為什么印度尼西亞只存在本土電子商務(wù)？

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

近期，隨著疫情基本宣告結(jié)束，相信許多跨境的小伙伴都已經(jīng)迫不及待想要出境實(shí)地考察，而東南亞的第一站，自然是印度尼西亞。東南亞創(chuàng)業(yè)者之間一直口口相傳的一句話是：“得印尼者得東南亞”。

2023年2月21日，極兔國際考察人員與跨境指南組織的“跨境南洋行·印尼站”，來到雅加達(dá)。期間，分別走訪與參加當(dāng)?shù)仉娮由虅?wù)大會(huì)，拜訪MCN公司、TikTok Shop和Lazada電商團(tuán)隊(duì)、中國與印度尼西亞創(chuàng)業(yè)者沙龍、以及J&T電商倉庫和轉(zhuǎn)運(yùn)中心參觀游學(xué)等等活動(dòng)。

就本次考察，極兔國際希望能給目前準(zhǔn)備做印尼電商的朋友帶來一點(diǎn)有用的信息。

印度尼西亞電子商務(wù)大會(huì)主辦方山海圖CEO張平在本次大會(huì)分享了《電商下半場(chǎng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)》，其中講到“跨境電商模式在印尼行不通”。

（圖片來源：極兔國際）

一、做跨境還是本土？

為什么呢？總結(jié)一下主要有三點(diǎn)：

1、對(duì)本地賣家不公平（跨境商品不認(rèn)證）

2、對(duì)印度尼西亞本地低碳制作業(yè)沖擊巨大，造成大量失業(yè)

3、當(dāng)?shù)卣疅o法做到監(jiān)管稅收

同時(shí)，極兔國際印尼海外倉負(fù)責(zé)人宋勁松也作為嘉賓發(fā)表主題為《東南亞跨境物流破局》的現(xiàn)場(chǎng)分享。

（圖片來源：極兔國際）

報(bào)告指出，預(yù)計(jì)2025年印尼電商規(guī)模將占整個(gè)東南亞地區(qū)的40%以上，人口眾多消費(fèi)潛力巨大，但由于政府鼓勵(lì)本土貿(mào)易，跨境電商準(zhǔn)入門檻高，入局難度大。對(duì)比印尼電商平臺(tái)的相關(guān)入駐條件，“本土店鋪”具備諸多優(yōu)勢(shì)，建議跨境賣家制定本土化運(yùn)營的可行性策略，通過安全合規(guī)的方式落地“本土備貨”和“本地商家”資質(zhì)的方式進(jìn)入印尼市場(chǎng)。

二、什么品類最受歡迎，什么平臺(tái)值得投入？

電商是一門流量生意，流量密碼一直是賣家關(guān)注點(diǎn)之一。當(dāng)電商平臺(tái)流量紅利爆發(fā)時(shí)，入局的賣家才能以最小的運(yùn)營成本，獲得最大收益。目前，電商平臺(tái)方面，在印尼最受歡迎的頭部電商平臺(tái)有Shopee、Tokopedia、Lazada和TikTok Shop等，其中TikTok Shop是目前的增長最快的電商平臺(tái)。

（圖片來源：極兔國際）

就本次參觀印度尼西亞TikTok Shop和MCN、產(chǎn)品分銷等公司來看，目前TikTok Shop在印度尼西亞有超過500萬商家，中國與華裔商家表現(xiàn)強(qiáng)勁，尤其是在印度尼西亞本土有運(yùn)營團(tuán)隊(duì)的公司。

1、模式出單占比

直播和短視頻主導(dǎo)，2023年重點(diǎn)發(fā)展商城模式。

2、視頻認(rèn)知差異

本土TIKTOK視頻比較原生，相較國內(nèi)抖音的視頻更加簡單，這點(diǎn)打破了國內(nèi)做視頻的認(rèn)知差異，比如其實(shí)很多印尼商家就自己一個(gè)人邊直播邊運(yùn)營；TikTok電商經(jīng)理建議中國商家在面對(duì)網(wǎng)紅達(dá)人溝通時(shí)，要以最少的語言把你的產(chǎn)品和訴求說清楚。因?yàn)榇蟛糠诌_(dá)人是一個(gè)人，不像國內(nèi)有專業(yè)的經(jīng)紀(jì)人團(tuán)隊(duì)協(xié)助溝通，另外前期要注意把控好產(chǎn)品質(zhì)量和評(píng)價(jià)，這點(diǎn)也是重中之重。

3、TikTok電商選品標(biāo)準(zhǔn)

（1）看你的產(chǎn)品是否適合制作成短視頻內(nèi)容或者直播輸出。

（2）客單價(jià)低比較受歡迎，如果高，前期需要先做好品牌內(nèi)容營銷。

（3）低客單價(jià)作為引流的產(chǎn)品，一般在6-25元人民幣左右。如果客單價(jià)太高就沒辦法起量，可以先引流后面再慢慢增加客單價(jià)高的商品。

4、熱賣品類

美妝、服裝和印度尼西亞本地食品等。

5、退貨概率

一般5-10%在左右，因?yàn)槿f島之國的原因，退貨不便。

三、電商交付有哪些問題？

電商催生東南亞物流行業(yè)快速發(fā)展，這些年，各國政府積極投建物流基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)整個(gè)行業(yè)發(fā)展，但印度尼西亞擁有17,000+島，復(fù)雜多變的地理環(huán)境，最后一公里交付仍是整個(gè)行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。

（圖片來源：極兔國際）

超六成受訪企業(yè)表示，包裹破損率及丟失率高是目前面臨的首要難題。同時(shí)，清關(guān)障礙大、不確定因素多及物流投遞信息滯后等也是棘手問題。疫情導(dǎo)致物流成本價(jià)格上漲，超五成企業(yè)物流倉儲(chǔ)費(fèi)用已占到總營收的20%-40%以上。

那如何選擇物流服務(wù)商？跨境出口企業(yè)可從物流服務(wù)商資質(zhì)、干線運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)、物流時(shí)效性、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)重點(diǎn)關(guān)注，從自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)出發(fā)，選擇匹配的跨境物流解決方案。

這里，分享一下極兔國際物流有限公司的解決方案：

除了可以幫客戶提供頭程服務(wù)，在印度尼西亞本土，我們還可以提供清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、目的國中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、一件代發(fā)、取派等服務(wù)，一站式全搞定！

疫情結(jié)束了，2023年東南亞旅游業(yè)復(fù)蘇，大品牌也進(jìn)入洗牌期，各位賣家，入局需抓緊！

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（編輯：江同）

（來源：極兔國際）

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