣布解散，稱將在8月底全面暫停國(guó)際快遞出口業(yè)務(wù)渠道的收貨工作。至于具體原因并未在通告中披露。

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深圳又一老牌貨代暴雷

深圳一貨代發(fā)布一則《告全體同仁書(shū)》，稱經(jīng)公司慎重研究和決定，將于2023年8月26日下午14點(diǎn)全面暫停國(guó)際快遞出口業(yè)務(wù)渠道的收貨工作。要求其客戶提前規(guī)劃發(fā)貨事宜。貨代表示，所有已發(fā)生業(yè)務(wù)及其后續(xù)財(cái)務(wù)、客服等問(wèn)題將在2023年9月30日前妥善解決，將派專人妥善處理相關(guān)善后工作。

有賣家認(rèn)為，這是否只是暫停國(guó)際快遞出口業(yè)務(wù)渠道，但通告中還有這樣一段表述：“天下無(wú)不散之宴席，人生何處不相逢，今日一別只為頂峰相見(jiàn)；期待在不久的將來(lái)可以再次攜手各位同仁共創(chuàng)輝煌?！?/span>

從此表述可以看出，上述貨代可能并不只是暫停某一項(xiàng)業(yè)務(wù)，或是全面暫停公司運(yùn)作。對(duì)于暫停業(yè)務(wù)的原因，貨代并未在通告中透露。但從公告中可知，其運(yùn)營(yíng)時(shí)間已達(dá)10年，可謂老牌貨代，一夕倒下，令人唏噓。

雨果跨境查看天眼查信息顯示，涉事貨代成立于2013年，位于廣東省深圳市，是一家以從事多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本50萬(wàn)人民幣。風(fēng)險(xiǎn)方面共發(fā)現(xiàn)企業(yè)有天眼風(fēng)險(xiǎn)信息7條，涉訴關(guān)系3條。此外，還有一條民事案件糾紛，公告詳情顯示，涉事貨代作為原告勝訴，另一家航空速遞公司需要向其支付欠款人民幣30幾萬(wàn)元。

按上述信息顯示，和近期其他暴雷的貨代有所不同，涉事貨代近幾年并沒(méi)有大量的案件糾紛，意味著其本身在行業(yè)的口碑不算太差。

“很多人都覺(jué)得物流行業(yè)門檻低，其實(shí)一家大型正規(guī)的物流公司承受的資金壓力比起一般行業(yè)要高很多，每每看到這個(gè)行業(yè)爆雷，都感覺(jué)到悲哀，別人看到的都是收貨出貨賺錢，殊不知頭程現(xiàn)款訂艙、后端預(yù)付清關(guān)、中間支持客戶給賬期，沒(méi)有合理的利潤(rùn)支撐和一定的資金抗壓能力，分分鐘崩塌!價(jià)格一直卷，周周無(wú)例外!”一位貨代感慨道。

據(jù)深圳另一家資深貨代表示，前幾年市場(chǎng)行情大好的情況下，大量業(yè)務(wù)員涌入這個(gè)市場(chǎng)，而今市場(chǎng)走下坡路，一批靠資源賣價(jià)格的業(yè)務(wù)只能一再地出讓利潤(rùn)，只為留住客戶，然而每一個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)成本、人工成本等都是逐年增加，沒(méi)有利潤(rùn)產(chǎn)出，公司運(yùn)營(yíng)成本又?jǐn)[在那里，如何生存?

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貨代業(yè)務(wù)員薪資下滑

由于貨量不足、利潤(rùn)大幅下降、三角債務(wù)嚴(yán)重等原因，加之5月份美國(guó)市場(chǎng)掀起的嚴(yán)查跑水賬號(hào)風(fēng)波，多家貨代企業(yè)在2023年上半年停止經(jīng)營(yíng)或者直接跑路，在跨境物流行業(yè)產(chǎn)生較大影響。

而貨代頻繁暴雷，首當(dāng)其沖的是員工。貨代從業(yè)者的薪資待遇同樣會(huì)受到影響，呈持續(xù)下滑的趨勢(shì)。據(jù)一份超3600位貨代從業(yè)者參與的調(diào)研顯示，2022年，51%的貨代從業(yè)者的月收入（稅后）在5000元以下，月收入（稅后）能在6500以上的人僅30%。

再看職友集的數(shù)據(jù)，以“貨代代理銷售”這一崗位為例，統(tǒng)計(jì)來(lái)自近一年517份職位樣本顯示（截至2023年8月22日），月收入達(dá)到6-8K的招聘崗位量占比最多，達(dá)到33.7%。深圳一貨代的招聘信息顯示，“貨代代理銷售”崗位一職的薪資福利，底薪+高提成+獎(jiǎng)金是3~8K。這說(shuō)明大部分物流企業(yè)給“貨代代理銷售”崗位定的薪資并不高，尤其是在深圳這樣一個(gè)高消費(fèi)的城市。

深圳貨代從業(yè)者劉燕（化名）告訴雨果跨境，2020年和2021年是跨境電商行業(yè)的紅利期，也是貨代從業(yè)者收入大幅上漲的時(shí)期，以她個(gè)人而言，算上提成和獎(jiǎng)金，月薪最高的一個(gè)月達(dá)到3萬(wàn)元，但從2022年年初開(kāi)始，她明顯感覺(jué)收入開(kāi)始下滑，“不管是貨代企業(yè)還是從業(yè)者，門檻本身并不高，替代性強(qiáng)。行情不好的時(shí)候，同行都在搞低價(jià)，客戶分分鐘被搶走?！?/span>

但另一位貨代從業(yè)者指出，貨代行業(yè)確實(shí)是一個(gè)門檻相對(duì)低的行業(yè)，但是想要做好，貨代行業(yè)又是一個(gè)非常考驗(yàn)人的行業(yè)，專業(yè)知識(shí)(不同品類產(chǎn)品的要求、裝柜要求、綁扎要求)、操作水準(zhǔn)，各種檢測(cè)報(bào)告的鑒別甚至財(cái)稅、保險(xiǎn)理賠等，從出廠到目的港倉(cāng)庫(kù)客人收貨，要做到事事周全非常難，“當(dāng)賣家一味選擇底價(jià)或者壓榨貨代利潤(rùn)的同時(shí)，可能就已埋下了暴雷的種子。貨代這行，考驗(yàn)的不單是個(gè)人能力，還有團(tuán)隊(duì)小伙伴的協(xié)助，更離不開(kāi)賣家客戶的互相理解和扶持。”（文/雨果跨境 柯詩(shī)文   封面/圖蟲(chóng)創(chuàng)意）

2023CCEE全球電商展覽會(huì)??

9月1日在深圳,
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（來(lái)源：雨果跨境編輯部）