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罷工頻發(fā),貨物堆積,佳成小包如何助力賣家出海?

你知道嗎?美國(guó)的倉(cāng)庫(kù)區(qū)內(nèi)陸帝國(guó)(InlandEmpire)已經(jīng)爆滿了!

罷工頻發(fā),貨物堆積,佳成小包如何助力賣家出海?

(圖片來(lái)源:圖蟲創(chuàng)意)

近日,美國(guó)主要的零售商警告稱,洛杉磯東部配送中心的服裝、電子產(chǎn)品、家具等商品的銷售正在放緩。這幾個(gè)月由于商品不斷涌入,進(jìn)口商又延后提貨,已經(jīng)接近爆滿,而且情況會(huì)越來(lái)越糟。

前段時(shí)間美國(guó)港口卡車司機(jī)大罷工,從亞洲運(yùn)往美國(guó)的集裝箱無(wú)法及時(shí)從港口運(yùn)走,貨物嚴(yán)重堆積在港口美國(guó)各地的倉(cāng)庫(kù)容量仍然緊張,多余庫(kù)存繼續(xù)堆積。

當(dāng)前美國(guó)全國(guó)倉(cāng)庫(kù)的空置率約為3%,而在港口市場(chǎng),可用空間約為1%以下。

在供應(yīng)方面,馬士基表示,交貨時(shí)間仍然很長(zhǎng)?!?/span>目前仍不確定的是,包括陸路運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)瓶頸在內(nèi)的產(chǎn)能限制何時(shí)會(huì)減弱。目前,罷工導(dǎo)致港口勞動(dòng)力不足,卡車及鐵路運(yùn)力也受到極大影響,同時(shí)買方棄貨幾率也在不斷增加。

賣家“貨財(cái)兩空”,哭暈在廁所。貨運(yùn)貨代朋友們更是左右為難,一把辛酸兩行老淚。

此時(shí)選用佳成自營(yíng)小包渠道,可將貨物快速高效送達(dá)買家手中。

罷工頻發(fā),貨物堆積,佳成小包如何助力賣家出海?

1、華僑包(歐洲)

可接:普貨0-25KG

路徑:收貨-航班直飛-歐洲落地-清關(guān)后交DHL派送到門

時(shí)效:整體時(shí)效12天左右

航班:目前根據(jù)貨量每周安排2-3個(gè)航班

優(yōu)勢(shì):價(jià)格實(shí)惠,易通關(guān)

2、加拿大小包

可接:普貨0-5KG

路徑:收貨-航班直飛-加拿大落地-末端交加拿大郵政派送

時(shí)效:整體時(shí)效10天左右

航班:目前根據(jù)貨量每周安排1-2個(gè)航班

優(yōu)勢(shì):價(jià)格低,時(shí)效穩(wěn)定,提取率高

3、美空小包

可接:普貨0-9KG

路徑:收貨-航班直飛-美國(guó)落地-清關(guān)后交美國(guó)郵政派送

時(shí)效:整體時(shí)效8-10天左右

航班:目前根據(jù)貨量每周4個(gè)航班

優(yōu)勢(shì):價(jià)格低,航班穩(wěn)定,時(shí)效穩(wěn)定,提取率高,簽收率高

你還等啥呢?

把握時(shí)機(jī)選對(duì)渠道最為重要!

快來(lái)試試佳成國(guó)際自營(yíng)小包渠道吧!

快快聯(lián)系您的銷售經(jīng)理發(fā)貨!

(編輯:江同)

(來(lái)源:佳成國(guó)際)

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