(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
PART one 首航成功
當(dāng)?shù)貢r間11月4日傍晚,從中國香港啟航的柏威包機順利在荷蘭馬斯特里赫(MST)機場落地。并受到MST機場的熱烈歡迎,并以“過水門”儀式迎接運連網(wǎng)集團(tuán)的首航。
(圖片來源:運連網(wǎng),MST機場以水門儀式迎接首航)
科普小知識:“過水門”儀式因兩輛或兩輛以上的消防車在飛機兩側(cè)噴射水霧時,會出現(xiàn)一個“水門”狀的效果而得名。這一項儀式極具象征意義,寓意“接風(fēng)洗塵”,是國際民航中高級別的禮儀。
(圖片來源:運連網(wǎng),MST機場對運連網(wǎng)集團(tuán)表示熱烈歡迎)
(圖片來源:運連網(wǎng),柏威運連網(wǎng)香港-馬斯特里赫首航紀(jì)念圖)
機場優(yōu)勢
地理優(yōu)勢:
馬斯特里赫特機場在荷蘭東南部,位于馬斯河畔、距AMS機場200公里,近比利時邊界,其地理位置輻射德國,意大利,法國等國家,相比AMS,LGG機場有過之而無不及的地理優(yōu)勢。
時效優(yōu)勢:
柏威運連網(wǎng)MST的新操作模式:
1. 把傳統(tǒng)的目的港或者地面操作和中轉(zhuǎn)倉轉(zhuǎn)運兩個節(jié)點,在一個節(jié)點內(nèi)完成,由GTF機場倉同時完成地面操作和轉(zhuǎn)運兩個動作!
2. MST通過預(yù)清關(guān)方式,落地即清關(guān),相比AMS落地后清關(guān)快8h+,特別對于旺季,其優(yōu)勢尤其明顯!
此新的操作模式大大的提升了清關(guān)、拆板、中轉(zhuǎn)的時效,相比AMS口岸,全鏈路時效快了整整2天!
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Part three GTF荷蘭MST空側(cè)倉
空側(cè)倉使得貨物操作更具有靈活性&快捷性,更重要的是,可操作的貨物類型多樣。
·靈活性
-可在MST機場貨站自控打板拆板
-自主理貨
-24小時*7天運行
·快捷性
-通過預(yù)清關(guān)方式,落地即清關(guān)(相比AMS落地后清關(guān)快8h+)
-自主拆板,747機型拆板6h內(nèi)可完成(較AMS快8-30h+)
-一站通全歐,0-5天內(nèi)專車中轉(zhuǎn)
-MST中歐團(tuán)隊,英漢雙語快速交流
·多功能性
-庫區(qū)可操作危品(1-9類)
-可操作溫控貨(2500平2-8°c溫控倉)
選擇在旺季增飛航班,是因為我們希望為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
我們一直牢記著我們的使命,運連網(wǎng),運通天下,使命必達(dá)!
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(編輯:江同)
(來源:運連網(wǎng))
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