航線調(diào)整、運(yùn)價(jià)攀升跨境賣家應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？

（圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意）

2022 年以來(lái)，由于全球疫情和地緣政治沖突，全球航運(yùn)市場(chǎng)遭遇不小的沖擊。物流效率、新船建造、航線調(diào)整、運(yùn)價(jià)攀升都讓跨境出海企業(yè)對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)的平穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)生擔(dān)憂，而供應(yīng)鏈的問(wèn)題將延續(xù)整個(gè)2022 年，國(guó)際物流瓶頸制約依然存在。

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（圖片來(lái)源：Flexport飛協(xié)博）

（編輯：江同）

（來(lái)源：Flexport 飛協(xié)博）

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